Come funzionano gli airbag in un'auto: dispositivo e principio di funzionamento

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Le case automobilistiche stanno facendo del loro meglio per proteggere i propri clienti dotando i veicoli di vari sistemi di sicurezza. Ora anche le apparecchiature economiche includono l'ABS e una serie di altre misure. Ma in passato, per molto tempo, l'unica soluzione era la cintura di sicurezza. Inoltre, questo è diventato un prerequisito quando si sale in macchina, in alcuni modelli moderni non si può nemmeno avviare il motore se non ci si allaccia le cinture.

Airbag aggiunti successivamente. Questa è una soluzione più morbida che ti consente di salvare la vita di una persona. Nelle auto moderne, il loro numero varia da 2 a 7 o anche 8 pezzi. Ma come funziona un airbag? Qualsiasi appassionato di auto curioso non può non essere interessato a un tale sistema di sicurezza!

Meccanica pura

Prima di iniziare ad analizzare il funzionamento degli airbag, vale la pena rispolverare le leggi della meccanica. Come sapete, qualsiasi oggetto in movimento ha quantità di moto (massa moltiplicata per la velocità) e sotto l'influenza di qualsiasi forza si muove. Ma non appena la forza smette di esercitare un'influenza su di esso, l'oggetto non si fermerà proprio lì, ma continuerà a muoversi, riducendo la sua velocità. Questo si chiama inerzia. Nel caso di un'auto, la forza motrice è il motore.

Anche tutti gli oggetti sciolti nell'auto, inclusi conducente e passeggeri, continueranno a muoversi alla velocità del veicolo durante la frenata. Per fermarli, è necessario applicare la forza per un certo periodo di tempo. Il suo valore è molto alto in caso di incidente, poiché l'auto si ferma bruscamente, mentre le carrozzerie conservano l'inerzia, che non si esaurisce all'istante.

Funzionalità del sistema di protezione morbida

Come le cinture di sicurezza, gli airbag fungono da cuscini per alleviare gli effetti di un incidente. Il loro obiettivo è fermare il movimento del conducente o dei passeggeri e per il più breve tempo possibile e nel modo più uniforme possibile. Sapere come funzionano gli airbag in un'auto ti permetterà di pensare ancora una volta alla tua sicurezza.

Dispositivo

Un elemento così importante del sistema di sicurezza ha una struttura non così complicata. Tutto può essere suddiviso condizionatamente in tre componenti principali, che insieme garantiscono la sicurezza di una persona in caso diincidenti. I componenti principali sono:

• borsa;
• sensori di shock;
• generatore di gas (sistema di gonfiaggio).

L'intero complesso è attrezzato in modo compatto e posizionato in modo tale da non essere visto dal salone. Ciascuno di questi componenti è molto importante per il buon funzionamento dell'intero sistema.

Ma è il sensore ad essere particolarmente sensibile, perché dipende dalla sua decisione quando viene rilasciato l'airbag. Possiamo presumere che il destino di tutti in macchina dipenda da questo.

Borsa

Questo è un accessorio importante, infatti, per questo viene chiamato cuscino. È una sottile guaina in nylon spessa 0,4 mm composta da più strati. Può sopportare carichi a breve termine. Inoltre, grazie al materiale resistente, il cuscino è in grado di percepire una forza a breve termine piuttosto grande. Di solito si trova in un pneumatico speciale, che è chiuso con un rivestimento di plastica o un panno.

Strike "Catcher"

Molti proprietari sono interessati a sapere come funzionano i sensori degli airbag, ma non tutti ne comprendono lo scopo. Nel frattempo, l'importanza di questi dispositivi elettronici non è da sottovalutare! Di norma, si trovano davanti a qualsiasi auto. Il loro scopo è far funzionare rapidamente il sistema. Infatti, in caso di collisione di un'auto con un altro veicolo o un ostacolo solido, ogni secondo conta.

In questo caso, i sensori possono essere duevarietà:

1. Drums - registra il carico sul corpo.
2. Sensori sedile passeggero - la loro presenza impedisce il funzionamento nei casi in cui non ci sia nessuno nell'auto tranne il conducente.

I sensori sono progettati per funzionare a velocità superiori a 20 km/h. Tuttavia, il sistema è ancora progettato in modo tale da funzionare anche quando il veicolo è semplicemente fermo in caso di forte impatto.

Ma oltre ai sensori, le auto possono essere dotate di accelerometri che consentono di determinare la posizione dell'auto.

