BMW serie 3 (BMW E30): specifiche e foto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

BMW E30 è un'auto della seconda serie, originariamente prodotta come berlina. Il primo modello è stato presentato nel 1982, a novembre. La presentazione si è svolta nel Regno Unito, e poi l'auto ha fatto scalpore tra le persone che aspettavano da molto tempo nuovi articoli. Inutile dire che le prime copie furono consegnate ai clienti un paio di mesi dopo, all'inizio dell'anno successivo (1983). Quindi dovremmo parlare di questo modello in modo più dettagliato.

Informazioni sul concetto

La BMW E30 è diventata un sostituto di un'auto così popolare come la BMW E21. Il predecessore era molto popolare. Era un rappresentante di una piccola terza serie prodotta dalla società di Monaco. Spesso un seguace di E21 è chiamato modello "transitorio". Sebbene debba essere ammesso, è completamente indipendente. Ma questo è in termini di concetto. Ma se parliamo di design, allora sì, puoi chiamarlo transitorio. Questa vettura sembra passare da spigoli vivi a "squalo" alle linee e alle forme più morbide, morbide e arrotondate delle auto moderne. Questo design è diventato il fondatore di ulteriori versioni: E36, E39, ecc. Questi modelli, come sai, erano molto popolari nella lorotempo.

Modifiche

Nella nuovissima BMW E30, non è rimasto quasi nulla del suo predecessore. Su alcuni modelli (vale a dire 316, 316i e 318i) è stato installato un motore E21. Hanno anche sfoggiato il motore M10 sotto il cofano. Ma forti cambiamenti hanno interessato la carrozzeria (la sua struttura), sia le sospensioni che l'impianto frenante. Inoltre, gli sviluppatori hanno notevolmente aumentato il livello di ergonomia in cabina, che è anche importante.

A proposito, assolutamente tutti i modelli (ad eccezione del 316°) erano dotati dello stesso sistema di illuminazione a quattro teste. Eppure, oltre a quanto sopra, la novità dei primi anni Ottanta poteva vantare un miglioramento del riscaldamento e della ventilazione dell'abitacolo, specchietti elettrici, poltrone regolabili in altezza, un tachimetro elettronico e un indicatore di manutenzione. In generale, l'auto è diventata davvero più moderna, comoda e conveniente. Questo non poteva che rallegrarsi.

Informazioni sui propulsori

Di quale motore BMW E30 è considerato il più potente, è necessario dirlo. Ma vale la pena iniziare in piccolo. Il meno potente è il 1,8 litri da 90 cavalli, che è stato installato sotto il cofano del 316esimo modello. La versione più impressionante è giustamente il motore M20B25 I6 da 2,5 litri, che produceva 170 cavalli. C'era anche un' altra unità. Potevano vantarsi della BMW M3 E30. Prendi, ad esempio, il modello Evo II: un 2,5 litri, che produce 238 "cavalli"! Un ottimo indicatore. Prima di lui, nel 1989, c'era un 2,3 litri, la cui potenza era di 215 CV. s.

I motori più forti sono stati quelliche erano dotati di macchine fornite per l'esportazione. Questi motori erano un'unità da 2,3 litri con 195 "cavalli" e un motore da 3,2 litri con una capacità di 197 CV. Insieme a. Ma queste auto sono state consegnate solo ai mercati del Nord America e del Sud Africa. In Europa era possibile acquistare altri modelli meno potenti. Ma, in linea di principio, gli abitanti del nostro continente ne avevano abbastanza della scelta prevista, che era piuttosto ricca - una ventina di opzioni diverse.

Sul corpo

A proposito dei motori BMW E30 - una delle parti più importanti della discussione sulle auto - è già stato detto, e ora vale la pena parlare più in dettaglio della carrozzeria.

In termini di design, l'auto è piuttosto attraente. Nonostante il fatto che gli sviluppatori di Monaco abbiano deciso di non decorare il modello con una griglia inclinata in avanti (che è stata una caratteristica di tutte le BMW prodotte negli ultimi vent'anni), l'auto è stata un successo. Non c'è da stupirsi che questo corpo sia ancora popolare oggi. E in qualsiasi flusso di traffico, puoi riconoscere facilmente la BMW E30.

Tuning - è con il metodo di tale lavoro che molti proprietari di questa vettura stanno cercando di migliorarne l'aspetto. Stanno cercando di renderlo più potente, muscoloso, aggressivo. Fortunatamente, oggi è reale. Ci sono un numero enorme di parti offerte da varie aziende per l'acquisto. Ad esempio, il nuovo siluro BMW E30. L'interno stilizzato come modernità nelle vecchie auto sembra piuttosto originale. A proposito, molte persone si sforzano di migliorare gli interni, poiché di solito il conducente eTrascorrere il tempo. È possibile, con una notevole quantità di denaro e gli sforzi di specialisti, realizzare un'auto eccellente, apparentemente nuova.

Salone

Gli interni della BMW E30 sono ben fatti, ma si sente il cosiddetto “spirito degli anni Settanta”. I costruttori hanno installato il volante inclinato, dritto “in italiano”. Ma c'è un aggiustamento. Il pannello frontale può essere chiamato veramente tedesco. C'è un minimo di tutti i tipi di tasti e pulsanti, proprio come i pulsanti. Il pulsante di scarico arcaico non può che piacere, grazie al quale puoi controllare l'illuminazione. Questa è una funzione molto utile.

Il cruscotto può essere tranquillamente definito lo standard di praticità ed ergonomia. In effetti, gli sviluppatori BMW sono riusciti a creare un'area "di lavoro" decente per il conducente. Tutte le scale sono facili da leggere e visibili: il volante non chiude la visuale. All'interno c'è un fornello BMW E30, sedili comodi comodi, spazio. Naturalmente, la finitura è rustica, motivo per cui molte persone decidono di aggiornare gli interni.

A proposito, inizialmente fu rilasciata solo una berlina a due porte (così si chiamava allora, non "coupé", come è ora). Ma poi apparve una quattro porte. La BMW ha deciso di sviluppare questo modello perché è stata lanciata un'auto che è diventata popolare in quel momento: la Mercedes E190. L'auto dei loro accaniti concorrenti. Quindi la BMW ha deciso di tenere il passo. Hanno migliorato le caratteristiche tecniche, interne, ma comunque, a dire il vero, sono rimasti indietro rispetto al modello prodotto dalla casa di Stoccarda.

In breve tutte le versioni

BMW E30prodotto in varie versioni. Convertibili, berline, coupé: le carrozzerie erano diverse, ma nelle specifiche tecniche erano simili tra loro. Quindi, ad esempio, dalla fine degli anni '80, tutti sono stati dotati di chiusura centralizzata. Cominciarono ad apparire alzacristalli elettrici, servosterzo, cerchi in lega leggera, computer di bordo, lavafari, lavacristallo, trazione elettrica, tendine, ABS e molto altro. Poi, dall'inizio degli anni '90, hanno iniziato a trasformare l'aspetto: hanno abbassato la griglia, cambiato i paraurti cromati in neri, modificato i fari e aumentato le dimensioni delle luci posteriori.

In generale, questa è un'auto solida. Per veri intenditori dei classici, si potrebbe dire. L'unico problema sono i ricambi originali e la manutenzione. Ma se la macchina viene trattata correttamente, durerà ancora per molti anni.