Nuova BMW Serie 4: foto, specifiche e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

BMW Serie 4 è una prestigiosa coupé della casa bavarese, nata per occupare una nicchia tra la "troika" e la rappresentativa "cinque". L'auto è stata presentata nel 2013 al Detroit Auto Show. Quindi i creatori hanno presentato il corpo e il concetto stesso del modello futuro. Una versione della M4 e una decappottabile sono già state mostrate a Tokyo. Al momento, l'auto è disponibile in tre versioni: BMW 4 Coupé, Gran Coupé e Cabriolet. Conosciamo il loro aspetto, gli interni e le caratteristiche tecniche dell'auto.

Prima generazione

Questa coupé iniziò ad essere prodotta nel 2013 sul retro della F32. La Gran Coupé e la Convertibile hanno ricevuto rispettivamente carrozzerie F33 e F36. Nel 2017 la BMW ha effettuato un restyling della linea, modificando leggermente l'aspetto della vettura e aggiungendo nuove motorizzazioni. Si tratta della versione aggiornata che verrà discussa ulteriormente.

Aspetto

BMW Serie 4 Coupé ha un'identità aziendale riconoscibile dell'azienda. Perché tutti i produttoricercando di riempire ogni nicchia di classe nel mercato, i bavaresi decisero di lanciare una coupé a 3 porte sulla piattaforma della Serie 3.

Esteriormente, la maggior parte delle moderne BMW sono molto simili tra loro. Sono caratterizzati da fari espressivi, una griglia convessa, un design aggressivo dei paraurti anteriore e posteriore. La coupé tozza e allungata sembra molto sportiva. L'immagine di un'auto sportiva è completata da grandi ruote con un design a disco aziendale. Il paraurti anteriore presenta un'unica grande presa d'aria progettata nello stile di un sorriso da squalo.

Se le parti esterne sono troppo simili alla terza serie, le dimensioni sono state notevolmente modificate. Dalla relativa piattaforma è rimasto solo il passo. Tutto il resto - lunghezza, larghezza e altezza - è cambiato. Il coupé è più grande, più largo e più tozzo.

L'auto è diventata più bassa di 5 centimetri, per questo dà l'impressione di un'auto sportiva. "Four" spicca fortemente sullo sfondo dei suoi concorrenti nella classe di altri produttori tedeschi per il meglio: linee verificate e calme, un profilo agile, ma allo stesso tempo un carattere aggressivo nel comportamento su strada.

La BMW Serie 4 Gran Coupé è il tipo di auto che gli appassionati di coupé sportive che devono trasportare i passeggeri posteriori adoreranno. Sembrerebbe che se hai bisogno di un'auto spaziosa, acquista semplicemente un modello adatto di un' altra classe. Ma la Gran Coupé è in qualche modo diversa: combina ancora il carattere sportivo dei soliti "quattro" e il layout di 4 + 1.

Di conseguenza, i creatori hanno tirato fuori il tetto e ne hanno aggiunti due posterioriporte. L'auto non si è trasformata in una berlina a tutti gli effetti - è sempre la stessa coupé.

Salone

Gli interni della BMW 4 non saranno sicuramente una rivelazione per coloro che avevano già familiarità con gli interni e l'ergonomia di BMW. In questo modello, l'azienda non si è discostata dalla tradizione: all'interno vedrai tutto ciò che è in altri modelli. Allo stesso tempo, vale la pena soffermarsi più in dettaglio sui sedili posteriori del passeggero e parlare delle differenze tra la versione Coupé e la Gran Coupé.

Dato che l'auto è diventata di 5 centimetri più bassa della "troika", sembrerebbe che ci sia poco spazio per una comoda sistemazione dei passeggeri. Nonostante questo, due persone possono ospitare comodamente due persone nella parte posteriore. Nella parte posteriore della Coupé, il divano posteriore è progettato per due soli passeggeri, come dimostra la forma del divano e del bracciolo che separa i sedili. Nella versione della BMW 4 Gran Coupé, gli sviluppatori del modello hanno applicato la formula 4 + 1. Dietro è diventato ancora più comodo e spazioso. Se lo desideri, puoi mettere un quinto passeggero nel mezzo. Arrampicarsi nell'ultima fila è conveniente grazie alle porte aggiuntive.

