2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Ogni proprietario di un'auto sa che sensori speciali controllano il funzionamento dei sistemi. Si trovano in luoghi diversi dei meccanismi. Se tali elementi falliscono, aumenta la probabilità di guasti nel funzionamento degli elementi del sistema. In questo caso, la riparazione sarà costosa. Per eliminare la probabilità di un tale fastidio, viene effettuato un controllo periodico dei sensori del sistema.
I dispositivi di controllo sono responsabili del funzionamento di molti nodi e meccanismi. Devono essere adeguatamente controllati. Come controllare la temperatura, la pressione, l'aria e altre varietà saranno discussi in dettaglio nell'articolo.
Funzionamento del sensore
Prima di familiarizzare con la tecnologia su come controllare il sensore del minimo, la pressione dell'olio, la temperatura e altri tipi di dispositivi di controllo, è necessario considerare le caratteristiche del loro lavoro.
I principali strumenti del tipo presentato controllano il funzionamento del motore e dei relativi sistemi. È il motore che necessita di un controllo preciso del funzionamento dei suoi elementi e sistemi. Il suo fallimento porta anecessita di una profonda revisione. Per evitare costi finanziari elevati, si consiglia di verificare le prestazioni dei sensori.
I dispositivi di controllo sono responsabili del test del livello di riscaldamento del sistema, del liquido di raffreddamento. Misurano lo stato di vari componenti durante il minimo, in modalità normale, ecc. Ogni proprietario di un'auto dovrebbe sapere come controllare la temperatura, l'aria, la pressione dell'olio e altri dispositivi simili.
Sensore di temperatura
Ci sono una serie di consigli su come controllare i sensori su VAZ, Chevrolet, Mercedes e altri marchi automobilistici. Uno dei dispositivi di segnalazione più importanti è un dispositivo che misura il riscaldamento del liquido di raffreddamento. Questo dispositivo trasmette i dati raccolti sullo stato dell'antigelo alla centralina del motore. Lui, a sua volta, sulla base dei dati ricevuti, adegua il suo lavoro. In questo caso, vengono impostati il livello del carburante e l'angolo di accensione corretti.
Su molte auto (tra cui VAZ, Kalina, Priora, Granda, ecc.), il sensore di controllo della temperatura commuta il sistema su un tipo di raffreddamento con elettroventilazione. Le sue letture sono spesso visualizzate sul cruscotto. Ciò consente al conducente di monitorare le condizioni del motore e del suo antigelo. Nei moderni modelli di veicoli sono installati sensori di controllo della temperatura che hanno un coefficiente di riscaldamento negativo. Ciò significa che all'aumentare del calore, la resistenza di questo elemento diminuisce.
Principiofunzionamento del sensore di temperatura
Quando consideri come testare i sensori del motore, devi imparare il principio di base del loro funzionamento. Uno dei più importanti del sistema è il dispositivo di controllo della temperatura antigelo. La centralina invia un segnale elettrico a questo sensore. Ha una tensione di 9 V. Quando ciò accade, il lettore effettua una misurazione delle letture di resistenza ai contatti del sensore. Il sistema invia questi dati all'unità di controllo. In tal modo, sarà in grado di calcolare da un dato logaritmo come dovrebbe funzionare il motore in tali circostanze.
Se la temperatura aumenta, la resistenza dovrebbe diminuire. In questo caso, il sistema, utilizzando i suoi speciali meccanismi e dispositivi elettronici, regola il livello di carburante consumato durante il funzionamento del motore. Ciò consente di abbassare la temperatura di riscaldamento al momento giusto. L'antigelo in questo caso sarà in grado di raffreddare correttamente il sistema. Con un forte calo della temperatura, il meccanismo presentato aiuterà a regolare il motore nella direzione opposta.
Come rimuovere il sensore?
Considerando come controllare il sensore del liquido di raffreddamento, è necessario imparare a smontare correttamente questo elemento del sistema. I conducenti spesso confondono questo elemento con un dispositivo che controlla l'attivazione di una ventola. Non ha bisogno di essere cercato sul retro del ventilatore. Il sensore di temperatura è quasi sempre installato in una delle due possibili aree. Nel primo caso è possibile installare in prossimità un dispositivo di controllo del riscaldamento antigelotermostato. Inoltre, può essere posizionato direttamente nel suo corpo. Nel secondo caso, il sensore è installato nella testata. Dovrebbe trovarsi in prossimità di uno dei tubi del sistema di raffreddamento.
Per lo smontaggio, dovrai scaricare l'antigelo dal radiatore. Quindi, rimuovere il filtro dell'aria se l'auto è del tipo a iniezione. Puoi svitare il sensore con una chiave inglese. Nelle auto straniere, lo smantellamento può essere più difficile. Spesso il sensore si trova nella parte posteriore della testata. In questo caso, durante lo smontaggio, dovrai scollegare diversi tubi flessibili.
