2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
La riparazione del radiatore di un condizionatore d'aria è un evento importante e responsabile, poiché questo elemento è considerato fondamentale per la climatizzazione di qualsiasi veicolo.
Non tutti gli appassionati di auto possono far fronte alla risoluzione dei problemi, alla manutenzione e alla sostituzione di un vecchio radiatore, quindi molti preferiscono chiedere aiuto a una stazione di servizio.
Scopo del sistema
Molte auto moderne sono dotate di aria condizionata. È un insieme di dispositivi che creano e mantengono una temperatura confortevole in cabina. Se nella configurazione offerta in vendita non è presente alcun condizionatore d'aria, è possibile ordinarne l'installazione come opzione aggiuntiva.
SC è progettato per risolvere i seguenti compiti:
- raffreddamento dell'aria che circola all'interno dell'auto alla temperatura desiderata;
- previene l'appannamento dei lati e del parabrezzamacchina;
- mantiene un'umidità ottimale;
- impedisce agli odori esterni di entrare nella cabina
È importante mantenere il tuo impianto di condizionamento in buone condizioni eseguendo ispezioni e riparazioni periodiche.
Elementi di base
Ci sono diversi elementi costitutivi in ogni SC:
- condensatore (radiatore);
- essiccatore a ricevitore;
- evaporatore;
- valvola di espansione;
- sensore di pressione;
- compressore.
Il radiatore del condizionatore ha diversi canali ultrasottili che aumentano il trasferimento di calore e svolgono anche la condensazione del refrigerante. Fondamentalmente, per la sua fabbricazione viene utilizzato alluminio o sue leghe.
Il freon passa nel liquido (condensazione) nel radiatore. Per aumentare il flusso d'aria, il condizionatore d'aria è spesso dotato anche di un ventilatore. È il radiatore che è esposto alla corrosione e ai danni meccanici, pertanto è necessaria la riparazione periodica dei condizionatori d'aria.
Malfunzionamenti principali
Per mantenere la SC in condizioni di lavoro, è necessario:
- effettuare la manutenzione tempestiva di tutti i componenti del sistema;
- verifica la tenuta del condizionatore;
- ricarica RK con freon
Man mano che l'operazione procede, compare un problema come una perditagas. È consentito ridurne la quantità del 15% all'anno. Se la norma viene superata, in questo caso, riparare il radiatore del condizionatore. I professionisti consigliano di rifornire il condizionatore d'aria una volta ogni tre anni. Se il veicolo ha un chilometraggio significativo, il rifornimento dovrebbe essere effettuato molto più frequentemente.
Tra i motivi che portano a una fuga di gas ci sono:
- mancanza di tenuta dei collegamenti nella linea di condizionamento;
- danni alle valvole SC;
- danni meccanici o corrosione del radiatore
Ricarica
Come viene riparato un tale radiatore del condizionatore d'aria? Il rifornimento può essere fatto da solo. Prima di iniziare i lavori, è importante valutare le condizioni del sistema (presenza di una perdita di gas), eliminare i malfunzionamenti identificati nelle tubazioni, radiatore.
Ci sono diversi tipi di refrigeranti utilizzati nei condizionatori d'aria per auto. Dalla fine del XX secolo, i produttori di tali sistemi hanno abbandonato il grado R-12, poiché ha un impatto negativo sullo stato dello strato di ozono. Attualmente, il grado R-134a è utilizzato per SC.
La quantità di freon necessaria per il rifornimento è indicata sull'adesivo situato all'interno del cofano.
Se non è disponibile, è possibile ottenere le informazioni richieste da un rivenditore autorizzato. Di norma, le auto di produzione nazionale necessitano di 750-1000 g di freon.
Cosa ti serve per lavorare
Per riparare il radiatore del condizionatore d'ariacon le tue mani, avrai bisogno di strumenti e attrezzature:
- stazione metrologica;
- freon;
- set di tubi flessibili;
- adattatore da rubinetti per il collegamento di un cilindro
Sono in vendita kit già pronti che possono essere utilizzati per il lavoro. In questo caso, l'automobilista può facilmente eseguire tali riparazioni del radiatore del condizionatore d'aria.
Sequenza di azioni:
- Secondo le istruzioni, il misuratore di pressione è calibrato.
- La temperatura ambiente è impostata sul calibratore.
- Un adattatore è collegato alla bottiglia di freon.
- È in corso l'assemblaggio di un dispositivo di rifornimento.
- Il luogo in cui è fissato il tubo di bassa pressione viene pulito con una spazzola o un aspirapolvere.
- Il cappuccio di protezione viene rimosso dal raccordo di bassa pressione, il tubo di gomma è collegato.
- Il motore si avvia.
- Il pedale dell'acceleratore è fissato a 1500 giri/min.
- La modalità di circolazione dell'aria è impostata al massimo.
- Si apre la valvola del circuito di bassa pressione.
- Il cilindro del freon si trova con la valvola abbassata.
- Dopo aver aperto il rubinetto, il valore della pressione (285 kPa) viene controllato dal contatore.
- Il processo continua fino al raggiungimento della temperatura minima.
Dettagli importanti
Se il proprietario dell'auto non sa come rimuovere il radiatore del condizionatore d'aria dell'auto, è meglio chiedere aiuto a dei professionisti. Le ragioni principali del fallimento di questo elemento dell'autosono la perdita di freon e danni meccanici.
La riparazione dei condizionatori d'aria in questo caso comporta la risoluzione del problema mediante saldatura o saldatura. Tali problemi si verificano spesso con risciacquo di scarsa qualità o prematuro, mancanza di un'adeguata manutenzione dell'SC.
È necessario riparare il radiatore del condizionatore d'aria dell'auto e la corrosione. Se la sua scala è grande, dovrai cambiare un nuovo radiatore, poiché quello vecchio non può essere ripristinato. Per individuare il problema, puoi utilizzare un dispositivo speciale: un rilevatore di perdite in grado di rilevare anche quantità minime di freon nell'aria.
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