Diagnostica del motore e tutto ciò che la riguarda

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Nonostante il design e il principio di funzionamento del motore a combustione interna siano rimasti invariati per più di un secolo, le moderne centrali elettriche sono molto diverse dai loro antenati. I motori di oggi sono le strutture tecniche più complesse, che includono non solo una parte meccanica, ma anche elettronica. Pertanto, tali motori devono essere regolarmente diagnosticati per prevenire lo sviluppo di guasti. In questo processo, dovrebbero essere prese in considerazione molte sfumature, di cui parleremo oggi.

Al momento, la diagnostica del motore viene eseguita solo in due casi. Il primo è quando un guidatore acquista un'auto usata e vuole controllare come funziona il suo "cuore". Ebbene, il secondo caso si verifica quando l'automobilista sospettava eventuali problemi legati alla dinamica e al comportamento dell'auto, ovvero segnali che indicavano un malfunzionamento del motore.

Per quanto riguarda ilfunzionamento, la diagnostica del motore è suddivisa nelle seguenti categorie.

1. Identificazione di possibili guasti e malfunzionamenti visivamente (cioè a orecchio e al tatto). Questo tipo di lavoro è molto popolare tra gli automobilisti, perché può essere svolto in modo indipendente, senza l'uso di strumenti costosi. Tuttavia, va tenuto presente che tale diagnostica del motore determina solo parzialmente le possibili fonti di guasti.

2. 

   Risoluzione dei problemi con attrezzature speciali. Questo tipo di lavoro può essere descritto come diagnostica computerizzata del motore. Renault, Fiat, Mercedes e persino VAZ possono essere controllati in questo modo. Tutto il lavoro viene eseguito utilizzando speciali scanner elettronici.

E ora di più su questo. I maestri in questo tipo di lavoro collegano uno scanner al connettore diagnostico (si trova sotto il cofano), ovvero un computer che verifica la presenza di errori nel sistema. Legge codici crittografati, monitora il valore di vari sensori. Grazie a ciò, le apparecchiature informatiche sono in grado di determinare il tipo esatto di guasto e indicarne l'origine. Pertanto, questo tipo di lavoro consente di determinare con la massima precisione il tipo e il tipo di guasti.

Tuttavia, sfortunatamente, tali dispositivi vengono utilizzati solo nelle stazioni di servizio. Il fatto è che questa attrezzatura (composta da un tester del motore, un multimetro, un oscilloscopio, uno scanner, un manometro e un manometro) costa un sacco di soldi. Inoltre, solo un maestro professionista può usarlo correttamente, poiché tutti questi strumenti hanno molte sfumature che dovrebbero essere considerate durante l'utilizzo. Pertanto, semplicemente non ha senso acquistare apparecchiature diagnostiche per scopi domestici.

E infine, vorrei sottolineare alcuni punti in più che possono essere determinati utilizzando attrezzature speciali in qualsiasi auto moderna, che si tratti di una VAZ domestica o di una Toyota giapponese. La diagnostica del motore può mostrare le caratteristiche e le proprietà del sistema di accensione, nonché verificarne lo stato attuale. Inoltre, grazie ad apparecchiature elettroniche, è possibile correggere la centralina motore, allungando così la vita del motore.