Pneumatici invernali "Nordman 4": recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Scegliendo tra un gran numero di offerte, hai mai pensato di avere pneumatici invernali Nordman 4 sulla tua auto? Il feedback sul funzionamento in varie condizioni stradali, espresso da molti automobilisti, ti aiuterà a fare la scelta giusta e ad acquistare un prodotto collaudato e affidabile che può svolgere il suo compito in modo affidabile ed efficiente per più di un anno.

La qualità è tutto

Il feedback positivo sugli pneumatici Nordman 4 (inverno) è una conferma non solo del design di successo dello pneumatico, ma anche dell'elevata qualità della sua produzione. Per i consumatori domestici, questo modello è prodotto in una fabbrica di pneumatici situata nella città di Vsevolozhsk.

Il Nokian Concern ha implementato in questo pneumatico tutte le caratteristiche tecniche del popolare modello di pneumatico invernale Nokian Hakkapeliitta 4. Possiamo dire che la principale differenza tra questi modelli è il luogo di produzione. Un marchio noto e popolare viene prodotto in uno stabilimento situato in Finlandia.

La gomma "Nordman 4", recensioni la cui qualità e proprietà non sono inferiori al famoso marchio, è prodotta in Russia. Tutte le operazioni di produzione, le materie prime, il rispetto della tecnologia di produzione sono direttamente sotto lo stretto controllo di specialisti finlandesi. I proprietari che utilizzano i prodotti della fabbrica russa possono confermare le elevate prestazioni della gomma, che non sono inferiori agli analoghi importati.

Il rapporto tra prezzo e qualità gioca a favore dei prodotti domestici, il che rende questo modello di gomma per automobili popolare e richiesto dai consumatori.

Schema battistrada

Rubber "Nordman 4", recensioni di cui puoi leggere in questo articolo, ha una direzione, che aumenta e stabilizza notevolmente la stabilità direzionale del veicolo. Ciò ti consente di sentire con sicurezza la strada anche a velocità elevate. Le nervature poste sui bordi interno ed esterno aumentano la stabilità del battistrada durante le varie manovre.

La presenza di un gran numero di canali di drenaggio sulle nervature laterali, insieme al design stesso delle nervature stesse, consente di manovrare con sicurezza su tratti stradali difficili, dimenticando completamente che l'auto può sbandare. Questo vale non solo per le strade innevate. L'asf alto bagnato o il ghiaccio molliccio, spesso presenti sulle strade cittadine in inverno, non influiscono negativamente sulla guida se gli pneumatici invernali Nokian Nordman sono sulle ruote.4.

Le recensioni degli automobilisti che utilizzano questi pneumatici per più di una stagione confermano le eccellenti qualità del battistrada. Durante la guida, l'auto si comporta in modo prevedibile, indipendentemente dalla strada e dal limite di velocità. Inoltre, dando una valutazione della qualità di questa gomma, i proprietari di auto notano la bassa rumorosità del battistrada. Gli sviluppatori sono riusciti a ottenere questo effetto utilizzando uno speciale ordine di alternanza delle sporgenze e il suo rapporto ottimale con le dimensioni della ruota.

Caratteristiche degli pneumatici invernali

"Nordman 4" ha una durezza Shore di 51 unità. Questo valore determina l'elevata resistenza all'usura del pneumatico. La profondità del battistrada è di 9 mm, il che consente a questo pneumatico di essere utilizzato su strade innevate per più di una stagione. A seconda del chilometraggio, puoi tranquillamente pattinare 4-5 stagioni invernali su di esso, il che rende immediatamente l'acquisto di questi pneumatici un vero affare.

Numerose recensioni di pneumatici invernali "Nordman 4" confermano che il conducente si sente sicuro di guidare un'auto i cui cerchioni sono ferrati con pneumatici del modello descritto.

Nonostante il fatto che gli pneumatici invernali tradizionalmente aumentino il consumo di carburante, questo non si applica agli pneumatici Nordman. Oltre all'elevata trazione, superiore al livello medio, l'uso della gomma di questo modello consente un consumo di carburante moderato, particolarmente evidente nei lunghi viaggi lungo le autostrade. Il segreto non sta solo nel disegno del battistrada, ma anche nell'assenza di uno slittamento costantefondo stradale ghiacciato o innevato.

Ho bisogno di punte

Nella scelta di pneumatici per auto con chiocciola, dovresti prima di tutto essere guidato dalle condizioni in cui si svolgerà l'operazione. Se sei un cittadino che non viaggia fuori città, non è affatto necessario prendere una ruota chiodata. Molto, ovviamente, dipende dai servizi comunali. Se ci sono problemi con la pulizia delle strade dalla neve nella tua città, non c'è motivo di aspettarsi un miglioramento della situazione nel prossimo inverno: in questo caso è meglio non risparmiare denaro.

