MAZ - autocarro con cassone rib altabile (20 tonnellate): specifiche, recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Gli autocarri con cassone rib altabile MAZ (20 tonnellate) sono solo una delle direzioni di un'ampia gamma di autocarri prodotti dallo stabilimento automobilistico di Minsk. Agli utenti vengono offerte modifiche con varie configurazioni di piattaforme di scarico, nonché una varietà di combinazioni di trasmissioni e unità di potenza. Tuttavia, le serie di veicoli sono suddivise in base alle caratteristiche dei motori. Considera le caratteristiche e le caratteristiche di queste macchine di seguito.

Storia del marchio

Il marchio bielorusso MAZ è conosciuto non solo nello spazio post-sovietico, ma anche ben oltre i suoi confini. I camion di questo marchio si distinguono per una cabina originale con il logo dell'azienda. La storia dello stabilimento, che produce autocarri con cassone rib altabile MAZ (20 tonnellate), inizia a metà degli anni '40 del secolo scorso. Le prime cinque vetture uscirono nel 1947, un anno dopo una serieproduzione. All'inizio del 1952, lo stabilimento aveva prodotto circa 25mila auto, superando il piano di oltre il 60%.

Vale la pena notare che la storia dello stabilimento automobilistico di Minsk è una raccolta di grandi successi e vittorie. Alla fiera specializzata di Bruxelles, il camion della serie 50 dei produttori di Minsk è stato premiato con la categoria più alta. Successivamente, si prevede di aumentare la produzione senza perdere gli indicatori di qualità. L'impianto un tempo ricevette gli Ordini di Lenin e la Rivoluzione, oltre ad altri premi onorari.

Autocarri con cassone rib altabile MAZ (20 tonnellate)

Questo veicolo è l'orgoglio dello stabilimento, prodotto con l'indice 5516. La prima modifica di questo camion è uscita dalla catena di montaggio nel 1994. Quindi l'auto ha subito una serie di aggiornamenti e miglioramenti. Autisti e utenti notano la facilità d'uso e la semplicità dell'autocarro con cassone rib altabile.

Questo tipo di camion è dotato di un cassone con una capacità di carico di 20 tonnellate. Sulla base di questa base, la tecnica si concentra sul trasporto di merci sfuse e materiali da costruzione. Gli indicatori del piano tecnico della macchina erano adatti in modo ottimale per diverse regioni climatiche.

Descrizione

L'autocarro con cassone rib altabile Maz (20 tonnellate), la cui foto è riportata sopra, è stato prodotto con due tipi di cabina. La versione estesa prevede la presenza di un sacco a pelo. I veicoli aggiornati di grande tonnellaggio sono stati prodotti sulla base di autocarri con cassone rib altabile agricoli con un' altezza del corpo maggiore e la possibilità di scarico bidirezionale.

Veicolo in questioneprodotto per due decenni. Durante questo periodo, la serie ha ricevuto una serie di miglioramenti e cambiamenti positivi, mentre l'evoluzione del camion multi-ton continua ancora oggi. Le prime modifiche furono dotate di propulsori diesel. Le versioni erano disponibili con l'indice 240 e 330. I modelli più moderni ricevevano motori con una capacità di 330 cavalli.

La compatibilità ambientale del motore di questo camion corrisponde alla categoria Euro-3. Come versioni sperimentali, ci sono camion con un propulsore da 400 cavalli di un produttore tedesco. Sono più costosi, sono richiesti non solo qui, ma anche all'estero.

Caratteristiche del camion

Autocarro con cassone rib altabile super MAZ (20 tonnellate), dotato di un classico motore YaMZ, include un'unità di trasmissione meccanica. Nelle modifiche moderne, un cambio manuale tedesco viene utilizzato in nove modalità. Alcune versioni dell'autocarro con cassone rib altabile sono fornite con un telaio rinforzato (variante longherone). Come notano utenti ed esperti, in questo caso il prezzo del veicolo aumenta, il che porta a un leggero calo della domanda.

La formula standard per le auto in questione è 64. Il camion massimo può accelerare fino a 80 km / h. Allo stesso tempo, il consumo di carburante è di circa 30 litri per "cento". I serbatoi di carburante contengono 350 litri.