Controllare il funzionamento del sensore
Il metodo di controllo del sensore di temperatura è descritto in dettaglio dal produttore del veicolo. Per eseguire tale lavoro, avrai bisogno di strumenti, un tester, un contenitore per l'acqua, una stufa, un termometro con divisioni fino a 120 ºС e una bacinella per antigelo. Per prima cosa è necessario spegnere il radiatore, scaricare l'antigelo da esso. Successivamente, il sensore viene smontato. Un contenitore d'acqua deve essere posizionato su un fornello a gas o elettrico. Il sensore deve essere immerso nel liquido. La sua parte in ottone deve essere completamente immersa in acqua. La plastica dovrebbe essere in cima.
È necessario collegare un tester ai connettori del dispositivo. È incluso nella modalità di misurazione della resistenza. Successivamente, è necessario riscaldare l'acqua e registrare le letture del multimetro. È necessario studiare le istruzioni del produttore, che indicano i parametri operativi del sensore. Molto spesso a una temperatura di 100 ºСla resistenza è di 150-200 ohm. Quando la temperatura scende a 20 ºС, questo indicatore dovrebbe aumentare a 3-4 kOhm. Ciò indica che il sensore è OK. In caso contrario, dovrà essere sostituito.
Sensore del minimo
I conducenti potrebbero essere interessati a come controllare il sensore del minimo del veicolo. Questo dispositivo è anche responsabile di garantire il funzionamento stabile del motore. Controlla questo processo solo in idle. Questo sensore controlla la quantità di aria fornita al motore in questa modalità di funzionamento.
In questo caso non viene più misurato il liquido antigelo. Il sistema di alimentazione dell'aria inattiva ha alcuni componenti. Ha una valvola a forma di ago conico. Questo elemento impedisce all'aria di entrare nel sistema. L'ago è azionato da un piccolo motore che funziona a corrente. La serranda si attiva all'accensione del motore. L'ago può aprire o chiudere lo spazio attraverso il quale l'aria entra nel motore. Inoltre, anche il diametro di questo foro è regolabile grazie alla speciale configurazione della serranda.
Segni di malfunzionamento
Prima di imparare a controllare il sensore dell'aria, dovresti considerare in quali circostanze devi sospettare un malfunzionamento di questo particolare elemento del sistema. Se il dispositivo di controllo è fuori servizio, l'auto si ferma quando si ferma a un semaforo. In questo caso, il conducente dovrà tenere premuto il pedale dell'acceleratore in attesa del semaforo verde.
Su un malfunzionamentoI sensori del minimo indicano anche un regime del motore instabile. Può essere ascoltato anche senza l'uso di apparecchiature speciali. Inoltre, il motore impiega molto tempo a riscaldarsi. Anche nella stagione calda, avviare l'auto diventa problematico. Anche dopo il riscaldamento, per molto tempo devi andare in "aspirazione". Inoltre, il conducente potrebbe notare che quando la leva del cambio viene spostata in posizione neutra, il motore inizia a funzionare in modo instabile. Allo stesso tempo, può anche temporeggiare. In questo caso sarà necessario controllare il sensore del minimo.
Controlla il sensore del minimo
Se vengono visualizzati i guasti elencati, è necessario considerare come controllare il sensore del minimo. Si trova sull'acceleratore. La sua corda è attaccata accanto a lui. Sopra il sensore del minimo è presente un dispositivo di controllo della posizione dell'acceleratore. È necessario spegnere l'accensione e smontare il dispositivo presentato. Il sensore può essere fissato con adesivo o bulloni. Nel primo caso, dovrai smontare l'intero gruppo acceleratore. La connessione bullonata consentirà solo di scollegare il sensore.
Successivamente, è necessario collegare i fili della rete di bordo al sensore. Devi mettere il dito sull'ago conico. Successivamente, l'accensione viene inserita. Se dopo si avvertono piccole spinte dell'ago, il sensore funziona. In caso contrario, questo elemento strutturale sarà immobile. Il sensore dovrà essere sostituito.
Controllare il sensore della pressione dell'olio
Il sensore di pressione dell'olio difettoso può causare malfunzionamenti del motore. Pertanto ha bisognoverificare periodicamente la funzionalità. Come controllare il sensore di pressione dell'olio? C'è una certa tecnologia per questo. Implica lo smantellamento del dispositivo di controllo. Successivamente, è necessario collegare i contatti del multimetro al sensore. Non mostra resistenza. Successivamente, con l'aiuto di una pompa, è necessario pompare l'olio. La catena deve spezzarsi. Il dispositivo in questo caso mostra l'infinito. Questo indica lo stato completo del sensore. Sapendo come controllare i sensori, è possibile garantire a lungo il normale funzionamento del motore e di tutti i sistemi.
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