Autorizzazione "Opel-Astra". Specifiche Opel Astra

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

La nuova generazione di Opel Astra è stata presentata al mondo nel 2012 e l'ha mostrata al Salone di Francoforte. Nel giro di un paio di mesi, questa vettura è stata portata nella Federazione Russa e venduta lì. È stata subito amata, aveva somiglianze comuni con le vecchie ammiraglie, oltre a un design nuovo, bello ed elegante e, naturalmente, all'ottica, che ogni proprietario di auto ammirava. L' altezza da terra della Opel Astra era buona, sufficiente per guidare comodamente e con una buona visibilità sulle strade pubbliche.

E tutti questi vantaggi derivano dal fatto che l'auto è stata costruita su un vecchio concetto che era unico e interessante. Designer, ingegneri e marketer hanno messo la loro anima nell'auto, l'hanno resa di altissima qualità. È meglio di tutti i suoi concorrenti, tuttavia, perché e grazie a cosa, scoprirai nel materiale di questo articolo.

Motori

In lineaCi sono solo 4 modifiche ai motori. Di questi - 3 motori a benzina e 1 diesel. E solo uno di essi viene aspirato, di cui ne sono rimasti pochissimi al momento del 2019. Questo motore ha 140 cavalli con un volume di 1,4 litri. L'unico motore diesel è piuttosto debole e, secondo i proprietari dell'Opel Astra, non è completamente necessario. Ha solo 130 cavalli e una cilindrata di 2 litri. Il miglior motore è il 180, un potente motore a benzina, con un volume fino a 1,6 litri.

Trasmissione

Oltre a ciascuno di questi motori viene fornito il proprio cambio. Ci sono solo due modifiche: meccanica e automatica. La prima opzione ha 6 gradini, la seconda ha anche sei marce. Tuttavia, la particolarità è che è allegato un cambio automatico a sei gradini e disponibile all'acquisto solo per modifiche con un motore a benzina da 1,4 litri e un'unica copia diesel. In generale, è tutto un po' complicato e devi capirlo a fondo per non commettere errori quando acquisti una Opel Astra.

Pendente

Il vantaggio di questa vettura è anche che ha una sospensione anteriore, che è stata presa dal miglior modello del marchio Opel-Insignia. Ciò ha conferito alla nuova vettura una buona manovrabilità che non era disponibile su tutte le altre generazioni di questo modello. Vale la pena notare che la coupé Opel Astra ha una distanza di 15 millimetri in meno. Tuttavia, la sospensione è molto più rigida lì, come un'auto sportiva.

Tuttavia, puoi ridurre leggermente la rigidità, grazie asistema chiamato FlexRide. Con un semplice tocco di un pulsante in cabina, creerai una sospensione morbida che aggiungerà comfort al tuo viaggio. Vale la pena notare che, sebbene l'autorizzazione della coupé Opel-Astra sia ridotta, ciò ha un effetto molto insignificante sulla corsa in generale.

Operazione

Un aspetto molto positivo è che quest'auto ha un bagagliaio molto spazioso. Molto adatto per il trasporto di oggetti ingombranti. Il volume è di soli 360 litri, tuttavia, se sposti i sedili posteriori, otterrai più di 1200 litri. La comodità è fornita non solo dai sedili posteriori, che si abbattono, ma anche dal sistema Flex Floor, che regola l' altezza del pianale del bagagliaio. Vale la pena aggiungere il fatto che la navigazione regolare, un sistema audio e un sistema di assistenza al parcheggio aiutano per un viaggio comodo e confortevole in un' altra città. Se viaggi nella stagione fredda, il volante riscaldato, che è abbastanza funzionale, ti aiuterà.

Cronologia

La famiglia di berline "Opel-Astra" iniziò la sua esistenza dal lontano 1991, e inizialmente il primo modello si chiamava Opel Kadett. Tuttavia, il nome attuale è già andato oltre: Opel Astra.