Sistema di inflazione

In un altro modo, è chiamato generatore di gas. La sua essenza sta nel riempire di gas il guscio del dispositivo di protezione. Include uno squib, che, di fatto, avvia il meccanismo. Qui la domanda su come funziona il sensore di impatto dell'airbag è già interessante?

Qui infatti i contatti del dispositivo vengono chiusi in determinate circostanze, il che porta all'attivazione degli organi esecutivi. A loro volta riempiono i cuscini di gas.

Inizialmente il sistema prevedeva solo questo elemento, ma nei moderni "airbag" ce ne sono già 2. Il primo è considerato il principale e garantisce il rilascio dell'80% del gas. Il secondo è uno squib, si collega in caso di forte collisione, quando una persona ha bisogno di un cuscino più rigido.

Tutti questi componenti devono essere in buone condizioni per garantire un funzionamento senza problemi del sistema.

Come funzionano gli airbag

Su cosa si basagli airbag funzionano? Quando un'auto si scontra con un ostacolo, si attivano automaticamente dei sensori che portano alla rapida apertura del guscio in nylon. Sta succedendo così velocemente che nessun essere umano può catturare il momento.

Abbiamo già un'idea di come funziona l'airbag in un'auto, ma la cosa più interessante è che quando si apre, cerca di riempire l'intero spazio tra il conducente (passeggero) e gli elementi dell'auto in per evitare un forte impatto su di loro. In altre parole, durante un incidente, il sistema di protezione fornisce una sorta di isolamento di una persona dal duro contatto con il volante, le cremagliere, il pannello e così via. Cioè, l'impatto cade su un cuscino morbido, che non promette i danni che potrebbero essere in caso di collisione con una superficie più dura.

In ogni caso, puoi evitare completamente gli infortuni o evitare gravi conseguenze per il corpo. Inoltre, i cuscini aiutano ad eliminare le lesioni interne quando gli organi si scontrano con le ossa in caso di brusca decelerazione. Per inciso, questa è una delle cause di morte negli incidenti stradali. Un vivido esempio di ciò è l'impatto del cervello sul tessuto osseo del cranio.

Nota importante

Vale la pena prestare attenzione a un punto importante: gli airbag funzionano solo una volta e al primo impatto. Ma un incidente può essere accompagnato da più collisioni consecutive. E infine, non dobbiamo dimenticare che tutti i meccanismi sono, in sostanza, usa e getta!

Su come funziona il cuscinosicurezza, puoi anche dire quanto segue. Durante gli spostamenti quotidiani, il funzionamento del sistema di protezione è completamente escluso, poiché le sue prestazioni dipendono completamente dai sensori. E non sono impostati comunque, ma con un approccio competente che tiene conto di molti fattori. In altre parole, i cuscini si aprono solo in determinate circostanze: un incidente. E se, superando un ostacolo, lo tocchi con uno specchio (anche se lo fa cadere), i cuscini non si apriranno ancora - non c'è motivo significativo.

Tipi di cuscini

Fortunatamente, ai nostri tempi è quasi impossibile incontrare auto che verrebbero prodotte senza airbag con l'eccezione più rara. A seconda della configurazione, il loro numero varia, ma almeno 2 di loro sono sicuramente presenti. Di solito ce ne sono da 2 a 7, nelle auto premium possono essercene 8, 9 o anche 10.

Sicurezza frontale passiva

Questo è il tipo più comune e questi cuscini sono inclusi nel pacchetto base della maggior parte delle auto moderne - per il guidatore e il passeggero anteriore. Questa misura evita gravi conseguenze in caso di collisione frontale.

Come funziona un airbag frontale? In effetti, il principio di funzionamento è lo stesso, l'unica differenza sta nella localizzazione dell'impatto del corpo. In questo caso, il sistema si attiva in caso di collisione frontale, compreso un impatto obliquo sulla parte anteriore del corpo.

Inoltre, grazie a tali cuscini, il rallentamento di una persona non è così veloce,pertanto, il corpo sperimenta meno stress. A sua volta, questo riduce il rischio di lesioni agli organi interni.

L'airbag del guidatore si trova nella parte centrale del volante, mentre l'airbag del passeggero è nella zona superiore del pannello frontale. Inoltre, ognuno di essi differisce per dimensioni, perché la distanza tra il guidatore e il volante è molto inferiore alla distanza della testa del passeggero e del pannello. La localizzazione dei cuscini è indicata dall'icona o dalla scritta airbag.

