2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Gli autocarri con cassone rib altabile sono utilizzati in molti settori. Tra questi, una delle posizioni di primo piano è occupata da ZIL-554-MMZ. È prodotto sulla base del telaio ZIL-130B2.
Storia dell'aspetto del modello
La produzione di auto della serie ZIL presso lo stabilimento di costruzione di macchine Mytishchi OJSC iniziò nel 1953. Uno dei modelli più popolari era lo ZIL-554, uscito dalla catena di montaggio nel 1957. Questo modello è stato sviluppato appositamente per l'agricoltura. Differiva dai suoi predecessori con una dimensione del telaio standard e la capacità di scaricare merci da tre lati.
Nel corso degli anni di produzione, sono state introdotte sul mercato un gran numero di modifiche, che sono state integrate e migliorate nel tempo.
Nel 1975, lo ZIL-554-MMZ ha ricevuto il premio statale "Marchio di qualità".
Caratteristiche
Una caratteristica distintiva dello ZIL-130 MMZ-554 era la sua adattabilità a strade con scarsa copertura. In gran parte a causa di ciò, questa vettura è ancora popolare oggi. Inoltre, è un autocarro con cassone rib altabile semplice, affidabile e senza pretese.
Tuttavia, molti lo considerano un modello obsoleto. Ciò è dovuto alla ridotta capacità di carico e all'elevato consumo di carburante. Con una capacità di carico di quattrotonnellate il consumo medio di carburante è di trenta litri. Quando è collegato a un rimorchio, il consumo aumenta di altri cinque litri.
I primi modelli dell'auto ZIL-MMZ-554 furono prodotti con motori a benzina. Ma durante una difficile situazione economica, quando una diminuzione della produzione di gradi a basso numero di ottano ha portato a un aumento del prezzo della benzina, i carburatori sono stati abbandonati. Sono stati sostituiti da motori diesel D-245. La nuova modifica si è rivelata più economica.
Caratteristica ZIL-MMZ-554
I modelli di autocarri con cassone rib altabile di base avevano originariamente due opzioni di motore a benzina:
Otto cilindri raffreddato a liquido
Con sei cilindri e 110 cavalli
In entrambe le varianti, la benzina A-72, e successivamente l'A-76, è stata utilizzata come carburante. Il volume del serbatoio del carburante è di 175 litri.
I motori diesel D-245, installati nei modelli successivi, avevano una capacità fino a 150 cavalli. Questo è stato sufficiente per accelerare senza un rimorchio a novanta chilometri all'ora. Il consumo di carburante a pieno carico e velocità fino a quaranta chilometri orari è di ventotto litri. Quando si solleva un'auto carica, il consumo sale a cinquanta litri.
Il cambio manuale ha cinque marce.
Per fermarsi quando si guida su una strada pianeggiante senza pendenze a una velocità di trenta chilometri orari, sono necessari undici metri. L'impianto frenante ZIL è pneumatico. Freni a tamburo.
Corpo interamente in metallo, conmolle. Cabina per tre persone. Il parabrezza dello ZIL-554-MMZ è panoramico, leggermente curvo. Ciò migliora la visibilità.
Dimensioni autocarro con cassone rib altabile: lunghezza - 6,7 m, larghezza - 2,5 m, altezza - 2,4 m, peso totale - 9,4 tonnellate. La lunghezza della piattaforma dell'auto è 3,8 m, larghezza - 2,3 m, altezza - 0,6 m, area - 8,7 m2. Il volume del corpo è pari a cinque metri cubi. Aumentando l' altezza del cassone per via dei lati maggiorati si aumenta il volume utile del cassone fino a otto metri cubi. Il corpo si solleva di cinquanta gradi.
Il cassone dell'autocarro con cassone rib altabile è in metallo, il camion è in legno.
Principali parametri operativi
ZIL-554-MMZ è considerato un autocarro con cassone rib altabile agricolo. Viene utilizzato per trasportare grano, fertilizzanti e altri tipi di prodotti. Le schede di estensione fornite con il pacchetto aiuteranno ad aumentare la quantità di merci trasportate. Un telone viene utilizzato per proteggere il carico.
Trasportato usando questa macchina e materiali da costruzione. Ma va tenuto presente che il loro peso a parità di volume sarà maggiore di quello dei prodotti agricoli.
Caratteristica dell'auto: la possibilità di aprire i lati da tre lati. Per aprire il lato situato dietro la scocca, sono presenti delle cerniere (superiore e inferiore). Se necessario, può essere fissato in posizione orizzontale con catene. Inoltre è completamente sfoderabile. Le pareti laterali si aprono, quella frontale è fissata rigidamente.
L'autocarro con cassone rib altabile può scaricare all'indietro e su entrambi i lati. Per questo è installato un meccanismo idraulico con un tubo telescopico.
I camion ZIL-554-MMZ sono una buona opzione, la cui qualità e affidabilità sono state testate da più di una generazione di utenti.
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