Pneumatici "Kama 301": caratteristiche, descrizione, recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Quante persone stavano acquistando pneumatici nazionali invece di inseguire marchi stranieri? Basta. E la loro esperienza aiuta sempre i guidatori alle prime armi a scegliere gli pneumatici, soprattutto quelli invernali. Oggi parleremo dei pneumatici Kama 301, tutti i pro e i contro di questi pneumatici verranno smontati.

Descrizione

Una novità sul mercato degli pneumatici, Kama 301, viene prodotta dal produttore di Nizhnekamsk, principalmente per veicoli pesanti come gli autobus. Ciò implica la condizione d'uso principalmente in città.

Protettore

Il disegno del battistrada ha un design molto interessante, che contiene cinque nervature lungo il pneumatico. Tre costole longitudinali si trovano al centro, due - nella zona delle spalle. Inizialmente il produttore ha tenuto conto e stabilito l'elevata resistenza dei pneumatici ai carichi. Tuttavia, la dimensione di questo è aumentata.

Al centro del battistrada ci sono grandi file di blocchi a forma di quadrilatero, che formano delle nervature lungo la ruota. Dalle gomme Kama sulla Gazelle, ci si dovrebbe aspettare un'eccellente stabilità del percorso in ogni situazione.

Gli elementi del battistrada sono molto massicci e lo sonovicini tra loro, riducendo così il consumo di carburante grazie alla ridotta resistenza. La zona di contatto è aumentata grazie alla forma speciale del disegno del battistrada al centro. Il risultato è una buona trazione e aderenza.

Contatto bagnato di qualità

Un altro vantaggio è l'eccellente qualità degli pneumatici in caso di pioggia. L'acqua viene drenata molto bene, quindi la probabilità di entrare in un cuneo d'acqua è minima. Le scanalature longitudinali del battistrada sono piuttosto larghe e hanno dimensioni paragonabili alle scanalature dei camion. Pertanto, il conducente non può preoccuparsi della sicurezza in caso di pioggia.

Sistema di indicatori

Una caratteristica di questi pneumatici è la presenza di un sistema di indicazione che determina il livello di usura. Si trova sul lato a causa delle proprietà della parte laterale del disegno del battistrada di usurarsi più velocemente. L'indicatore è numerato da uno a quattro. Il numero "1" indica l'usura massima del pneumatico quando deve essere sostituito.

Al centro del battistrada, ci sono anche diversi indicatori che descrivono la profondità del battistrada rimanente. Misurato dai numeri "otto", "dodici" e "sedici". Se uno pneumatico ha un fiocco di neve, il battistrada residuo non fornisce sicurezza in inverno.

Il motivo del coltello è anche un indicatore che indica che il motivo può essere ritagliato.

Caratteristiche

Cosa hanno di speciale gli pneumatici Kama 301?

• Grazie al taglio di un nuovo modellola vita può essere estesa.
• A causa della distribuzione uniforme della gomma, anche l'usura si verifica in modo uniforme.
• Eccellente stabilità direzionale e bassa resistenza aerodinamica grazie al design ottimizzato del battistrada.
• Le fiancate delle gomme sono rinforzate, cioè la loro resistenza è molto alta.
• Un gran numero di tasselli centrali aumenta la trazione e l'aderenza anche in condizioni di bagnato.
• La presenza di un sistema di indicazione.

Come si usa?

Come già accennato, gli pneumatici Kama 301 sono semi-stagionali e sono progettati per camion e autobus.

Lo pneumatico è abbastanza versatile e schizzinoso. A loro non importa se fa freddo o caldo. La gomma rimane durevole per tutta la sua vita grazie al fatto che contiene additivi di alta qualità che forniscono stabilità alla temperatura.

Dove si usa?

"Kama 301" - pneumatici per qualsiasi camion o minibus. Il rumore che ne deriva è minimo e la pervietà è al di là di ogni lode. Molte recensioni dicono che questi pneumatici sono i migliori in questo parametro. Qualunque sia la superficie della strada, gli pneumatici dimostrano la loro buona capacità di cross-country e stabilità sul percorso. La struttura rigida degli pneumatici ha, inoltre, un'elevata rigidità, di conseguenza, possono facilmente sopportare carichi pesanti.

Ma quali sono i vantaggi?

Gli ingegneri di Nizhnekamsk hanno fatto un buon lavoro e hanno creato un modello universale di pneumatici per veicoli pesanti, resistenti a qualsiasi forte impatto e in grado di far fronte a carichi pesanticarichi.

Di conseguenza, il pneumatico Kama 301 per camion ha un numero enorme di vantaggi e parametri unici che lo distinguono dai suoi "fratelli":

• Rigidità del telaio aumentata.
• Viaggio confortevole con qualsiasi tempo.
• Eccellenti prestazioni di galleggiamento.
• Mescola di gomma unica che offre un'elevata durata.
• Ci sono elementi di pneumatici fuoristrada.
• Ottima presa.

Grazie alla fitta disposizione degli strati di gomma, il battistrada è diventato l'orgoglioso proprietario di un'elevata resistenza e di una buona protezione contro vari tipi di difetti e tagli.

Dobbiamo occuparci del disegno del battistrada e degli pneumatici stessi

Le ruote con pneumatici "Kama 301" sono posizionate non solo sull'asse posteriore, ma anche davanti al veicolo, poiché il disegno del battistrada è simmetrico. Il design è davvero unico, e gli elementi del battistrada, ovvero i tasselli, nella parte centrale hanno un' altezza sufficiente, che contraddistingue favorevolmente questo modello. Inoltre, sono separati simmetricamente da scanalature trasversali. Questa disposizione dei tasselli del battistrada ti consente di muoverti anche su una strada e un terreno pesantemente "uccisi".

Gli pneumatici per pneumatici superano perfettamente un problema come la neve. Anche l'assenza di punte sulle gomme Kama 301 non peggiora le cose. Gestisce facilmente strade ghiacciate grazie alla sua eccellente trazione.

Cosa dicono le persone che hanno installato questi pneumatici

Autisti veri che sono costantemente sulla strada perautocarri, da notare l'ottima qualità di pneumatici e materiale. A loro avviso, la pervietà è eccellente e un grande segno negativo sul termometro non influisce sulle proprietà della gomma in questione. Gli pneumatici sono molto facili da bilanciare. Anche la stabilità della velocità è al di là delle lodi e, soprattutto, non fa rumore, come spesso si nota nelle recensioni del Kama 301, e questo parametro è uno dei più importanti durante i lunghi viaggi.

In chiusura

Questi pneumatici sono ottimi per gli autobus urbani. Possono anche essere acquistati da camionisti che devono guidare un "cavallo" di molte tonnellate. Non ci saranno problemi con questi pneumatici. Il prezzo di "Kama 301" varia da 2800 a 3300 rubli.