Sensore di velocità e tutto ciò che lo riguarda

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Il sensore di velocità fa parte di qualsiasi auto. Con l'aiuto di esso, un segnale di impulso di frequenza viene inviato al controller. La sua frequenza è direttamente proporzionale alla velocità della macchina. E questo segnale viene utilizzato dal controller per controllare il funzionamento del motore al minimo e l'alimentazione dell'aria bypassando l'acceleratore. Il sensore di velocità emette circa 6.000 impulsi ogni chilometro percorso dal veicolo.

Tra gli impulsi dell'intervallo di tempo, il controller determina quanto è alta la velocità del veicolo. Inoltre, questo segnale può essere utilizzato da un tachimetro installato, come di consueto, sul cruscotto. Il sensore di velocità è più spesso installato sul cambio e in particolare sul meccanismo di azionamento del tachimetro. Viene smontato dopo aver scollegato il connettore di contatto e il cavo di trasmissione del tachimetro installato. Vorrei sottolineare che questa installazione viene eseguita in una sequenza completamente opposta allo smantellamento. Ecco come funziona il sensore di velocità.

I sensori non sono di transito e di transito. Vale la pena considerare ogni tipo separatamente. Il sensore di velocità di transito fa passare un segnale rotante attraverso se stesso, che va oltre il cavo che porta aPannello. Un sensore non in transito riceve un segnale che non va oltre.

Ci sono momenti spiacevoli in cui il sensore di velocità del cambio automatico (cambio automatico) si guasta. In effetti, tutto può essere risolto. Quindi, per prima cosa devi rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'aria insieme al tubo. Per fare ciò, allentare i due morsetti con un cacciavite, quindi rimuovere queste due parti. Quindi il terminale negativo viene rimosso dalla batteria, dopodiché è necessario scollegare il connettore. Il prossimo passo è svitare il bullone e rimuovere il sensore. L'ingranaggio deve essere spostato su un nuovo sensore, è molto semplice: devi inserirlo in posizione e avvolgerlo. Ora le cose andranno più velocemente. È necessario inserire il connettore, posizionare il tubo e l'alloggiamento del filtro, inserire il terminale negativo. L'intero processo richiederà più di 20 minuti se sai come gestire correttamente gli strumenti.

Succede che il sensore di velocità è rotto e il motivo non è chiaro. Per eseguire un controllo rapido, è necessario rimuoverlo. Ma succede che non viene tirato fuori, si congela, come se fosse stretto. In questi casi, in nessun caso il sensore deve essere estratto! Quindi puoi solo rompere il nodo. Avrai bisogno di un fluido speciale WD40. Dopo averlo usato, puoi iniziare lentamente a ruotarlo. Se il sensore di velocità inizia a girare, è più facile. Tuttavia, questa è una procedura molto lunga.

Succede anche che quando si sostituisce questa parte, semplicemente non è possibile installare un nuovo sensore. In altre parole, ha un diametro troppo grande. Tuttavia, il motivo non sta nel sensore, ma nel fatto cheripetere ancora la scrupolosa procedura di cui sopra. Sarà necessario pulire la sede alla base del mozzo un millimetro alla volta. Ancora una volta, in nessun caso dovresti applicare forza quando lavori con questa parte, altrimenti potrebbe semplicemente rompersi.