Auto Opel Meriva: foto, specifiche, recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Opel Meriva è un piccolo furgone utilitario per famiglie che si colloca tra i modelli più popolari di tutti i tempi dell'azienda. L'auto è stata prodotta dal 2003 ad oggi. Può essere trovato spesso sulle strade, è economico, soprattutto nel mercato secondario, ma soprattutto - Meriva offre al suo proprietario un alto livello di sicurezza, comfort e affidabilità collaudata.

Cronologia auto

Per la prima volta, Opel Meriva è stata presentata a uno dei saloni automobilistici che si sono svolti in Francia nel 2002. Solo un anno dopo iniziò la produzione dei primi modelli in una fabbrica in Spagna e, poco dopo, iniziarono le vendite nelle città europee. L'auto ha immediatamente attirato l'attenzione, principalmente per il suo prezzo accessibile. Meriva si è distinto tra i concorrenti con interni sorprendentemente spaziosi e confortevoli, un buon assemblaggio e sicurezza, oltre che in termini tecnici.

Nel 2006, quando l'auto Opel Corsa aggiornata iniziò a uscire dalla catena di montaggio, fu costruita una versione rinnovata sulla baseMeriva. L'auto ha ricevuto un design esterno leggermente modificato e la gamma di motori è stata reintegrata con diverse nuove copie.

Inoltre, si è tenuta in parallelo la presentazione della versione più potente, per così dire, "caricata" della Opel Meriva OPC, in cui è stato installato un motore turbo da 180 cavalli. Ciò ha permesso all'auto di accelerare a centinaia in soli 8,2 secondi e la velocità massima ha raggiunto i 222 km / h. Inoltre, la versione "a pagamento" aveva un aspetto leggermente sportivo, interni in pelle Recaro, un nuovo cambio manuale e altro ancora.

Nel 2010, infatti, è terminata la produzione del modello di prima generazione, e al Salone di Ginevra è stata presentata la seconda generazione Meriva, che ha ricevuto l'indice “B”. Un paio di mesi dopo, tutti negli stessi stabilimenti in Spagna hanno avviato l'assemblaggio della versione aggiornata e un mese dopo sono iniziate le prime vendite.

La nuova Meriva è cambiata in modo significativo nell'aspetto: è diventata più sportiva e moderna. La differenza più importante rispetto alla generazione precedente erano le porte, che ora si aprivano di nuovo, cioè contro il movimento. Questa tecnologia è stata chiamata FlexDoors e il suo compito principale era fornire una vestibilità più confortevole per i passeggeri nelle ultime file. L'innovazione è stata subito apprezzata da molti automobilisti, come più volte riportato nelle loro recensioni. Puoi vedere una foto della seconda generazione di Opel Meriva nell'articolo. L'auto è davvero interessante e attira l'attenzione.

Nel 2013 c'erarestyling Opel Meriva. L'aspetto è leggermente cambiato, è stato aggiunto un altro nuovo motore, ma per il resto tutto è rimasto invariato. L'auto è attualmente in produzione, ma si vocifera di un prossimo modello di terza generazione.

Aspetto

Sembra Opel Meriva, a prima vista, abbastanza degna. Questo non è un normale furgone compatto per famiglie come i concorrenti di Peugeot o Citroen. Colpiscono immediatamente gli enormi fari dell'auto, che tradizionalmente per Opel hanno un certo "look predatorio". I fari sono separati da una grande griglia con inserto cromato e logo aziendale, che conferisce all'auto un aspetto sportivo. Un po' più in basso c'è un paraurti con una presa d'aria e grandi nicchie per i fendinebbia, che sembrano ripetere la silhouette complessiva dell'ottica.

Dietro l'auto non sembra meno sportiva. Il paraurti ha una forma accentuata, con bordi ben disegnati. I fanali posteriori non sembrano meno predatori e aggressivi dei fari. Il portellone è grande, con un piccolo spoiler in alto. Lo spoiler ha una piccola luce di stop a LED.

La Meriva ha anche un bell'aspetto laterale. Le linee morbide sono armoniosamente combinate con spigoli vivi e prominenti che sottolineano la forma dell'auto. Il tetto ha una leggerissima smussatura, che dà una sensazione di compattezza. I cerchi in lega da 17 pollici completano il look generale.

Salone

L'interno della Opel Meriva è abbastanza spazioso nonostante le sue dimensioni. Dietro senza problemi e sforzi si mettono 3 persone. Ancheil sedile centrale può essere rib altato per formare un ampio bracciolo. Tutto è di serie davanti: 2 persone, bracciolo, comodi sedili con supporto laterale.

Immediatamente, forse, vale la pena menzionare il baule. Il suo volume è di 400 litri, ma se si piega l'ultima fila, il volume può essere aumentato a 1500 litri. A proposito, nella prima generazione del modello, i sedili posteriori non si piegavano completamente, motivo per cui il volume massimo era leggermente inferiore.

Ora puoi tornare al lato guida. Qui, in generale, tutto è di serie: un volante multimediale, un pannello frontale pulito e compatto, un moderno "ordinato", un'unità di climatizzazione, un'unità di controllo del sistema multimediale, aria condizionata, ecc. Tra le cose interessanti, è da notare lo schermo del sistema multimediale, che non è al solito posto. Invece, è nascosto nel "siluro" e si estende automaticamente da lì.

