Pneumatici "Nokian Hakapelita 8": recensioni, prezzi. Pneumatici invernali "Hakapelita 8": recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Parlando del rigido inverno, molte persone immaginano forti gelate, forti nevicate, tempeste di neve e tempeste di neve. Tuttavia, per il conducente, un inverno rigido può significare condizioni meteorologiche molto diverse. Spesso questo è un punto di svolta tra temperature più e meno, quando la neve sulla strada si scioglie, trasformandosi in un pasticcio sporco, o si congela, formando una crosta di ghiaccio scivolosa con numerose sporgenze taglienti. Il compito principale in una situazione del genere è la scelta competente della gomma automobilistica, che si comporterà ugualmente bene in qualsiasi condizione del fondo stradale. Una delle migliori opzioni per tali pneumatici universali è il finlandese "Hakapelita 8", le cui recensioni considereremo più vicino alla fine dell'articolo. Scopriamo perché è straordinario e perché molti piloti lo scelgono.

Inizio dello sviluppo e della storia della serie

Nel 2013, dopo quattro anni di continuo e scrupoloso lavoro di designer, chimici e altri scienziati, è statoha creato l'ottava generazione nella leggendaria serie di pneumatici. È questo produttore che è considerato l'autorità in materia di gomma, che è adatta a condizioni climatiche difficili.

A seguito di uno studio condotto nei paesi nordici, è emerso chiaramente che il criterio principale per la qualità degli pneumatici invernali per i conducenti è il loro comportamento su ghiaccio e neve. È proprio per l'adattabilità ai cambiamenti improvvisi del tempo, una buona aderenza e, di conseguenza, una maggiore sicurezza, che i conducenti apprezzano gli pneumatici Hakapelita 8, le recensioni spesso lo confermano.

L'ottava generazione è stata sviluppata sulla base del suo predecessore, lanciato sul mercato nel 2009. Durante questo periodo, sono stati raccolti e presi in considerazione i risultati di molti test. Vale la pena notare che il predecessore non era affatto male ed è stato in grado di vincere premi nei test di note riviste automobilistiche più di 30 volte in un arco di soli quattro anni. Nokian Hakapelita 8, le cui recensioni dei proprietari sono alla fine dell'articolo, si è sforzato di battere questo record ultimamente.

Forma del battistrada

Come afferma la stessa direzione dell'azienda, numerosi controlli hanno dimostrato che per i pneumatici chiodati invernali ne esiste uno solo, il principio di maggior successo del disegno del battistrada, ed è incarnato in questa particolare gomma. Stiamo parlando di un modello direzionale simmetrico ricevuto dai pneumatici Nokian Hakapelita 8. Le recensioni rilevano gli aspetti positivi di questo sviluppo.

Il fatto è che è lui che ti permette di stendere più razionalmente le punte su tutta la superficie, chefornisce una presa più sicura su superfici scivolose. Riduce anche il rumore degli pneumatici su superfici pulite, come pavimentazione asciutta, per un maggiore comfort di guida.

Il motto principale della nuova generazione

Come afferma la direzione dell'azienda, l'obiettivo principale di qualsiasi pneumatico invernale dovrebbe essere la capacità di muoversi in modo ugualmente confortevole su qualsiasi superficie e in qualsiasi condizione della carreggiata, che si tratti di fanghiglia, fanghiglia, neve a debole coesione o rotolata, o anche condizioni ghiacciate e pneumatici invernali "Hakapelita 8", le cui recensioni considereremo un po 'più tardi, sono completamente preparati per tali compiti.

L'azienda è stata una delle prime a iniziare a sviluppare questo tipo di pneumatico nel ventesimo secolo. E non ha intenzione di rallentare, lanciando sul mercato modelli sempre più avanzati. Secondo il responsabile dello sviluppo, l'ottava generazione è progettata per fornire la massima sicurezza possibile per la guida invernale, danneggiando allo stesso tempo il manto stradale.

Test di nuovi prodotti

Prima di consentire agli utenti di godere del funzionamento degli pneumatici di nuova generazione, sono stati sottoposti a una serie di rigorosi test, durante i quali sono stati controllati scrupolosamente tutti i parametri. Lo scopo di tali test è ottenere la combinazione più ideale di tasselli in gomma con il suo design del battistrada. Allo stesso tempo, viene portata la composizione della miscela di gomma, viene finalizzato il design del pneumatico stesso. Di conseguenza, possiamo vedere un prodotto finito che è in grado di lottare per davverocondizioni operative difficili. Puoi verificarlo leggendo le recensioni di "Nokian Hakapelita 8 SUV" da fonti affidabili.

A cosa hanno portato i test? Sviluppo di un nuovo concetto di spike

I risultati dei test non vanno sprecati e quattro anni sono tanti, durante i quali si scopre di provare molte opzioni, dalle quali in seguito potrai scegliere quella di maggior successo. Nel nostro caso, la nuova tecnologia Eco Stud 8 si è rivelata la migliore opzione per i tacchetti. La sua essenza sta nel fatto che il perno non è solo fissato saldamente alla gomma. Cavalcature simili sono state usate prima.

In "Nokia Hakapelita 8", le cui recensioni sono riassunte nel nostro articolo, sotto ogni punta c'è un piccolo pad di gomma morbida. È progettato per ridurre l'impatto dei chiodi sulla superficie stradale, oltre a migliorare la trazione su asf alto pulito. Inoltre, la sua presenza riduce notevolmente il rumore della gomma, che appare inevitabilmente a causa delle punte.