Il nome deriva dalla parola latina per "stella". Vale la pena notare che il primo spettacolo di questa vettura è stato nella città di Francoforte. Dopo 27 anni di produzione di questa vettura, ha subito ben 3 generazioni, oltre a più di tre restyling.

Tipi di corpo

Agli acquirenti della Federazione Russa vengono offerte solo 3 opzioni di carrozzeria: berlina,berlina, station wagon. E, come capirete più avanti nel materiale dell'articolo, ci saranno 3 configurazioni per ogni tipo di scocca. Tuttavia, le informazioni non menzionano che ci sono diverse modifiche destinate a persone diverse. Astra è il modello standard più semplice. Famiglia - versione familiare. Sports Tourer - versione fuoristrada e per viaggi a lunga distanza.

Ha un design sportivo, un motore potente che ti permette di accelerare bene in pista. Per ciascuna delle modifiche, viene offerta una scelta di 4 motori e 2 trasmissioni. Per la versione urbana, alla gente piace prendere un motore diesel abbinato a un cambio manuale. Questo viene fatto per risparmiare carburante. E chi viaggia di più in città, ovviamente, sceglie un modello più potente per accelerare facilmente sui binari e non avere problemi di comfort. Dopotutto, chi si sentirà a suo agio nel guidare per lunghe distanze e cambiare costantemente le marce?

Quegli "Schumacher" che inseguono la velocità possono acquistare una versione sportiva e godersi la dinamica dell'auto. Lei è, tra l' altro, a un buon livello. Opel-Astra ha l'autorizzazione, quali sono le specifiche tecniche? La sua altezza da terra è compresa tra 130 e 165 millimetri.

Modifiche

Solo 3 opzioni sono offerte sul mercato russo, e ognuna di esse è buona a modo suo. L'attrezzatura minima è Essentia, la media è Enjoy e la migliore è Cosmo. Il set standard, non includendo nessuna di queste modifiche, include airbag, un sistema ABS e una serratura per l'auto. Tutto il resto è a pagamento. A proposito, non è molto alta, quindiè meglio aggiungere diverse opzioni alla tua auto al momento dell'acquisto per rendere la guida molto migliore e più confortevole.

Essentia

Questa è la versione base, in cui l'auto, oltre alle sue proprietà, è dotata anche di antifurto, autoradio di serie e specchietti elettrici. Bene, è presente anche il solito condizionatore d'aria, che è già abbastanza brutto. Ma tale attrezzatura ti costerà solo pochi centesimi. Autovettura familiare per trasporto misto "Opel-Astra" - 165 millimetri.

Difetti

È molto, molto difficile per un guidatore entrare nell'abitacolo di un'auto di notte. Il fatto è che l'interno è scuro, poiché non ci sono sospensioni regolari. E la finitura completamente nera, che non mostra nemmeno le parti più nascoste dell'auto, non fa capire dove siano in genere sedile, volante e così via. Per questo motivo, le persone che ripongono la propria auto in luoghi dove non c'è illuminazione regolare graffiano costantemente l'auto o semplicemente la sporcano. In effetti c'è l'illuminazione, ma è sui sedili posteriori, ed è molto difficile raggiungerla, e non aiuta affatto. In generale, non vale assolutamente la pena acquistare questa macchina per i vagabondi notturni. Oppure conservalo in un parcheggio dove c'è luce.

Vale la pena notare che di notte è molto difficile trovare i pulsanti giusti durante un viaggio. Il fatto è che sono minuscoli e si trovano in un modo molto incomprensibile e sciolto. In generale, sono ovviamente evidenziati in rosso, ma sono molto accecanti al buio, quindi è meglio che alcune opzioni siano premute dal passeggero, se presenti.

Mangiaun volante multifunzione che aiuta un po', ma è molto minore. Ma anche le maniglie sono evidenziate in rosso, il che è molto bello, l'auto può essere aperta e chiusa di notte senza problemi. Lo spazio libero per la berlina "Opel-Astra" ha da 130 a 165 millimetri.