Il prigioniero della ruota è fabbricato in fabbrica ed è composto da 100 prigionieri su uno pneumatico. Ciò garantisce un'eccellente trazione su strade invernali con neve compatta e superfici ghiacciate. La diffusione dei prigionieri su tutta la larghezza della ruota migliora la stabilità e li rende meno rumorosi. Una speciale fodera antiurto situata alla base della tacchetta la rende morbida da lavorare, riducendo anche il rumore.

Con uno stile di guida aggressivo (ma ragionevole), non puoi perdere più di 10 chiodi per ruota motrice in una stagione. Questo indicatore dipende non solo dallo stile di guida, ma anche dal corretto funzionamento (questo sarà discusso nella sezione appropriata).

Se mantieni la pressione degli pneumatici un po' più alta del normale, puoi davvero sapere cosa sono gli pneumatici invernali Nokian Nordman 4.

Le recensioni dei conducenti che utilizzano questo metodo di funzionamento segnalano un aumento della prevedibilità del comportamento dell'auto su strada,non c'è bisogno di "governare" costantemente, non ci sono piccole imbardate e partenze laterali.

Una ruota leggermente gonfiata, ovviamente, si usura maggiormente al centro del battistrada. Tuttavia, questa usura sarà evidente solo al termine della vita utile (dopo 4-5 anni), il che sottolinea ancora una volta le elevate qualità di resistenza all'usura della gomma Nokian Nordman 4.

Recensioni sul corretto funzionamento

Da come correttamente verrà messa in funzione la gomma Nordman 4 (le recensioni dei proprietari indicano la grande importanza di questa azione), non dipende solo dalla durata, ma anche dalle caratteristiche qualitative del pneumatico. I cerchi su cui andrete a montare le gomme devono essere lisci (senza segni di deformazione del cerchio), non presentare crepe o scheggiature. Il gruppo ruota deve essere equilibrato. Questo fattore ha un grande impatto sul battistrada, soprattutto alle alte velocità.

Possibili reclami sull'aumento del rumore di questa gomma possono essere causati dalla mancanza o dalla scarsa qualità dell'equilibratura delle ruote. Questo problema è particolarmente comune su pneumatici di grande diametro (R-16, R-17).

Il motivo principale, come si è scoperto in seguito, l'aumento dell'usura e del rumore dovuto al funzionamento della ruota sono i difetti del cerchio e la scarsa equilibratura. Molto dipende dall'attrezzatura del negozio di pneumatici. L'apparato di bilanciamento, come tutti i meccanismi, perde gradualmente la precisione delle sue misurazioni dal funzionamento. Quando cambi le scarpe per gli pneumatici invernali, considera questa sfumatura: è meglio visitare una stazione di servizio specializzata, dove attrezzature, comedi solito di qualità superiore e moderno.

Non sottovalutare un processo preparatorio come quello in corso. Grazie al corretto comportamento su strada nel primo e mezzo a duemila chilometri, puoi massimizzare la vita del pneumatico, che alla fine ti farà risparmiare denaro. Non dovresti far slittare l'auto, frenare urgentemente (a meno che non sia assolutamente necessario) e lasciarla andare in uno slittamento controllato. Si sconsiglia di superare la velocità di oltre 80 km/h durante il rodaggio. Non dimenticare di monitorare la pressione dei pneumatici: è meglio controllarla sistematicamente ogni 300-400 km. Tutti questi consigli ti permetteranno di utilizzare la gomma di questo modello molto più a lungo.

Inserimento angoli

La ruota chiodata tiene l'auto molto bene su una strada scivolosa o in rotolamento. Alcune recensioni degli pneumatici invernali Nokian Nordman 4 contengono l'esperienza delle curve in inverno a velocità sconcertanti. Sì, è possibile che i conducenti che descrivono i loro "exploit" su una strada invernale mettano inutilmente a rischio se stessi e i passeggeri. Come si dice, dopo diverse centinaia di chilometri di viaggi su questa gomma, la sensazione di paura del ghiaccio si è completamente atrofizzata, lo pneumatico tiene la strada così tenacemente.

L'auto entra in curva senza derapate e scivolate. Anche se l'auto esplode, avviene in modo abbastanza moderato e completamente sotto il controllo del guidatore: un leggero calo di velocità (rilasciando l'acceleratore senza frenare) aggiunge immediatamente una sicura capacità di fondo. In curva ricoperta di neve, l'auto passa non meno sicura che su una pista sgombra.

Tali recensioni sugli pneumatici Nordman 4 non sono un'eccezione alla regola, ma, al contrario, sono molto diffuse. Sulla base di queste affermazioni, si forma una caratteristica positiva generale delle elevate prestazioni degli pneumatici di questo modello.

