2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
È bello guidare in macchina e godersi il silenzio. Certo, è impossibile ottenere la completa assenza di suoni, ma è necessario impegnarsi per questo.
Il silenzio è una delle componenti del comfort
Al giorno d'oggi, ci sono molte aziende specializzate in vari tipi di tuning, in particolare nell'insonorizzazione delle auto. Queste imprese danno piena garanzia della qualità del lavoro e dell'affidabilità dei materiali utilizzati e sono persino pronte a misurare il livello sonoro in decibel, come si suol dire, prima e dopo. I proprietari di modelli costosi e prestigiosi dovrebbero probabilmente rivolgersi a loro, soprattutto se i fondi non mancano.
Ma per chi guida auto straniere usate o Zhiguli, vale la pena pensare a come realizzare un'auto insonorizzata con le proprie mani. Le tariffe per le officine specializzate possono sembrare eccessive, a volte commisurate al costo dell'intera macchina.
Un uomo normale, non privato della diligenza e in grado di maneggiare strumenti, può fare questo lavoro da solo.
Da dove viene il rumore della cabina
Iniziare a insonorizzare la tua auto o addiritturaPensando a questo problema, devi immaginare immediatamente cosa devi combattere. Le fonti di ronzio, tintinnio, fischio, tintinnio e simili suoni sgradevoli sono all'interno del corpo, ma è utile tenere conto dei suoni esterni, dai quali anche tu vuoi isolarti.
Quindi, la principale causa di disagio potrebbe essere il motore. Ma non meno fastidiose possono essere le conseguenze dell'operazione a lungo termine, espressa nel movimento reciproco dei singoli elementi strutturali, in altre parole, nell'allentamento. Le viti non tengono più così saldamente ciò che dovrebbero fissare saldamente, da qualche parte è apparso un gioco non necessario e la pelle in alcuni punti tocca il metallo durante la vibrazione, emettendo gemiti lamentosi.
Abbasso tutto il superfluo
Il processo di insonorizzazione di un'auto dovrebbe iniziare con un'operazione piuttosto laboriosa. Dalla cabina è necessario rimuovere tutto ciò che contiene, lasciando idealmente solo superfici metalliche. Ma non dovresti mostrare troppo zelo, perché se ti prefiggi l'obiettivo di rimuovere tutto, puoi esagerare e poi soffrire a lungo con domande su dove trovare parentesi e elementi di fissaggio rotti.
La cosa principale è rimuovere il rivestimento del pavimento, i sedili e le finiture, compresa la porta. Allo stesso tempo, è bello riparare tutti i cavi: non strisciano sul metallo durante la guida, il che significa che non faranno rumore e dureranno molto più a lungo. Dopo aver esaminato lo scheletro del tuo "amico di ferro", puoi trovare sacche di ruggine ed elaborarle con un modificatore. Va da sé che tutte le superfici devono essere pulite e sottoposte a collegamenti filettatirevisioni e pull-up.
Cosa ti serve
I materiali per l'insonorizzazione di un'auto oggi sono abbastanza convenienti. Possono essere selezionati consultando preventivamente il venditore e acquistarne di idonei. Avrai bisogno di due tipi di strati autoadesivi. Innanzitutto, viene applicato un vizomat e su di esso viene applicato lo stizol. Tuttavia, i nomi potrebbero essere diversi, la scelta è ampia.
La principale qualità che permette di smorzare vibrazioni e suoni esterni è la struttura porosa del materiale. Più è denso, migliore sarà l'effetto. Un rullo è utile per evitare bolle, ed è necessario un coltello affilato per regolare le dimensioni.
Ora mettiti al lavoro
Ora tutto è semplice, gli obiettivi sono chiari, i compiti sono definiti. Puoi partire dal tetto o dal basso, è come chiunque. Tutti i fori tecnologici che non sono necessari per il funzionamento dei meccanismi, ma che fungono da conduttori acustici, sono meglio sigillati con nastro rinforzato. L'intero processo di insonorizzazione di un'auto può essere eseguito in poche ore, non è affatto difficile. Ci vorrà più tempo per installare tutte le parti rimosse e i rivestimenti al loro posto.
Dopo aver finito con gli interni, devi occuparti del vano motore, in particolare del coperchio del cofano. È già dotato di uno speciale rivestimento all'interno, che deve essere temporaneamente rimosso e incollati strati fonoassorbenti. Inoltre, in alcuni casi, sul coperchio del blocco cilindri viene applicato uno speciale strato poroso resistente al calore, che smorza le vibrazioni e il motore funziona in modo molto più silenzioso.
Buon viaggio!
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