Come sostituire un cuscinetto del mozzo UAZ: sfumature e analoghi

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

L'auto utilizza molti elementi tecnici. Uno di questi è il cuscinetto della ruota. Anche UAZ ne è dotata. È parte integrante di qualsiasi auto. Dopotutto, è questo cuscinetto che garantisce una rotazione regolare delle ruote motrici e motrici attorno all'asse. Questo nodo è sottoposto a un carico enorme. Pertanto, è possibile che il cuscinetto del mozzo anteriore UAZ si sfaldi. Qual è la risorsa di questo elemento, quali sono i segni di guasto e come sostituirlo? Tutto questo - più avanti nel nostro articolo.

Risorsa

In media, la vita utile di questo elemento è di circa 150 mila chilometri.

Ma vale la pena notare che questa cifra potrebbe differire in modo significativo. Su un'auto UAZ Patriot, il cuscinetto del mozzo può durare fino a 300 mila e sull' altro può rompersi di 40.

Perché cosìsta succedendo?

La distruzione del cuscinetto si verifica nella maggior parte dei casi a causa della mancanza di lubrificazione. Può essere lavata fuori dalla gabbia. Ciò accade particolarmente spesso sulle auto utilizzate su fuoristrada. Quando si attraversa il guado successivo, l'acqua entra non solo nei ponti e nella scatola, ma anche nel cuscinetto del mozzo UAZ. Di conseguenza, l'elemento funziona "a secco". Inoltre, il cuscinetto del mozzo UAZ si guasta in presenza di contaminanti solidi. Polvere e sporco funzioneranno come abrasivi nella clip. Un carico elevato è anche la causa del guasto del cuscinetto della ruota. Se la macchina viene utilizzata frequentemente su terreni accidentati, prepararsi a un imminente cambio di cuscinetto. Inoltre, all'elemento non piacciono i grandi pozzi. Anche su pneumatici fuoristrada di alto profilo, tutti i dossi devono essere gestiti con molta attenzione. Il cuscinetto del mozzo non ama la guida sciatta. Inoltre, gli urti vengono trasmessi ad altri elementi di sospensione. Si tratta di ammortizzatori e silent block delle leve (nel caso della sospensione anteriore Patriot).

In rari casi, la causa di un guasto è un difetto di fabbrica. Ecco perché il cuscinetto del mozzo UAZ (numero 127509 nel catalogo) cade a pezzi di 30 mila, sebbene contenga una risorsa molto diversa.

Una corretta installazione è la chiave per una risorsa elevata

Cosa devo fare se l'elemento si guasta nuovamente dopo la sostituzione? E non dopo 30, ma 3mila chilometri? È tutta una questione di installazione sbagliata. Questo è uno dei motivi più comuni per cui i cuscinetti delle ruote si guastano. Se installi l'elemento con l'angolazione sbagliata (obliquamente), il caricoper clip aumenterà molte volte. In questo caso, la parte crollerà già nei primi mille chilometri.

Un altro punto importante è la forza di serraggio. Se, durante la sostituzione, il master ha serrato saldamente il dado del cuscinetto, anche i carichi su di esso aumenteranno più volte. La parte diventerà sempre calda. Di conseguenza, UAZ dovrà sostituire nuovamente il cuscinetto del mozzo.

Come determinare l'usura?

Poiché questo elemento interagisce con il mozzo, i guasti saranno associati alla ruota. Determinare un guasto al cuscinetto è abbastanza semplice. In movimento, sentirai un "dry crunch" (è così che rotolano i meccanismi sferici). Ciò significa che la corsa interna è rotta e gli aghi girano in modo non uniforme. Questo suono diventerà più forte nel tempo.

Inoltre, un malfunzionamento può essere accompagnato da vibrazioni. Possono essere trasmessi al volante e alla carrozzeria stessa. Guidare un'auto del genere è estremamente pericoloso, poiché esiste il rischio di cuneo delle ruote. Ad alta velocità, ciò può causare uno slittamento incontrollato.

Se continui a ignorare il problema, l'auto inizierà a tirare in una direzione. Dovrai prendere costantemente il volante per continuare dritto.