Comportamento su pavimentazione nuda di pneumatici chiodati

Analizzando numerose recensioni sulla gomma Nordman 4 e il suo comportamento sulla pavimentazione nuda, possiamo dire quanto segue:

• distanza di arresto più lunga rispetto a una strada innevata;
• è meglio entrare nei turni con attenzione, senza avventatezza;
• c'è una maggiore usura del battistrada del pneumatico;
• La percentuale di chiodi che cadono durante la guida su asf alto pulito entro la fine della stagione può superare il 25%.

Queste affermazioni non sono altro che una conferma indiretta delle ottime prestazioni di guida delle gomme sulle strade invernali, per le quali, appunto, sono state progettate.

Le condizioni meteorologiche possono cambiare molte volte, l'inverno può essere caldo e con poca neve. In tali condizioni, i proprietari devono sopportare una maggiore usura e utilizzare la gomma il più attentamente possibile, oppure disporre di un set di pneumatici di scorta. La lungimiranza mostrata garantirà che i pneumatici chiodati Nordman 4 (le recensioni di molti piloti possono confermarlo) ti serviranno molto più a lungo.

Su ghiaccio e neve

Dati sul trafficole condizioni sono quelle in cui la gomma Nordman 4 (di seguito verranno fornite le recensioni dei proprietari sul comportamento degli pneumatici in queste condizioni) mostra tutte le sue qualità messe nel design dal produttore. Il disegno direzionale e la sua configurazione contribuiscono alla massima rimozione di neve, fanghiglia di ghiaccio e acqua dal "punto" del battistrada a contatto con la strada. Ciò aumenta notevolmente la trazione e la stabilità direzionale.

A loro volta, le punte, grazie al loro design e alla loro posizione, "mordono" in modo affidabile la crosta di ghiaccio, impedendo alla ruota di scivolare. Ovviamente non tutto dipende dalla gomma. Se il conducente non è in grado di rispondere in modo corretto e adeguato alle condizioni della strada, nessun pneumatico high-tech lo aiuterà.

Ci sono recensioni sugli pneumatici Nokian Nordman 4 che raccontano di brutte esperienze su strada quando i conducenti non possono uscire da soli dalla neve. Un attento esame di tutti gli aspetti di queste storie, di norma, si scopre che l'autista ha semplicemente perso il controllo della difficile situazione creata dalle sue azioni. La strada non perdona gli errori, quindi un atteggiamento spensierato dovrebbe essere assente nelle azioni del guidatore a priori, soprattutto su una strada invernale.

Test

Il produttore, prima di iniziare la produzione in serie, conduce sempre più test e test dei suoi prodotti. Ciò è particolarmente vero per la società Nokian, che apprezza la sua reputazione guadagnata dal duro lavoro. Inoltre, i giornalisti effettuano anche i test sui nuovi prodotti del mercato. Moltigli automobilisti si fidano maggiormente dei risultati di tali studi, considerando che l'approccio di specialisti indipendenti è più obiettivo e veritiero.

Superato tali test e pneumatici "Nokia Nordman 4". Revisioni e misurazioni dei principali indicatori (in diverse condizioni stradali) ci consentono di affermare con sicurezza che questa gomma è una delle migliori sul mercato interno, non solo in termini di caratteristiche, ma anche in termini di prezzo.

Preparazione e corretta conservazione della gomma

Con l'inizio della primavera, arriva il momento in cui l'auto dovrebbe essere sostituita con pneumatici estivi e gli pneumatici invernali "Nordman 4" (le recensioni dei proprietari sulle regole di conservazione sono presentate di seguito) aspetteranno il prossimo inverno nel box auto. Se vuoi prolungare la vita dei tuoi pneumatici invernali, segui questi semplici consigli per lo stoccaggio fuori stagione.

Si consiglia di lavare la gomma, rimuovere i detriti sotto forma di piccoli sassi dal battistrada, ispezionare i lati dei pneumatici per tagli e crepe. Dopo che lo pneumatico si è asciugato, non sarà superfluo trattarlo all'esterno con vaselina tecnica o silicone: questo lo proteggerà dall'essiccamento nella calura estiva. Dopodiché, imballa la ruota in una borsa speciale (disponibile in un negozio di pneumatici) e posizionala su un rack o un ripiano pensile sotto il tetto del garage. Se riponi la gomma sul cerchio, si consiglia di rilasciare la pressione interna per consentire al pneumatico di "riposare".

Non c'è bisogno di riporre la gomma in posizione eretta o sdraiata uno contro uno - questo metodo porta adeformazione del cavo, che provoca una rapida usura.

Nel nostro articolo abbiamo recensito le numerose recensioni sulla gomma Nordman 4 lasciate da chi ha già fatto la sua scelta a favore di questo modello di pneumatico. Ci auguriamo che l'esperienza di qualcun altro, che hai appreso da questo articolo, ti aiuti a prendere la decisione giusta e a scegliere una "scarpa" invernale decente per la tua auto.