2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Il rilevamento tempestivo di deviazioni e malfunzionamenti in una fase iniziale è la chiave per il funzionamento stabile e la durata del veicolo. Per raggiungere questo obiettivo, viene eseguita la diagnostica computerizzata delle auto. Si tratta di un'ampia gamma di misure diagnostiche eseguite con tecnologia informatica, finalizzate all'identificazione di malfunzionamenti attraverso la lettura delle informazioni dai sensori posti sui componenti principali dell'auto.
L'importanza della diagnostica del computer
Per il normale funzionamento dei componenti e degli assiemi dei veicoli, è necessario eseguire periodicamente la diagnostica computerizzata dei veicoli. Ciò è dovuto all'aumento della quota di componenti elettronici - chip, sensori, microcircuiti - nella progettazione della macchina. Controllare le loro prestazioni, identificare gli errori nel loro software è possibile solo con l'uso della tecnologia informatica.
In un'auto moderna, quasitutti i sistemi sono dotati di chip di controllo elettronico e sensori di controllo. Inoltre, alcuni sistemi come ABS, motore, trasmissione, airbag non possono più funzionare senza microprocessori.
Da un lato, questo complica la manutenzione e, dall' altro, riduce il rischio di guasti e incidenti imprevisti. La diagnostica computerizzata dei sistemi dell'auto non può mai sostituire completamente un'ispezione visiva: devono completarsi a vicenda.
Processo diagnostico
La diagnostica del computer è il processo di lettura e successiva decodifica dei codici di errore dai veicoli di controllo e gestione elettronici. A tale scopo, ai sistemi sono collegati supporti informatici specializzati: scanner OEM, lettori portatili, dispositivi multifunzionali.
Ogni produttore produce i propri scanner diagnostici compatibili con i componenti elettronici di un particolare modello e più adatti per i test. La diagnostica computerizzata dei malfunzionamenti del veicolo consente di leggere e rilevare in tempo reale i minimi malfunzionamenti dei sistemi. Tutte le informazioni vengono visualizzate sul display dello scanner o sul monitor di un PC o laptop.
Passaggi diagnostici
La durata dello studio dei componenti elettronici dell'auto di solito non supera i 30 minuti. Nei casi in cui viene testato un nodo specifico (ABS, motore), i primi risultati si ottengono dopo 10 minuti. In ogni caso, diagnosisi svolge in tre fasi:
- Diagnostica computerizzata generale delle auto. Si tratta di leggere codici di errore in "modalità standby" quando nessuno dei sistemi funziona. È necessario identificare un'unità difettosa.
- Controllo dinamico. L'auto viene installata su un supporto speciale, vengono lanciati i suoi sistemi principali, le informazioni vengono lette dai sensori funzionanti.
- Eliminazione dei dati. Il database accumulato dal computer di bordo viene cancellato, i controllori vengono inizializzati (attivati) per raccogliere informazioni.
I codici di errore ricevuti durante la diagnostica vengono decodificati utilizzando applicazioni speciali. Sulla base di questi dati, viene emesso un verdetto sul malfunzionamento di un particolare sistema.
Quando diagnosticare?
Almeno una volta all'anno, dovrebbe essere eseguita la diagnostica computerizzata delle auto. Questo è se la tua macchina funziona senza evidenti malfunzionamenti.
In caso di rumori insoliti, sobbalzi, scosse e altri fenomeni durante la guida, contattare immediatamente il centro per la diagnostica:
- del motore, se è instabile, perde potenza, aumenta il consumo di carburante, è comparso un rumore estraneo;
- trasmissione automatica - in caso di scivolamento, sussulti, colpi, perdite d'olio, impossibilità di attivare qualsiasi velocità;
- sospensione - con usura irregolare della gomma, dopo la comparsa di colpi alla manovra;
- ABS - se l'auto sbanda in curva, la stabilità è diminuitastrada;
- cremagliera dello sterzo - in caso di urti, cigolii, gioco aumentato o perdite dal convertitore di coppia.
Dopo la diagnosi degli impianti e l'identificazione delle vere cause dei malfunzionamenti, viene effettuata un'ispezione visiva e la riparazione dell'auto da parte di un maestro specializzato.
Tipi di dispositivi diagnostici
Tutti i sistemi informatici per la diagnostica dell'auto hanno due classificazioni: in base alle prestazioni e alla funzionalità. Il primo gruppo include scanner e adattatori autonomi. I primi sono di dimensioni simili a un walkie-talkie, hanno un display nel loro design e ti consentono di collegarti direttamente a una macchina per leggere le informazioni.
Gli adattatori funzionano solo insieme a un computer collegato alla ECU o ai sensori dell'auto tramite un cavo. A seconda della caratteristica funzionale, l'attrezzatura può essere:
- concessionario - scanner della casa automobilistica, sono completamente compatibili con la macchina, possibilità di riprogrammare la ECU;
- branded - strumenti diagnostici rilasciati da terzi per una marca o un modello specifico;
- multimarca: dispositivi compatibili con tutte le auto o con veicoli di qualsiasi regione (Asia meridionale, americana).
Ovviamente, è meglio dare la preferenza all'attrezzatura del rivenditore, ma il suo costo può raggiungere diverse migliaia di dollari. Altri scanner hanno meno funzionalità, ma sono sufficienti per la risoluzione dei problemi.
Autodiagnosi
Molte auto moderne sono dotatesistemi di autodiagnostica. Tali apparecchiature analizzano in modo indipendente i sistemi del veicolo e notificano al conducente il verificarsi di malfunzionamenti. Se noti che l'indicatore responsabile sul cruscotto si accende o si spegne, la diagnostica del computer dell'auto ha funzionato. Le riparazioni devono essere completate immediatamente, altrimenti si rischia di compromettere le prestazioni di altri componenti.
Computerizzazione e automazione sono fenomeni inevitabili che accompagnano il progresso tecnologico. La diagnostica elettronica può ridurre significativamente i costi di manutenzione di un'auto. Tuttavia, vale la pena ricordare che un tale evento non può identificare tutti i malfunzionamenti. Per ottenere la massima efficienza dalla procedura, è necessario eseguirla in tandem con un'ispezione del veicolo da parte di un maestro specializzato.
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