Dispositivo motore asincrono, sua applicazione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Il motore AC asincrono trasforma l'energia elettrica in energia meccanica. È il più comune nel settore. Il dispositivo del motore è abbastanza semplice, funziona con corrente continua.

Dispositivo motore. Consiste di tre parti: alloggiamento, statore e rotore.

L'alloggiamento funge da protezione per il rotore e lo statore da vari danni e influenze ambientali. Vi sono montate parti rigidamente fisse.

Lo statore è la parte fissa del motore. Le parti principali sono: nucleo magnetico e telaio. Nel telaio del motore, un circuito magnetico pressato forma uno statore (nucleo elettromagnetico). A causa del nucleo, si forma un campo magnetico, che è rotazionale. Un traferro separa il rotore e lo statore.

Il rotore è la parte mobile di una macchina elettrica.

A causa della rotazione del campo magnetico e del conduttore situato all'interno, si verifica un'interazione, su cui si basa il principio di funzionamento di un motore asincrono. Lo statore crea un campo magnetico rotante ed è fisso immobile. Lo starter stesso è un'anima in acciaio, su cui è presente un avvolgimento fissato in apposite scanalature.

Il campo magnetico, quando attraversa l'avvolgimento del rotore, forma un EMF all'interno. Come risultato di questa azione, una corrente scorre nell'avvolgimento, che interagisce con il flusso magnetico. Quando il campo magnetico dello statore interagisce con la corrente nel rotore, si forma una coppia. Il rotore ruota nella stessa direzione dei campi, ma con un piccolo ritardo.

Come risultato dell'ingresso di energia elettrica dalla rete nell'avvolgimento dello statore, si trasforma in energia meccanica.

Il numero di coppie più determina il regime del motore.

Il dispositivo di un motore asincrono li divide in due tipi: con una fase e un rotore a gabbia. Differiscono nel design del rotore. L'avvolgimento di partenza del cortocircuito è costituito da aste, costituite da alluminio o rame, e sono chiuse su entrambi i lati del rotore da due anelli. Nella fase l'avvolgimento del motore è collegato da una "stella".

Il dispositivo motore può essere di diversa protezione:

Protetto - dotato di un dispositivo che impedisce il contatto accidentale con parti in tensione o mobili. Non consente la penetrazione di oggetti estranei all'interno. Il raffreddamento avviene a spese dell'ambiente.

Splashproof, protegge dalle gocce d'acqua che cadono perpendicolarmente o con un angolo di quarantacinque gradi. Tale dispositivo non impedisce la penetrazione di sporco e polvere.

Chiuso, in cui le parti interne sono protette dagli influssi esterni (gocce, polvere).

Antipolvere,protegge dalla penetrazione di polveri anche fini.

Ventilato chiuso, che viene soffiato dall'esterno dal sistema di ventilazione. La ventola si trova all'esterno e coperta da un involucro.

Sealed, è una protezione molto forte contro la penetrazione dall'esterno.

Il controllo del motore a induzione viene effettuato tramite sensori che regolano la velocità del rotore. Il design semplice del motore ha permesso di utilizzarlo non solo nella produzione, ma anche nella vita di tutti i giorni.