Un sasso ha colpito il parabrezza: cosa fare? Riparazione di scheggiature e crepe del parabrezza

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Letteralmente può succedere di tutto sulla strada, da un incidente minore o grave a un sasso che colpisce il vetro. Questo è uno dei problemi più urgenti oggi. Se un sasso colpisce il parabrezza, cosa devo fare in una situazione del genere? Considera le risposte a questa domanda nel nostro articolo.

Da dove vengono i sassi sulle strade

Puoi pensare a lungo a dove appaiono le pietre sulla carreggiata. La maggior parte di loro rimane dopo l'inverno, quando il fondo stradale ghiacciato viene cosparso di pietrisco per eliminare lo scivolamento e lo slittamento. Molti ciottoli rimangono dopo i lavori di riparazione. Inoltre molti di loro sono in disparte. Sulla strada vengono trasportati dal vento o dalle macchine che si fermano.

Cosa fare se appare un chip o una crepa

Offriamo raccomandazioni di base che aiuteranno ad evitare spiacevoli conseguenze dopo un tale incidente e renderanno le riparazioni più efficaci nel caso in cui una pietra colpisca il vetro:

• Per prima cosa devisigillare il difetto con nastro adesivo incolore. Per evitare il contatto della superficie adesiva con la zona scheggiata, si consiglia di posizionare un pezzetto di carta. Se non è a portata di mano, puoi utilizzare lo stesso nastro adesivo, posizionandolo sul difetto con il lato che non ha la colla.
• Durante il movimento dell'auto, un sasso ha colpito il parabrezza? Cosa fare nel primo minuto dopo l'incidente? Spegnere immediatamente il riscaldamento del vetro e il soffiaggio dell'aria fredda. Se il problema si è verificato in inverno e la tua auto non aveva ancora avuto il tempo di riscaldarsi prima dell'incidente, imposta una temperatura bassa quando soffia. Lascia che il bicchiere si scaldi un po' di più. Ciò eviterà che il problema peggiori a causa di un improvviso calo della temperatura.
• Gli esperti consigliano di parcheggiare l'auto su una superficie piana per ridurre al minimo il trasferimento della deformazione della carrozzeria al parabrezza. Di giorno, è meglio lasciare l'auto all'ombra per escludere la luce solare diretta attraverso il vetro.
• Cerca di non rimandare troppo a lungo le riparazioni del parabrezza.

Cosa influisce sull'aspetto di tali difetti

Quale pensi sia la parte più danneggiata dell'auto? Ovviamente è il parabrezza. Quando l'auto si muove, subisce i colpi di insetti e altri oggetti nell'aria.

La causa più comune di danno è l'ingresso di ghiaia fine o pietrisco. Cosa succede quando un sasso colpisce il parabrezza? Le conseguenze dipendono direttamente dalle dimensioni della pietra, oltre che davelocità di traslazione della macchina. Ha anche un impatto diretto sui difetti del parabrezza del modello e della marca dell'auto. Il fatto è che molte auto costose sono dotate di vetri robusti che sono più affidabili di quelli installati su auto economiche.

Quando il parabrezza non deve essere riparato

Rispondere a questa domanda è abbastanza semplice. Una roccia ha colpito il parabrezza? E se lasciasse un chip non più grande di 5 mm sulla superficie? È possibile rimuovere il difetto con l'aiuto di attrezzature speciali e prodotti chimici da riparare. Si consiglia di contattare la stazione di servizio con questo problema, dove lavorano specialisti esperti.

Se la dimensione del difetto sulla superficie supera i 5 mm di diametro, gli addetti all'assistenza dell'auto consigliano di sostituire completamente questa parte della macchina.

La possibilità di riparare il parabrezza di un'auto dopo essere stata colpita da un sasso dipende direttamente dall'area in cui si è verificato il difetto. Se la pietra ha creato un difetto su qualsiasi bordo (10 cm dal bordo su ciascun lato della cassa), il vetro deve essere sostituito.

Quando altro hai bisogno di fare questo lavoro? Se un sasso ha rotto il parabrezza nel campo visivo di un automobilista. C'è una regola non detta. Afferma che il campo visivo dell'automobilista ricade su quella parte del parabrezza lato guida, che ha le dimensioni di un foglio A4, il cui centro si trova sull'asse verticale del volante.

Tipi di danni al parabrezza

Si producono praticamente tutte le auto modernecon un parabrezza laminato chiamato "triplex". Quando si colpisce una pietra, solo lo strato esterno viene danneggiato. A seconda del grado di difetto, il danno si divide in diversi tipi principali:

• Mash. Danno sufficientemente leggero, che si esprime nell'aspetto di un'area torbida sul vetro. Viene visualizzato un difetto dovuto a urti tangenziali con oggetti duri o spazzole tergicristalli logore. Il leggero sfregamento viene rimosso mediante lucidatura.
• Scratch. Lievi danni allo strato esterno, che si esprime in piccole strisce, spesse pochi micron. Piccoli graffi possono essere rimossi dalla superficie del vetro mediante lucidatura.
• Scherbina. Si verifica a causa di piccole pietre che colpiscono il parabrezza. Questo non è un danno al vetro molto grave sotto forma di un piccolo difetto profondo circa 1 mm. Non vi è alcuna penetrazione attraverso lo strato esterno. Nessuna riparazione richiesta.
• Scol. Violazione dell'integrità del parabrezza quando lo strato esterno viene perforato. Le lesioni sono prevalentemente di forma rotonda, talvolta contenenti gonfiore, "ragnatele" e "stelle". È richiesta una riparazione professionale.
• Crepa. Questo è un danno al parabrezza causato da una pietra, a causa del quale compaiono difetti significativi sulla superficie. Molto spesso derivano da patatine. È richiesta la riparazione o la sostituzione completa del vetro.

