2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
È possibile effettuare una messa a punto del carburatore da soli. Dove iniziare? Prima di tutto, guardiamo sotto i diffusori dei principali sistemi di dosaggio, poiché potrebbe esserci un oggetto non necessario sulle valvole a farfalla. Ad esempio, una vite nel carburatore entra nel cilindro e ciò può causare guasti al motore.
Dopodiché, svitare l'elettrovalvola, rimuovendo da essa il getto del minimo, pulirla e vedere se la valvola funziona.
Non dimenticare di controllare il gioco per il funzionamento a freddo e l'integrità del diaframma dell'intero avviamento a freddo. Prestiamo grande attenzione al galleggiante. Non deve toccare la parete della camera galleggiante. La regolazione del gioco libero e del livello avviene piegando le linguette corrispondenti. E grazie al nostro linguaggio, controlliamo la tenuta della valvola di intercettazione. Avvitare con attenzione l'elettrovalvola, in quanto si può rovinare la filettatura. Lubrificare l'O-ring con olio, questo ti aiuterà a sentire il tocco del getto del minimo del tuo sedile nel coperchio principale.
Controllo della messa a punto del carburatore Solex:
- Dadi in modo che siano ben attaccati.
- L'azione della pedaliera del gas (nel caso in cuise lo si preme completamente, le valvole a farfalla dovrebbero assumere una posizione verticale). Questo è regolato dal dado di fissaggio del cavo del gas, lasciando la trasmissione libera di muoversi, versare un po' di benzina nella 2a camera e attendere circa 20 secondi. Durante questo tempo, la benzina dovrebbe rimanere, se è scomparsa, allora guardiamo la vite di regolazione della seconda camera.
- Il funzionamento della pompa dell'acceleratore. La benzina dagli spruzzatori dovrebbe apparire immediatamente dopo aver aperto l'acceleratore. Se ciò non accade, per risolvere il problema, osserviamo l'eccentrico o la leva dell'acceleratore.
Successivamente, svita i getti d'aria completi di tubi di emulsione, così come i getti di carburante sotto di essi. Utilizzando uno stuzzicadenti, estraiamo i getti di carburante dai pozzetti svitando il coperchio dell'economizzatore power mode (non dimenticare la molla) per verificare l'integrità della pulizia del getto e del diaframma.
Dopotutto, puliamo la messa a punto del carburatore e la montiamo, solo nell'ordine inverso. La pulizia avviene ad aria. Cerca di soffiare a fondo in modo che non rimanga un solo granello. Nel processo di collegamento del cavo di aspirazione, è necessario verificarne e regolarne l'azione. Questa impostazione del carburatore Solex assume immancabilmente. Se la manopola dell'aria viene premuta, la valvola dell'aria del carburatore deve essere in posizione verticale.
Regolazione del carburatore – è una delle fasi di una riparazione completa del motore. Migliora più volte il suo lavoro. In linea di principio, questo processo non è così complicato. Ma, tuttavia, è necessarioprodurlo abbastanza spesso. Allo stesso tempo, la cosa principale è che l'impostazione del carburatore Solex avvenga in tempo.
Qualsiasi appassionato di auto potrà mettere a punto il carburatore, e per questo non è necessaria alcuna conoscenza particolare, basteranno le competenze di base.
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