Auto "Baleno Suzuki": specifiche, motore, pezzi di ricambio e recensioni dei proprietari

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

"Baleno Suzuki" è un'auto che appartiene alla classe C. In altre parole, alla lezione di golf. Nel mercato interno, questo modello è chiamato in modo diverso: Suzuki Cultus. E negli Stati Uniti - Stima. Per la prima volta questa vettura è stata presentata al mondo nel 1995. L'auto si fece subito notare come un modello dal design sobrio ed equilibrato, oltre che dagli interni confortevoli. Di cos' altro potrebbe piacere alla “Baleno Suzuki” di quegli anni e di quale sia il modello oggi, vale la pena parlarne più dettagliatamente.

Concetto di salone

Il produttore ha rivolto prima di tutto la sua attenzione all'interno, o meglio, a quello che dovrebbe essere. Si è deciso di realizzare gli interni più confortevoli ed ergonomici e di seguire il piano per tutti gli anni successivi. Bene, tutte le Baleno Suzuki sono auto molto comode e funzionali. Il loro interno soddisfa i sedili comodi, che si distinguono per l'eccellente supporto laterale. I comandi sono posizionati in modo ottimale, grazie ai quali le letture sono facili da leggere: nulla distrae il conducente. Sebbenela disposizione degli strumenti è ordinaria. A sinistra c'è il contagiri, al centro c'è il tachimetro e sul lato destro ci sono gli indicatori del livello del carburante e della temperatura del liquido di raffreddamento. In generale, tutto è tradizionale.

Attrezzature

"Baleno Suzuki" ha un volante molto comodo e regolabile in altezza. Gli specchi sono speciali, con regolazione elettronica. Le leve poste sotto il volante sono rialzate, in modo da essere perfettamente visibili grazie al volante a 4 razze. I pulsanti di controllo degli specchietti si trovano a sinistra del volante. Lì si trovava anche la maniglia dell'idrocorrettore dei fari. Anche i pulsanti degli alzacristalli elettrici sono posizionati comodamente: si trovano direttamente sul bracciolo. A proposito, negli angoli del cruscotto puoi vedere due grandi blocchi di spie di controllo e nella sua parte superiore c'è un pulsante per il riscaldamento del lunotto, oltre a un allarme. Vale anche la pena notare che l'equipaggiamento standard dell'auto ha anche aggiunte piacevoli e importanti come due airbag, aria condizionata, tappezzeria in velluto di alta qualità, immobilizzatore, alzacristalli elettrici (su tutte le porte) e riscaldamento del lunotto. E c'è anche una serratura speciale sulle porte posteriori in modo che sia impossibile aprirle in movimento (una caratteristica utile se il guidatore ha bambini). In generale, l'auto è ben equipaggiata per i modelli giapponesi "per adulti".

Informazioni sull'aerodinamica del corpo

Devo dire che la “Suzuki Baleno” è una station wagon, un'auto con un'ottima visibilità. Non ci sono affatto zone morte. Le macchine sono generalmente compatte, ma conbauli voluminosi, sotto i quali c'è anche una ruota di scorta “dokatka”.

L'aerodinamica è sviluppata al livello più alto del corpo. I suoi specialisti lo hanno sviluppato sperimentalmente in una galleria del vento. Quindi l'aerodinamica è stata portata quasi alla perfezione (almeno per le auto giapponesi questo è un risultato). Particolare attenzione è stata dedicata allo sviluppo della macchina per l'isolamento delle vibrazioni e del rumore. Gli ingegneri hanno lottato con questo per molto tempo. E hanno ottenuto un buon risultato, avendo lavorato non solo sulla struttura della carrozzeria, ma anche sull'aerodinamica. Hanno anche sviluppato appositamente uno speciale materiale sintetico, con il quale si è deciso di stendere il fondo dell'auto, il pianale del bagagliaio, il tetto e lo scudo che separa il propulsore dall'abitacolo in più strati. Si è anche deciso di ricavarne degli inserti, che smorzano i fenomeni di risonanza che si verificano sulle parti in plastica del cruscotto.

Informazioni sulla catena cinematica

Il motore Suzuki Baleno di prima generazione era abbastanza potente per quel tempo. 1, 3 litri, con una capacità di 85 e 92 cavalli, 16 valvole, dotato di iniezione di distribuzione - non tutte le auto giapponesi di quegli anni potevano vantare tali caratteristiche. Questi motori funzionano sotto il controllo di una "meccanica" a 5 velocità o di un "automatico" a 3, 4 velocità. A causa di tali checkpoint con marce perfettamente abbinate, la Suzuki si è rivelata molto dinamica. Naturalmente, le auto con cambio manuale erano particolarmente popolari in quel momento.

"Suzuki Baleno" ha una sospensione completamente indipendente con un'eccellente stabilità direzionale. Si è deciso di montare quello anterioretelaio ausiliario piuttosto robusto. C'è anche uno stabilizzatore che fa il suo lavoro attraverso il telaio ausiliario. La sospensione posteriore, tra l' altro, è stata montata anche su un potente telaio ausiliario.

Recensioni

La componente tecnica della vecchia Suziki piace: le auto erano assemblate in modo solido ed erano affidabili. I vecchi modelli Suzuki Baleno ricevono recensioni positive. Ai proprietari piace il fattore qualità di questa vettura, guasti rari e pezzi di ricambio economici. Quindi, in termini di funzionamento, questo è un eccellente "giapponese".

Modello 2015 interni ed esterni

Per seguire il successo di un particolare modello, vale la pena prendere come esempio le primissime versioni e le più recenti. Ebbene, nel 2015, a settembre, è apparso al mondo un nuovissimo Baleno. L'autovettura a tre oa cinque porte economica di cinque porte è una nuova focalizzata sul mercato europeo.

L'aspetto dell'auto è interessante, dinamico, moderno. Le linee della carrozzeria sono piacevoli, come fluide, e i passaruota sembrano delineati in rilievo. Inoltre, l'elegante equipaggiamento di illuminazione e le luci originali e pulite nella parte posteriore dell'auto catturano immediatamente l'attenzione.

Il salone è progettato per cinque posti, tuttavia, a causa delle dimensioni modeste dell'auto, è improbabile che così tanti passeggeri possano accomodarsi comodamente all'interno. Ma due dietro si sentiranno benissimo.

Specifiche Suzuki Baleno 2015

Per questa vettura, i produttori hanno fornito due propulsori a benzina, che sono stati sviluppati in conformità connorma ambientale "Euro-6". Il primo di questi è un motore turbo a 3 cilindri con un volume di un litro e iniezione diretta. Genera 112 cavalli. Funziona sotto il controllo di una “meccanica” a 5 velocità e, su richiesta, di una “automatica” a 6 velocità.

Secondo motore - 1,4 litri, aspirato. Produce 90 cavalli.

L'equipaggiamento è semplice: un'unità principale, ESP, ABS, 6 airbag, interni ben decorati. Le versioni top hanno un sistema multimediale con display da 7 pollici, cruise control adattivo, climatizzatore e molto altro.

In generale, l'auto è semplice - per guidare in città. Non è ancora noto se sarà venduto in Russia, ma è stato annunciato il costo: 16.000 euro.