Come apparirà il vetro rotto dopo la riparazione

Molti conducenti che incontrano questo problema spesso si chiedono secome sarà l'auto dopo aver riparato scheggiature e crepe sul parabrezza.

Vogliamo rassicurarti. Se contatti un buon specialista che lavora con materiali costosi e prodotti chimici di alta qualità e ha anche sufficiente esperienza pratica, è improbabile che dopo la riparazione noterai il danno.

La natura del danno influisce anche sul fatto che si noterà una scheggiatura sul vetro. Le moderne tecnologie aiutano davvero a rimuovere i trucioli dal vetro in modo che la superficie diventi quasi perfetta. Ciò significa che il vetro dopo la riparazione avrà lo stesso aspetto di prima del danno.

Come riparare un chip con del nastro adesivo

Probabilmente, un automobilista su due ha piccoli problemi sotto forma di scheggiature sul parabrezza. Questi non sono difetti così gravi, ma potrebbero trasformarsi in crepe. La cosa principale è trattare tali danni in modo responsabile e cercare di eliminare il difetto il prima possibile.

Se si riscontrano tali danni, sigillarlo immediatamente con del nastro adesivo trasparente. Ciò ritarderà brevemente l'ulteriore deterioramento della superficie, impedirà l'ingresso di sporco e polvere e proteggerà anche dagli effetti negativi delle sostanze chimicamente attive.

Uso di sostanze chimiche

La riparazione di scheggiature e crepe sul parabrezza viene eseguita anche con l'ausilio di prodotti chimici speciali per auto. Uno di questi prodotti è il popolare kit Permatex. Quando si esegue la procedura, il vetro deve essere pulito e asciutto. Inoltre, la sua temperaturala superficie non deve essere troppo alta. Se il parabrezza diventa accidentalmente molto caldo al sole, è meglio eseguire la procedura in un altro momento. Puoi anche guidare l'auto all'ombra per raffreddare il parabrezza.

Regole post-riparazione

Dopo aver riparato il parabrezza, per non peggiorarne le condizioni, devi fare quanto segue:

• Non accendere il riscaldamento o lo sbrinatore in inverno. Una grande differenza di temperatura all'esterno e all'interno influisce negativamente sulle condizioni della superficie riparata.
• Non andare negli autolavaggi in cui vengono utilizzate apparecchiature ad alta pressione. Gli esperti consigliano di pulire la superficie del parabrezza a mano, senza premere con forza.
• Nella stagione fredda, non è consigliabile lasciare immediatamente un'auto calda al freddo. Dovrebbe essere raffreddato gradualmente, ad esempio, aprendo i finestrini per 1-2 minuti, in modo che la differenza di temperatura in cabina e in strada diventi approssimativamente la stessa.

Riparazione vetri di Casco

Se la tua auto è assicurata con un'assicurazione completa, le riparazioni del parabrezza vengono eseguite a spese della compagnia assicurativa. Se un sasso colpisce il parabrezza, Casco lo considera un evento assicurato. Molto spesso, grandi scheggiature e crepe sono il motivo principale per sostituire questa parte dell'auto. La maggior parte delle aziende cambia il parabrezza senza certificati di incidente da parte della polizia stradale. Per fare ciò, devi solo contattare la compagnia assicurativa.

Riparazione MTBPL

È importante distinguere due principali situazioni di dannoparabrezza, in cui ci sono possibilità di pagamento sotto OSAGO. Il primo caso è un difetto superficiale dovuto a un incidente. Se il vetro è rotto a causa di una collisione di più auto o un sasso colpisce il parabrezza da sotto le ruote di un' altra auto, OSAGO può rimborsare le spese di riparazione. Tuttavia, il conducente dell'auto danneggiata dovrà fare uno sforzo per ottenere l'assicurazione.

Per OSAGO, pietrisco, ghiaia o solo un sasso sul parabrezza è un evento assicurato. Se l'autore dell'incidente viene trattenuto, secondo la sua polizza OSAGO, il risarcimento viene trasferito al nuovo parabrezza del veicolo danneggiato. Tuttavia, in pratica, è quasi impossibile trattenere il conducente dell'auto che precede o provare la sua colpevolezza.

Abbiamo esaminato le situazioni in cui un sasso ha colpito il parabrezza durante la guida di un'auto. Cosa fare in questi casi? L'articolo risponde a questa domanda.