Come sostituire? Rimozione dell'hub

Fortunatamente, il design dei SUV realizzati da Ulyanovsk è abbastanza semplice. Pertanto, puoi sostituire il cuscinetto del mozzo posteriore UAZ con le tue mani. Allora mettiamoci al lavoro.

Per prima cosa, dobbiamo sollevare parte dell'auto, che è stata precedentemente strappatabulloni delle ruote. L'auto viene tirata sul freno a mano. Inoltre, si consiglia di installare i cunei delle ruote. Per rimuovere il cuscinetto, dovrai rimuovere l'intero mozzo. Innanzitutto, rimuovere il disco del freno. Successivamente, svita le tre viti di fissaggio che vanno al tappo della ruota della frizione. Rimuoviamo questi elementi e tiriamo fuori i sei bulloni del giunto stesso. In questo caso, è necessario fissare l'hub con una spatola di montaggio. In caso contrario, scorrerà durante lo smantellamento degli elementi. Dopo aver rimosso il giunto, pieghiamo la linguetta della rondella di sicurezza e svitiamo il controdado del mozzo stesso. Quindi, rimuovere la rondella con un cacciavite meno. Svitare il dado del mozzo e il gruppo mozzo stesso.

Sostituzione del cuscinetto

Quindi, l'hub è in mano: resta solo da rimuovere il vecchio elemento e installarne uno nuovo. Per fare ciò, prendiamo in mano un cacciavite e rimuoviamo l'anello interno del mozzo. Viene eliminato anche l'ultimo elemento. Si noti che per smontare l'elemento, sarà necessario rimuovere la ghiandola. È usa e getta e non può essere reinstallato. Nella fase successiva, rimuoviamo la rondella reggispinta della guarnizione del mozzo e svitiamo l'anello del cuscinetto interno.

Tutti gli elementi rimossi devono essere sgrassati: puoi usare benzina o immergere l'elemento nel cherosene. Quando si installa un nuovo cuscinetto del mozzo sulla UAZ, prestare attenzione alle condizioni degli elementi accoppiati con esso. La presenza di buche, graffi e altri segni di usura è inaccettabile. Durante la sostituzione, vengono sostituiti sia i cuscinetti delle ruote interni che quelli esterni.

Per estrudere un vecchio elemento, dovrestiusa un estrattore. Spremere delicatamente le antenne dell'anello di tenuta interno ed esterno ed estrarre le parti.

Installazione

Non è consentito installare l'elemento con un martello o altri elementi improvvisati. Per evitare distorsioni, utilizzare un mandrino. Con esso inseriremo nuovi anelli dei cuscinetti. Dopo una corretta installazione, è necessario ricontrollare la qualità dell'adattamento dell'elemento. Gli anelli dei cuscinetti non devono ruotare manualmente. L'ulteriore assemblaggio viene eseguito nell'ordine inverso.

Punto importante: osserva la coppia di serraggio dei cuscinetti. Il dado di regolazione deve essere serrato con una coppia da 30 a 40 Nm. Gira a mano la ruota dell'auto sollevata: dovrebbe ruotare facilmente. In questo caso, è consentito un piccolo contraccolpo. Non è necessario serrare completamente il dado di regolazione - dovrebbe esserci un gioco termico per il cuscinetto.

Consigli utili

Prima di installare il cuscinetto, verificare la qualità della lubrificazione degli "aghi". Spesso i produttori non segnalano la lubrificazione. Per questo motivo, la risorsa diminuisce in modo significativo. Per quanto riguarda il tipo di lubrificante, è necessario utilizzare solo prodotti specializzati per i cuscinetti delle ruote. Il solito "Litol" o "grafite" non funzionerà.

Conclusione

Quindi, abbiamo scoperto come sostituire da soli il cuscinetto del mozzo di un'auto UAZ e quali sono i suoi sintomi di un malfunzionamento. Per eliminare l'usura prematura, vale la pena fornire all'elemento dell'ago una lubrificazione di alta qualità ed eliminare le distorsioni durante l'installazione.