Airbag laterali. Caratteristiche

Come funzionano gli airbag laterali su una Mercedes o su qualsiasi altro modello di auto? Possono essere posizionati sia davanti che dietro la cabina. Il motivo della loro attivazione è un impatto laterale sul corpo. Questi airbag sono generalmente dotati di apparecchiature per veicoli più costose. In questo caso, le seguenti parti del corpo cadono nella zona di protezione in caso di collisione laterale:

• spalle;
• petto;
• pancia;
• bacino.

Gli airbag anteriori si trovano all'interno dei sedili, mentre gli airbag posteriori sono integrati nel rivestimento laterale dell'abitacolo. A differenza dei cuscini frontali, quelli laterali non sono molto diffusi, ancora, a causa dell' alto costo di tale configurazione. Tuttavia, ci sono modelli di auto economici che hanno anche questo tipo di sicurezza passiva: Lada Vesta, Renault Logan, Datsun On-do.

Questi veicoli richiedono il rispetto di alcune regole per il trasporto di merci, poiché dovresti considerare come funzionano gli airbag. Pertanto, è inaccettabile posizionare oggetti fortemente sporgenti nelle tasche delle portiere. In caso di incidente, non solo interferiranno con il funzionamento del sistema di protezione, ma minacceranno anche la persona stessa.

Tende protettive

In effetti, questi elementi possono anche essere considerati airbag per la testa, poiché sono progettati per proteggere questa parte importantissima del corpo dagli urti laterali, inclusa la dispersione di frammenti di vetro. I veicoli sono generalmente dotati di due tipi di tende:

• solo per la prima riga;
• per entrambi i ferri (davanti e dietro).

La loro localizzazione cade rispettivamente sul lato del soffitto interno, sopra le finestre stesse. Quando si colpisce la fiancata dell'auto, le tendine si aprono in modo da coprire completamente i finestrini laterali. Cioè, fornisce protezione da schegge, urti contro rack e altri oggetti solidi.

Airbag per le ginocchia

Questi elementi sono progettati per proteggere le ginocchia del pilota in caso di collisione frontale. Sono rilevanti per le auto della categoria di prezzo medio, e questa è la classe C. Tra questi ci sono Volkswagen Golf e Suzuki SX4. E tali sistemi sono certamente presenti nel più costoso Toyota LC200 e simili.

Come funzionano gli airbag laterali, ora lo sappiamo, ma dove sono gli elementi del ginocchio? Di solito sono nascosti sotto il volante e il cruscotto. Le auto dotate di questo airbag hanno anche determinati requisiti relativi alla sicurezza adeguata. Cioè, l'autista deve regolare il suo sedile: deve essere accesoalmeno 10 cm dal fondo del pannello.

Combinazione cuscino e cinghia

Alcuni automobilisti ritengono che, poiché ci sono già gli airbag, le cinture siano già una misura in più e se ne possa fare a meno. Tuttavia, questa è l'opinione di un uomo che ha uno scarso margine in termini di sicurezza automobilistica. Allo stesso tempo, le persone intelligenti fanno vari trucchi per ingannare il sensore in caso di cintura di sicurezza slacciata (se presente). Basta passare la cintura dietro la schiena e far scattare con calma la serratura.

Ma è altamente indesiderabile farlo. Gli airbag sono stati progettati per funzionare con le cinture di sicurezza! Basta immaginare che in caso di incidente, il cuscino salvavita esca dal suo riparo a una velocità fino a 200-300 km/h! E proprio non può salvare da lesioni gravi. Vale la pena ricordare: le cinture senza cuscini forniranno sicurezza, cosa che non si può dire dei cuscini stessi senza cinture!

Autisti incompetenti

L'airbag funziona quando la cintura di sicurezza non è allacciata? Tutti quelli che sono troppo pigri per allacciarsi le cinture ogni volta sono interessati a una domanda simile, perché sta guidando a bassa velocità. Sfortunatamente, ci sono queste persone. Ma tornando alla domanda, una cosa si può dire: su modelli costosi non funzioneranno se la cintura non è allacciata. Per le altre auto, questo non ha importanza e l'airbag potrebbe spegnersi.

Ma se lo capisci, quindi in base al fatto che l'airbag sviluppa una velocità elevata, se il guidatore non è allacciato, non può evitare lesioni gravi, come già accennato. Per questo, beneairbag e non si attivano se la cintura non è "collegata".

Ma allo stesso tempo è importante considerare lo stato dell'intero sistema e, in caso di problemi, gli airbag potrebbero non funzionare anche con la cintura allacciata. L'importante è tenere d'occhio la propria auto e non ignorare gli errori che compaiono sul cruscotto.