Autocarro con cassone rib altabile MAZ (20 tonnellate): specifiche del veicolo

I seguenti sono i parametri principali del piano tecnico specifico per questo camion:

• Lunghezza/larghezza/ altezza - 7190/2500/3100 mm.
• Spazio (spazio libero) - 27 cm.
• Cingolo posteriore/anteriore - 1865/1970 mm.
• Interasse - 3850 mm.
• Peso - 13,5 tonnellate.
• Il volume del cassone dell'autocarro con cassone rib altabile MAZ è di 20 tonnellate - 10,5 metri cubi.
• Sistema frenante - unità ausiliaria, di parcheggio e di lavoro.
• La capacità di carico nominale su una strada pianeggiante è di 30 t.
• Corpo funzionante - tipo di scarico.

Vantaggi

I vantaggi del camion in questione includono i seguenti punti:

• Elevata manutenibilità, economica.
• Facile da mantenere e utilizzare.
• Possibilità di aumentare la vita lavorativa utilizzando un rimorchio rib altabile laterale aggiuntivo.
• Prezzo relativamente basso per questa classe di macchine, insieme alla disponibilità di pezzi di ricambio.
• Potente unità di potenza in diverse varianti.
• Esterno decente.
• Sospensioni affidabili e di alta qualità.

Feedback degli utenti sul funzionamento

Come notato dalle recensioni, l'autocarro con cassone rib altabile MAZ (20 tonnellate) si mostra perfettamente in attività, anche con un chilometraggio di dieci anni. Questo parla dell'elevata qualità costruttiva e del design accurato dell'attrezzatura. Inoltre, gli esperti confermano che la macchina in questione ha un alto tasso di prestazioni e affidabilità.

Nonostante tutte le trasformazioni dell'auto, l'ergonomia e il comfort della cabina non sono molto miglioratiavuto. Il prezzo di un veicolo dipende in gran parte dalle condizioni e dalla sostituzione dei componenti e delle unità principali. Gli utenti notano che gli autocarri con cassone rib altabile MAZ (20 tonnellate) sono principalmente cavalli di battaglia focalizzati sul funzionamento nei settori edile ed economico. Il costante miglioramento del camion ha assicurato la sua richiesta per molti anni.

Difetti

I seguenti sono i principali svantaggi di questo autocarro con cassone rib altabile:

• Si notano eccessiva rigidità delle sospensioni, scarsa ergonomia e comfort dell'abitacolo.
• La colorazione monotona e non rappresentabile non è molto impressionante.
• Funzionamento del motore non sempre affidabile.

Nonostante tutte queste carenze, questo camion è stato molto apprezzato. La macchina è stata creata esclusivamente per scopi lavorativi, ha dimostrato fedelmente le sue prestazioni. Una capacità di carico di 20 tonnellate non è il limite del trasporto merci. A basse velocità e su terreno pianeggiante, il veicolo è in grado di trasportare fino a 30 tonnellate.

Modernizzazione

Poiché il camion in questione non è molto manovrabile con un rapporto di trasmissione di 7, 24, i progettisti hanno fornito alcune implementazioni innovative nelle versioni successive. Tra questi:

• Un miglioramento alla leva del cambio che lasciava molto a desiderare a causa della rigidità, del movimento irregolare e della lentezza quando si cambia marcia.
• I designer hanno effettuato una serie di manipolazioni per migliorare il comfort e lo spazio dei lavoratoricabine.
• Ora il conducente ha una visuale migliore grazie alla posizione di seduta alta.
• Il motore è stato riscaldato per facilitare l'avviamento a temperature inferiori allo zero.
• Migliorato isolamento acustico e delle vibrazioni.
• Il sedile era dotato di regolazione in diverse posizioni.
• Introdotti ammortizzatori pneumatici posti sotto il sedile, che riducono l'affaticamento dell'operatore durante i lunghi lavori e i viaggi su lunghe distanze.

Il camion in questione è dotato di un motore dello stabilimento di Yaroslavl (tipo - YaMZD-238D). La sua potenza è di 243 cavalli con una coppia di 1225 Nm. Sulle modifiche moderne vengono praticate le unità di potenza, la cui potenza raggiunge i 400 cavalli. La loro vita lavorativa è più duratura, ma i dispositivi sono più difficili da mantenere e riparare rispetto alle controparti domestiche.

In chiusura

L'autocarro con cassone rib altabile MAZ (20 tonnellate), le cui caratteristiche sono sopra indicate, è un gruppo di autocarri domestici che si sono distinti per elevata affidabilità e praticità in tutto lo spazio post-sovietico. Purtroppo, non tutti i problemi urgenti sono stati risolti nel tempo, nonostante la modifica dei camion. Di particolare critica è il dubbio comfort per il guidatore, nonché un'attrezzatura piuttosto ascetica. In effetti, questo camion è progettato per la massima facilità di utilizzo, senza fronzoli e busti.