Ora per i materiali di finitura. La plastica, secondo i proprietari, è abbastanza buona: moderatamente morbida, non scricchiola, è piacevole toccarla. Anche nell'abitacolo ci sono inserti cromati che diluiscono la gamma e aggiungono un po' di stile. Il volante e la leva selettrice, a seconda della configurazione, possono essere rivestiti in pelle. Per quanto riguarda gli interni, si tratta di un tessuto di altissima qualità con tecnologia Top Tec che respinge l'umidità ed è anche facile da pulire.

Infine, vorrei notare dei buoni angoli di visuale dal lato del conducente. Degno di particolare attenzione è anche il tetto panoramico, che non si vede così spessoveicoli di questa classe. Altri produttori sono spesso limitati a un tetto apribile convenzionale.

Specifiche

È ora di passare alle caratteristiche della Opel Meriva. Solo 3 punti sono di grande interesse qui: la linea di motori, cambi e telaio. Consideriamo ciascuno dei punti separatamente.

Motori

Sull'auto sono stati installati molti motori, ma per la Russia sono disponibili solo 3 opzioni, ciascuna con un volume di 1,4 litri. Nel mercato secondario, a volte è ancora possibile trovare una versione pre-styling della Opel Meriva di seconda generazione con un motore diesel CDTi da 1,7 litri. La sua potenza è di 100-110 CV. con., e la velocità massima è 180 km / h.

Ora sulle unità a benzina. Come già accennato, ce ne sono tre dello stesso volume: 1,4 litri. Il "più giovane" della linea ha una capacità di 101 litri. s., che gli consente di accelerare fino a centinaia in 14 secondi. La velocità massima è di 177 km/h.

Il secondo motore è dotato di turbina e ha una capacità di 120 litri. Insieme a. L'accelerazione a centinaia è di 11,9 secondi e la velocità massima è di 185 km/h.

Il terzo motore è il più potente dei tre. È inoltre dotato di una turbina e la sua potenza è di 140 CV. Insieme a. Tempo di accelerazione a centinaia - poco più di 10 secondi e la "velocità massima" raggiunge il segno di 196 km/h.

Come mostrano le recensioni dei proprietari di Opel Meriva, non ci sono praticamente problemi con il motore, tranne uno: l'inacidimento del modulo di accensione. Fino alla fine, nessuno sa come andrà a finire, ma il fatto è il fatto. L'unico modo per affrontarlo è controllare ogni 5-7mila km e, se viene trovata una targa verde, pulirla. In caso contrario, dovrai pagare bene per la parte di ricambio.

Cambio di velocità

Per quanto riguarda i cambi della Opel Meriva, qui tutto è semplice: automatico e meccanico. Sui motori junior e senior della linea sono stati installati cambi manuali rigorosamente a 5 marce e 6 marce. Ma i motori per 120 "cavalli" erano equipaggiati solo con cambio automatico a 6 marce.

Non causano particolari problemi nel funzionamento del checkpoint. L'unica cosa che devi ricordare è di cambiare l'olio ogni 45-50 mila km circa.

Telaio

Ebbene, per concludere le caratteristiche tecniche della Opel Meriva segue la descrizione del carrello. In re altà, anche qui non c'è niente di particolarmente nuovo. Come base è stata presa la sospensione della Opel Zafira, che è stata solo leggermente ridisegnata. La parte anteriore è una sospensione a molla indipendente con montanti McPherson. Dietro - un collegamento multiplo semi-indipendente.

Su strada, l'auto si mostra molto bene. Stabilità e controllo sono di alto livello, la sospensione "appiana" tutti i tipi di buchi e dossi, quindi non si sentono particolarmente.

Recensioni

Le recensioni su Opel Meriva sono per lo più positive. I proprietari notano un altissimo livello di assemblaggio, qualità e affidabilità dell'auto. D' altra parte, il modello presenta ancora degli svantaggi, ma non sono così critici. Forse lo svantaggio più importante sono i frequenti problemi con il modulo di accensione, ohdi quanto detto prima. Inoltre, gli svantaggi, secondo i proprietari, includono una vernice non troppo buona, un piccolo volume di una canna con liquido lavavetri, una regolazione del volante non molto comoda per i conducenti di altezza inferiore a 175 cm e riparazioni un po' costose su alcune parti.

Costo

Ora per il costo dell'auto. Il fatto è che la nuova Opel Meriva è quasi impossibile da trovare in vendita, dal momento che GM ha interrotto le consegne del modello in Russia. Tuttavia, in alcune concessionarie di automobili, le auto vengono ancora vendute a un prezzo di 650-680 mila rubli per una configurazione minima con un motore da 100 cavalli. Nella configurazione massima, l'auto costa oltre 900 mila rubli, il che è un po' caro.

Molte sono anche le offerte in vendita sul mercato secondario. Il prezzo medio varia da 470 a 600 mila rubli per un'auto prodotta nel 2013-2014. Le opzioni sono per lo più minime o medie.