Il più grande BelAZ è un "gigante" in carriera

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Il bisogno di minerali dell'umanità è grande. Ogni giorno sul nostro pianeta non viene prodotto solo petrolio o gas. Un'industria problematica, ma allo stesso tempo sviluppata, è lo sviluppo dei giacimenti di carbone. Il principale luogo di estrazione di questo minerale è una cava. Cioè, un'impresa mineraria progettata per sviluppare un deposito in modo aperto. Per l'estrazione mineraria, vengono praticati profondi tagli nella crosta terrestre, aprendo l'accesso all'obiettivo: il carbone.

Problemi chiave nel settore estrattivo

L'estrazione del carbone è più di una semplice estrazione. L' altro lato della medaglia è il trasporto delle materie prime ottenute alle imprese di trasformazione. Non è economicamente fattibile costruire un enorme trasportatore in una cava che lancia il carbone verso l' alto, poiché il suo design sarà soggetto a continui sovraccarichi, per cui diventerà inutilizzabile dopo un paio di mesi di funzionamento. Molto problematica è anche la posa di binari per il trasporto ferroviario, poiché l'accesso alla profondità massima della cava avviene lungo un percorso a spirale. Pertanto, l'unica vera soluzione al problema del trasporto è il più grande BelAZ, un autocarro con cassone rib altabile minerario del bielorussoproduzione.

Perché un camion da miniera?

Perché usare un veicolo così grande? Ciò è vantaggioso per la sua potenza e capacità di carico. Immagina che un normale trattore tipo camion sia in grado di trasportare solo 20 tonnellate di carico, mentre il più grande BelAZ sposta 450 tonnellate senza problemi. Quindi, dopo piccoli calcoli, otteniamo che un veicolo così speciale è in grado di sostituire quasi 23 camion. Se prendiamo in considerazione le condizioni non molto convenienti per lo spostamento dei veicoli lungo la strada a spirale della cava, un autocarro con cassone rib altabile di queste dimensioni è semplicemente insostituibile.

Vantaggi per autocarri con cassone rib altabile

Se continuiamo il tema dei vantaggi offerti dagli autocarri con cassone rib altabile da miniera, allora danno quote ad altri modi di trasporto nei seguenti parametri:

1. Il BelAZ più grande ha una buona manovrabilità, che ti consente di lavorare in aree relativamente ristrette, nonché in luoghi in cui si formano facce difficili da raggiungere.
2. Piccoli costi per la costruzione e la manutenzione di una strada temporanea in una cava. Se hai bisogno di una buona superficie stradale per spostare un normale trattore per camion (almeno una strada sterrata accuratamente livellata da un bulldozer), i camion BelAZ più grandi sono in grado di salire in salita con una pendenza costante del 12% e una temporanea - 18%. Di conseguenza, la cava può essere più compatta.
3. La capacità di attraversare il paese degli autocarri con cassone rib altabile da miniera è molto superiore a quella degli autocarri pesanti convenzionali. Ciò si ottiene grazie alle enormi dimensioni delle ruote e al design accuratoi loro progetti di guida. Quindi, il più grande BelAZ ha ruote da record, il cui diametro è di circa 4 metri.
4. In combinazione con un escavatore a benna singola, un camion da miniera garantirà la massima produttività dello sviluppo del campo.

Il trasporto su strada presenta uno svantaggio significativo rispetto al trasporto su rotaia: gli elevati costi del carburante. Tuttavia, viste le circostanze sopra descritte, puoi chiudere gli occhi su di esso. Pertanto, un autocarro con cassone rib altabile da miniera è indispensabile per organizzare il trasporto di rocce minerali su brevi distanze, seguito dal caricamento su un treno.

Formazione

L'importanza del design stimola i produttori di veicoli a sviluppare un'ampia gamma di dumper da miniera. Molte imprese di costruzione di macchine in tutto il mondo sono impegnate nel rilascio di tali "giganti". Uno di questi fu organizzato nel settembre 1948 nella BSSR. Ci sono fotografie in cui i più grandi camion BelAZ di quel tempo lavorano a beneficio della società socialista sovietica nelle grandi imprese minerarie.

Oggi, lo stabilimento ha ampliato notevolmente la sua gamma di prodotti. Classifichiamo le auto in base alla capacità di carico:

1. 30 tonnellate - 7540A, 7540C, 7540B.
2. 45 tonnellate – 77547, 75473.
3. 55 tonnellate - 7555B, 7555E.
4. 90 tonnellate – 7557.
5. 110-136 tonnellate - 75137, 75135.
6. 154-160 tonnellate – 7517.
7. 200-220 tonnellate - 75302, 75306.
8. 320 tonnellate – 7560.

Un leader che è diventato orgogliosviluppatori, è il più grande autocarro con cassone rib altabile BelAZ 7571 con una capacità di carico di 450 tonnellate.

Esempi di implementazione del prodotto

Durante la sua attività, lo stabilimento nella città bielorussa di Zhodino ha ampliato in modo significativo la propria base di clienti, quindi oggi vanta ogni terzo dumper da miniera al mondo con il proprio logo sulla carrozzeria. Per quanto riguarda il detentore del record sopra descritto, il più grande BelAZ opera con successo nella regione russa di Kemerovo. Le dimensioni del dumper da miniera sono davvero sorprendenti: lunghezza - 20,6 metri; larghezza - 9, 87 metri; altezza - più di 8 metri. Il consumo di carburante al massimo carico su entrambe le centrali elettriche è di quasi 600 litri all'ora.

Ci sono altre regioni del mondo in cui gli autocarri con cassone rib altabile dalla Bielorussia aiutano a estrarre minerali. Quindi, ad esempio, nel gennaio di quest'anno, è iniziata l'operazione di camion BelAZ con una capacità di carico di 110 tonnellate nel campo di Tavan Tolgoi, situato nel deserto del Gobi (Mongolia).