2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
La supercar "Belaz - 450 tonnellate", di cui è presentata una foto nella pagina, un autocarro con cassone rib altabile per lavori nelle cave, è il vettore più potente del mondo. Un colosso viene prodotto in Bielorussia, nella città di Zhodino. Nel 2013, il gigante ha ricevuto il certificato "Il più grande autocarro con cassone rib altabile del pianeta". Il peso morto della macchina è di 810 tonnellate e la velocità può raggiungere i 64 km/h.
Il nome dell'autocarro con cassone rib altabile "Belaz - 450 tonnellate" è semplificato, nei documenti normativi l'auto è elencata nell'indice 75710. Rispetto agli analoghi stranieri, i parametri del veicolo hanno un vantaggio significativo. Il modello viene costantemente migliorato durante il processo di produzione ed entro la fine del 2015 dovrebbe apparire nel sito di fabbrica un nuovo "Belaz - 450 tonnellate" che, dopo il test, andrà allo sviluppo della cava.
Centrale elettrica
Il modello 75710 dello stabilimento automobilistico di Minsk è dotato di un motore per impieghi gravosi composto da due generatori diesel con una spinta totale di 8500 CV, che alimenta le ruote motrici elettriche. InQuando il carrello è completamente carico, i motori forniscono la massima potenza di trazione e durante la guida con un cassone vuoto, un generatore viene spento. Il consumo di carburante diesel è di 500 litri all'ora quando si viaggia con un carico.
"Belaz - 450 tonnellate" e la sua centrale elettrica sono progettate per funzionare in condizioni di temperatura da -45 a +45 gradi. Le caratteristiche tecniche dell'auto ne consentono il funzionamento 24 ore su 24.
Vantaggio economico
La produzione di camion da miniera è associata a ingenti investimenti finanziari e il prezzo di un modello finito di fascia alta può raggiungere i sei milioni di dollari in termini di dollari. Tuttavia, il potenziale di produzione della macchina "Belaz - 450 tonnellate" è così grande che la macchina si ripaga in due anni. E dopo di che inizia a portare un profitto netto.
Lo sviluppo dell'autocarro con cassone rib altabile per carichi pesanti "Belaz - 450 tonnellate" si è reso necessario a causa della crescente domanda di veicoli per le imprese minerarie. Le macchine esistenti non potevano far fronte al volume di traffico. La specificità delle imprese a cielo aperto è su larga scala, l'estrazione mineraria è stimata in milioni di tonnellate e questi volumi devono essere consegnati a destinazione. I superpotenti Belaz stanno affrontando questo compito oggi.
La necessità di camion da miniera per impieghi gravosi è in costante aumento. Le capacità produttive di BELAZ si stanno espandendo, negli ultimi quattro anni sono state costruite nuove officine, con una superficie totale di circa 30mila metri quadrati. Sono implementati ovunquele più moderne tecnologie. Oggi, lo stabilimento automobilistico di Minsk a Zhodino è al primo posto al mondo in termini di numero di autocarri con cassone rib altabile giganti prodotti. Ci sono circa 20 modifiche di supertruck minerari nella gamma di modelli. Ogni modello è prodotto secondo il programma di qualità sviluppato dai principali istituti di ricerca del trasporto automobilistico in Bielorussia e Russia. La cooperazione tra le imprese industriali dei due paesi consente un supporto materiale ininterrotto alla produzione.
Esporta
I giganti bielorussi vanno in diversi paesi, le auto vengono acquistate volentieri da aziende coinvolte nell'estrazione di minerali, minerali di ferro e alluminio, bauxite e minerali. Autocarri affidabili e senza problemi si sono affermati nelle cave di tutto il mondo. I reclami nella produzione di supercar pesanti praticamente non accadono, poiché ogni guasto dovuto alla colpa del produttore è una perdita di importo significativo, così come la fiducia dell'acquirente. Pertanto, nello stabilimento di Zhodino, tutto viene svolto in modo coscienzioso e completo.
"Belaz - 450 tonnellate", "Chernigovets"
Il 21 agosto 2014, il governatore della regione di Kemerovo Aman Tuleev ha lanciato un progetto di produzione unico a Kuzbass, l'estrazione a cielo aperto di carbone industriale. L'estrazione di "oro nero" per un importo di centinaia di milioni di tonnellate è diventata possibile grazie alla partecipazione di nuovi dumper super pesanti "Chernigovets", dal nome della cava omonima.
Governatoreha notato che la cava di carbone denominata è stata un banco di prova per testare nuove tecnologie mondiali per diversi anni. Tutte le attrezzature per l'estrazione del carbone di ultima generazione sono concentrate nelle sue sezioni. Lo stabilimento di Minsk per veicoli pesanti ha prodotto una serie di autocarri con cassone rib altabile da 450 tonnellate per Chernigovets.
Concorrenti globali
Nella categoria dei dumper più grandi, oltre a "Belaz - 450 tonnellate", ci sono altre supercar.
Il principale concorrente del modello 75710 è il pesante Liebherr T282B, che ha tenuto il comando fino alla comparsa di "Belaz - 450 tonnellate" nel 2013.
Il colosso tedesco è seguito dal super truck giapponese "KOMATSU 930E - 3SE", considerato il numero uno nella lista dei veicoli minerari.
"Caterpillar 797B" è un gigante minerario di fabbricazione americana, radicalmente diverso dalle sue controparti nel negozio. La trasmissione alle ruote avviene direttamente dal motore attraverso un cambio automatico a sette marce.
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