Disposizione unica delle borchie

Secondo gli sviluppatori, la posizione di ogni picco è stata ricontrollata per la pertinenza in diversi modi. Di conseguenza, sono stati raggiunti risultati senza precedenti: ogni pneumatico dell'ottava generazione ha 190 tacchetti singoli e nessuno di essi funziona al minimo. In questo caso, il detto sulla qualità e sulla quantità è irrilevante, perché è in questa quantità che è possibile ottenere risultati abbastanza accettabili. Sì, e la perdita di un paio di picchiin termini percentuali, non sembra così critico.

Ciò è stato ottenuto grazie a un buon equilibrio tra presa longitudinale e laterale sul ghiaccio. Di conseguenza è aumentata la prevedibilità del comportamento della gomma su tratti di strada molto scivolosi, anche in manovra. Oltre ad altri aspetti positivi, questa disposizione consente di aumentare la vita delle punte stesse fino a quando non si consumano completamente o cadono anche con uno stile di guida aggressivo, anche se le recensioni a volte dicono il contrario su Hakapelita 8.

Design del battistrada migliorato

A differenza della settima serie, nel modello aggiornato il numero dei tasselli del battistrada è stato aumentato e la loro dimensione è stata ridotta di conseguenza. Oltre a essere in grado di accogliere più picchi, questo ha avuto altri risultati positivi. Ci sono anche più lamelle, a seguito delle quali acqua e neve a debole coesione vengono rimosse in modo più efficiente e l'aderenza sulla strada sulla neve è migliorata, questo fatto è confermato dalle recensioni lasciate da conducenti adeguati su Nokia Hakapelita 8.

Anche il riscaldamento del pneumatico durante il traffico intenso è diminuito, e questo ha portato a una maggiore resistenza all'usura. Oltre a questi indicatori, i conducenti possono accontentare, anche se insignificante, ma una diminuzione della resistenza durante il movimento, che ha un effetto benefico sul consumo di carburante. Considerando il suo costo moderno, questo sarà un bel bonus, soprattutto se il chilometraggio per la stagione è abbastanza decente.

Mescola di gomma appositamente sviluppata

SamoDi per sé, per ottenere buone prestazioni, non è sufficiente avere una bella forma del battistrada o una disposizione competente delle punte. In questo caso viene utilizzata una gomma a tre componenti, che tradizionalmente comprende gomma naturale, silice e olio di colza.

Il terzo componente è presente in piccoli volumi, eppure gioca un ruolo quasi fondamentale. È grazie all'olio di colza alle basse temperature dei rigidi inverni russi che migliora l'interazione tra gomma e silice, il che aumenta notevolmente l'aderenza con il fondo stradale in condizioni estreme, qualunque essa sia, il che rende possibile chiamare veramente pneumatici Nokian Hakapelita 8 universale. Anche le recensioni dei conducenti sottolineano questo punto.

Inoltre, come accennato in precedenza, questi pneumatici possono ridurre il consumo di carburante. Secondo le misurazioni del produttore, la resistenza al rotolamento è diminuita del 5 percento rispetto alla settima generazione. E questo è anche il merito di una specifica mescola di gomma.

Cura per la sicurezza e la comodità

Per proteggere il più possibile il proprietario del pneumatico, nel battistrada è integrato un indicatore di usura. Si basa sul principio della cancellazione dei numeri al diminuire della profondità del battistrada. A differenza di altri produttori, che informano solo sul fatto dell'usura, su questi pneumatici puoi vedere quanti millimetri sono rimasti senza prendere alcuna misurazione. Quando l'ultimo segno del Nokian Hakapelita 8 scompare, le cui recensioni esamineremo ora, questo è un campanello allarmante che è ora di cambiare la gomma, poiché le sue caratteristiche sono lontane dall'originale.

Aggiunta una zona informativa più estesa sul lato del pneumatico. Può essere utilizzato per inserire i parametri principali durante la sostituzione, ad esempio, quale pressione è stata mantenuta durante il funzionamento e su quale ruota è stato installato il pneumatico. Queste informazioni torneranno sicuramente utili durante l'installazione della gomma l'anno prossimo.

Recensioni degli utenti

Molti commenti lasciati dagli utenti dividono i conducenti in due campi. Il motivo è che alcune persone semplicemente non sanno come gestire gli pneumatici invernali, utilizzando uno stile di guida aggressivo su una strada pulita e asciutta. Per il resto, dei punti positivi riguardanti Nokian Hakapelita 8, le recensioni notano quanto segue:

• Buona stabilità con uno stile di guida adeguato.
• Buon galleggiamento su neve a debole coesione e scongelata.
• Raramente scava anche con azioni imprecise da parte del conducente.
• Buona presa sul ghiaccio grazie al gran numero di punte.

Tra gli svantaggi, quello principale può essere considerato un costo piuttosto elevato, che non tutti sono disposti a pagare per un set di gomme. Tra gli altri punti negativi delle recensioni di "Hakapelita 8" ci sono i seguenti:

• Picchi fragili. Non volano fuori completamente, ma la loro punta affilata si rompe o si lecca.
• Livello di rumorosità piuttosto elevato, nonostante la tecnologia di riduzione del rumore, durante la guida su un'autostrada pulita.

Conclusione

Rubber "Hakapelita 8", le recensioni di cui abbiamo recensito, sarà di grande aiuto per coloro che sono abituatiguida tranquilla e ponderata, in quanto pensata per superare le situazioni difficili che si possono creare sulla strada a causa di fenomeni atmosferici avversi. L' alto costo è pienamente giustificato dalla maggiore sicurezza durante la guida, e non c'è niente di più importante di questo. Inoltre, acquistando questi pneumatici, puoi essere sicuro che con una guida moderata ne avrai a sufficienza per almeno 2-3 stagioni.