Nissan Cube, o furgone subcompatto quadrato

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Negli anni '90, la società giapponese Nissan ha sperimentato una carenza di modelli di classe "B". Gli ingegneri e i designer dell'azienda avevano il compito di sviluppare un'auto in grado di colmare questa lacuna. Allo stesso tempo, è stata prestata particolare attenzione al design originale e alla praticità dell'auto. I primi prototipi di prova sono apparsi nel 1996. Sono stati testati negli Stati Uniti e in Giappone.

La versione di produzione della Nissan Cube è stata presentata nel 1998 al Tokyo Motor Show. Il nome "Cubo" è stato dato all'auto non a caso, ma a causa della forma della carrozzeria, la cui sagoma ricorda un quadrato.

Un aspetto così fuori dagli schemi era di gusto per il pubblico di destinazione dell'azienda: i giovani giapponesi. Per due anni l'auto è stata venduta solo nel mercato giapponese e già nel 2000 sono iniziate le vendite ufficiali di "Cuba" nel mercato nordamericano.

L'auto è costruita sulla piattaforma "B" ereditata dal modello Micra. Migrato da un parente più anziano e benzina da 1,3 litrimotore. La versione base dell'auto ha ricevuto un cambio automatico a 4 velocità. In opzione, potrebbe essere dotato di un variatore continuo. Disponibile non solo la trazione anteriore, ma anche la versione a trazione integrale del Nissan Cube. Il feedback dei proprietari di auto ha affermato che l'azienda ha qualcosa su cui lavorare, ma in generale il "Cubo" si è rivelato essere un solido quattro.

Seconda generazione

La seconda generazione è stata introdotta nel 2002. Il modello, che ricorda ancora di più un quadrato, si presentava come un microvan con maggiore spazio interno. Un tratto distintivo di questa generazione può essere considerato il vetro della porta posteriore laterale, unito ai finestrini del portellone in un tutt'uno. Il portellone si aprì da sinistra a destra.

Nissan ha anche prodotto una versione speciale del Cubo con un passo allungato e sette posti. Questa versione era dotata di trazione integrale "e4WD".

La "Cuba" di seconda generazione non utilizzava più i vecchi motori da 1,3 litri: ricevette due centrali a benzina da 1,4 e 1,5 litri (dal 2005). Hanno lavorato tutti insieme con la stessa trasmissione automatica a 4 velocità o variatore stepless.

Nel 2008 al New York Auto Show è stato presentato il concept di una versione elettrica della Nissan Cube - Denki. Il nuovo "Cube" iniziò ad essere venduto non solo negli Stati Uniti e in Giappone, ma anche in molti paesi europei. Il modello è stato assemblato a Sunderland, Regno Unito.

Terza generazione

Il debutto ufficiale dell'ultima generazione dell'auto è avvenuto nel 2008 al Los Angeles Auto Show. Nel 2009 la novità è apparsa in molti mercati mondiali, ad eccezione dell'Europa dell'Est, oltre che in Russia.

Design

Meno spigolosità è il segno distintivo della terza generazione di Nissan Cube. La "messa a punto", eseguita dai designer Nissan, ha reso l'auto più snella. L'auto ha ricevuto una griglia del radiatore stretta, fari ovali allungati con ottiche abbaglianti e anabbaglianti rimosse. Ci sono sei fori di ventilazione su entrambi i lati del logo del marchio. Il design ingegnoso della griglia ha portato l'auto a essere soprannominata "Bulldog con gli occhiali da sole".

Il paraurti posteriore dell'auto è convesso e più aerodinamico rispetto al suo predecessore. Nella sua parte superiore è presente un'ottica posteriore unita in un ovale allungato.

Interni

L'interno del Nissan Cube è cambiato radicalmente. I designer hanno dato agli interni la forma di una vasca idromassaggio, non importa quanto possa sembrare strano.

Va notato il cruscotto ondulato dell'auto. Mentre nella seconda generazione il quadro strumenti e la console centrale sono stati combinati in un tutt'uno, nella terza generazione sono elementi interni indipendenti.

Gli elementi più grandi del cruscotto sono il contagiri ovale e il tachimetro. Tra di loro c'è lo schermo del computer di bordo. Volante a tre razze con impugnatura media. La console centrale sporge nell'abitacolo e il cruscotto e la nicchia sopra il vano portaoggetti sono in rientranze ondulate. Nella sua parte superiore c'è un'unità principale (sono dotate di configurazioni costosemultimediale Nissan Connect con touch screen), ai cui lati sono presenti condotti d'aria ovali. L'unità di climatizzazione è situata nella sua parte inferiore e portabicchieri compatti sono previsti sul tunnel centrale.

I sedili anteriori "Cuba" con cuscini corti e un debole supporto laterale sono ancora abbastanza comodi.

La posizione di seduta alta offre al conducente un'eccellente visibilità. Un ampio bracciolo reclinabile divide il divano posteriore in due posti. Gli schienali della fila posteriore si ripiegano in un rapporto 40/60, aumentando così il volume del bagagliaio a 1645 litri.

Nissan Cube. Specifiche

La terza generazione di "Cuba" è costruita sulla stessa piattaforma "B". Il passo dell'auto è di 2530 mm, la lunghezza totale è di 3720 mm, la larghezza è di 1610 mm e l' altezza è di 1625 mm.

La gamma di motori per Nissan Cube è composta da tre motori a benzina e uno diesel. La benzina è rappresentata da 1,5 litri da 109 cavalli, 1,6 litri da 112 cavalli e 1,8 litri da 122 cavalli. Il motore diesel da 1,5 litri è in grado di sviluppare 110 CV. Insieme a. Tutti i motori funzionano in combinazione con un cambio manuale in una versione a cinque o sei marce, oppure sono aggregati con un variatore continuo.