Gli interni della terza serie sono completamente copiati nella BMW 4. Tuttavia, in alcuni momenti è ancora diverso, il che avvantaggia anche il Quartetto. In primo luogo, c'era "I-Drive" con un ampio touch screen. In secondo luogo, la pelle dei sedili è più ruvida rispetto alla berlina. Ciò fornisce una migliore presa tra la persona e il veicolo.

Specifiche

L'auto viene venduta con 2 motori a benzina e 1 diesel. Versione baseIl 420i AT è dotato di un motore a benzina da 184 cavalli e di un cambio automatico. L'auto accelera a centinaia in 7,5 secondi e "mangia" 5,5 litri di carburante ogni 100 km. Il costo di questa versione parte da 2 milioni 600 mila rubli.

La seconda opzione di equipaggiamento è il 430i AT con 252 cavalli. La coupé diventa notevolmente più veloce (5,8 secondi a 100 km / h), ma anche l'appetito cresce un po' (6 litri per cento). Il prezzo di un'auto in questo modello parte da circa 2 milioni e 750 mila rubli.

L'unità diesel sviluppa 190 cavalli (420d AT), accelera a centinaia in 7,1 secondi e consuma 4 litri di carburante ogni 100 km. Il costo della coupé è di 2 milioni e 600 mila rubli.

Recensioni del proprietario della BMW Serie 4

Se raccogli e analizzi molti feedback dai proprietari di questa vettura, puoi fare un elenco dei principali vantaggi e svantaggi su cui le opinioni delle persone concordano nella maggior parte dei casi.

La maggior parte dei proprietari nota immediatamente il design eccezionale, che spinge le persone ad acquistare questa vettura. Prima guarda l'aspetto e poi tutto il resto. Il comfort durante il viaggio può anche essere tranquillamente attribuito all'elenco dei vantaggi. Tuttavia, questo vale solo per i sedili anteriori. Anche con un divano posteriore, i proprietari raramente trasportano più di due persone.

Anche i proprietari dell'auto non si lamentano dell'equipaggiamento tecnico. Ergonomia BMW è stata verificata da tempo e non ha bisogno di miglioramenti globali. Sulla strada, la coupé si sente sicura, il cambio funziona correttamente.

Ora passiamo ai contro. Molti si riferiscono alle carenze della qualità costruttiva. Si dice spesso che i dettagli del pannello e il livello generale di qualità costruttiva lasciano molto a desiderare. La maggior parte dei proprietari concorda sul fatto che il sistema audio standard non va bene. I conducenti mancano anche della regolazione dello sterzo e di un buon isolamento acustico.

Se nei paragrafi precedenti possono esserci disaccordi e opinioni dissenzienti, nel prossimo tutti i proprietari saranno solidali. Questo è il costo della manutenzione, il prezzo dell'auto stessa e dei pezzi di ricambio. Inoltre, la BMW Serie 4 è troppo sensibile al fondo stradale, quindi a causa dell'atterraggio basso, il funzionamento della coupé nell'inverno russo è molto difficile se si viaggia oltre il centro delle grandi città.

Conclusione

BMW Serie 4 in tutte le varianti: l'auto è ambigua. Essendo all'incrocio di classi a tutti gli effetti, sorprendentemente, il "quattro" ha trovato il suo pubblico ed è un modello di grande successo dell'azienda bavarese. Il restyling del 2017 lo ha confermato: la BMW non ha dovuto rielaborare radicalmente l'auto, ma ha effettuato solo una leggera trasformazione esterna e aggiornato la parte tecnica.