Il programma di stabilità è l'assistente di guida perfetto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Il programma di stabilità è un dispositivo che fornisce stabilità e controllabilità dell'auto più affidabili. Grazie a questo sistema è possibile prevenire slittamenti e slittamenti. Le manovre diventano più facili man mano che la posizione della macchina stessa si stabilizza. Il sistema di stabilizzazione del percorso è particolarmente vantaggioso per coloro che sono abituati a guidare ad alta velocità.

Il suo nome molto spesso dipende dal produttore, ognuno mette il proprio marchio abbreviato, ad esempio ESP, VDC, ESC, DSC e così via. Ma l'essenza di questo non cambia.

Il meccanismo principale dell'intero sistema di sicurezza attiva dell'auto è la centralina, che permette di controllare la dinamica laterale. Pertanto, si scopre che con l'aiuto di vari sensori installati in determinati punti dell'auto, viene monitorata la direzione del movimento (è controllata dalla posizione dello sterzo e dal pedale dell'acceleratore), nonché le accelerazioni laterali e l'orientamento della deriva.

Il sistema di stabilizzazione del tasso di cambio viene attivato nei casi in cuiIl conducente non è in grado di controllarsi. Per correggere la situazione, l'ESP inizia a rallentare dolcemente, mentre possono essere utilizzate sia due ruote che una. Il sistema effettua una scelta autonomamente, in base al grado di slittamento. È anche possibile limitare l'alimentazione di carburante. Sono questi metodi i principali nel funzionamento del sistema.

Quando l'asse anteriore slitta, il programma di stabilità frena la ruota posteriore interna, provocando il sovrasterzo. Nei casi in cui l'auto sbanda ed entrambi gli assi sono coinvolti, l'ESP frena automaticamente le ruote da esso selezionate. In questo caso, la pressione aumenta, diminuisce o viene mantenuta. Viene anche utilizzato il dumping, per il quale è possibile modificare vari fattori, ad esempio s altare l'accensione o gli impulsi di iniezione del carburante. Pertanto, l'ESP include diversi sistemi separati come ASR e ABS.

Vale la pena notare che il sistema non ha solo sensori ABS di serie, ma anche sensori aggiuntivi, con i quali può monitorare il livello di accelerazione laterale e l'angolo di rotazione, la direzione di movimento del volante. Alla minima deviazione di questi indicatori dalla norma, il sistema di stabilizzazione del tasso di cambio percepisce ciò che sta accadendo come una situazione pericolosa e inizia il suo lavoro. Nella maggior parte dei casi si accende quando viene superata la velocità, cioè inizia l'accelerazione, così come in frenata.

In ciascunoPer una specifica marca di auto, il sistema funziona in modo diverso, in quanto alcuni possono contenere il cambio automatico, che prevede il controllo elettronico. In questo caso, l'ESP stesso potrebbe decidere di passare a una velocità ridotta. Inoltre, il suo funzionamento dipende dal tipo di unità.

Alcuni sistemi includono anche componenti aggiuntivi che possono impedire il rib altamento della macchina, la collisione con un oggetto, l'umidità accumulata sui dischi del freno e la pressione nell'attuatore del freno può essere aumentata nei casi in cui il surriscaldamento del pad si verifica.