2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Le caratteristiche tecniche delle auto consistono in molti parametri che in un modo o nell' altro influenzano la scelta di marca e modello da parte del futuro proprietario. Per uno, la potenza del motore e la dimensione del suo volume di lavoro sono importanti, per un altro, le questioni di sicurezza e comfort sono prioritarie, per il terzo, l'efficienza è fondamentale. La capacità di sviluppare l' alta velocità è più spesso presa in considerazione da coloro che viaggiano spesso lungo le autostrade da una città all' altra.
Uno dei parametri più importanti per i nostri concittadini è l' altezza libera delle auto o, come viene anche chiamata, altezza da terra (indicata dalla lettera b nella figura). Si determina semplicemente: si misura l' altezza tra il piano della carreggiata e la parte inferiore sporgente del fondo (solitamente un basamento). A volte è necessario considerare altri punti, come paraurti bassi e tubi di scarico.
Come sai, va tutto bene con moderazione. È impossibile presumere che maggiore è l' altezza da terra, meglio è. Il motivo è semplice: maggiore è l' altezza libera delle auto, maggiore è il loro baricentro e, di conseguenza, aumenta il rischio di rib altamento. Ciò è particolarmente pronunciato alle alte velocità, quando l'auto, oltre agravità e resistenza dell'aria, la forza di sollevamento inizia ad agire. Piatto in basso e bombato in alto, l'auto si comporta come un'ala, l'aria sopra di essa si rarefa e comincia a sollevarsi fuori strada. L'aderenza delle ruote al suolo si sta deteriorando.
Ecco perché i modelli di auto sportive "volano" così in basso dal suolo e guidarli sulle nostre strade, sfortunatamente, non sempre ideali è molto scomodo. Superando dossi, buche e buche, puoi facilmente perdere alcune parti necessarie e persino danneggiare il corpo.
Quale dovrebbe essere l' altezza libera delle auto per ridurre al minimo il rischio di contatto del fondo con il suolo, e, di conseguenza, di rottura, e allo stesso tempo non sacrificare la stabilità? Per risolvere questo problema, è meglio concentrarsi sui marchi di automobili nazionali, il cui design ha tenuto conto delle caratteristiche della nostra topografia. Su "Zhiguli", "Volga" e sprofondato nell'oblio "moscoviti", "Izhi" e "cosacchi". La loro altezza da terra è compresa tra 12 e 17 cm, il che ti consente di guidare con successo sulle strade (con la velocità consentita dalle regole del traffico) e di raggiungere i tuoi sei acri nativi su primer rotolanti. Va anche tenuto conto del fatto che un'auto carica "si accuccia" sugli ammortizzatori, il che non aggiunge affatto pervietà nelle aree difficili.
Ci sono anche jeep che, per definizione, dovrebbero avere un' altezza da terra maggiore. È vero, non tutti corrispondono al nome orgoglioso"SUV", ci sono anche i cosiddetti "SUV", per analogia con i generali, che non hanno mai annusato polvere da sparo in vita loro. Il loro aspetto formidabile e le dimensioni impressionanti non garantiscono la capacità di superare gli ostacoli che si presentano lungo il percorso. Lo sgombero delle auto di questo tipo è più o meno lo stesso di quello delle auto e non vale la pena intraprendere viaggi avventurosi lungo strade sconosciute con queste auto. Un' altra cosa è una vera jeep, la cui altezza da terra supera i 20 cm.
In questi giorni le strade di quasi tutte le città sono affollate di fuoristrada di dimensioni mostruose, il più delle volte acquistati per motivi di prestigio. È molto più saggio considerare la natura dei viaggi imminenti quando si acquista un'auto.
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