Yamaha XJ6: recensioni dei proprietari, specifiche, recensione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Le moto Yamaha sono un'intera epoca delle soluzioni tecniche e del design più moderni. E questo nonostante le bici da strada di questa azienda giapponese siano considerate le più democratiche e versatili.

Descrizione del modello

La moto Yamaha XJ6 appartiene alla classe media dei veicoli con motori fino a 600 centimetri cubi. È entrato a far parte della linea di modelli di un noto produttore nel 2009

Il modello XJ6 appartiene alla classe delle naked, pensato per le strade cittadine, ma va bene perché è universale, si sente ugualmente calmo sulle autostrade e su una strada di campagna.

Il nuovo design del telaio a diamante in tubo d'acciaio ad alta resistenza bilancia con precisione la rigidità laterale per curve più fluide.

Le impostazioni del gruppo propulsore a quattro file forniscono una risposta dell'acceleratore a gamma medio-bassa, ideale per la guida dinamica.

Il telaio è compatto, stretto, comodo e leggero con un' altezza del sedile bassa e un design moderno. Le moto Yamaha XJ6 sono adatte sia a piloti principianti che a piloti esperti.

Il telaio tubolare riduce le dimensioni e il peso della bici, consentendole di seguire una determinata traiettoria in modo affidabile. Anche un motociclista basso può mettere i piedi sulla strada quando manovra a bassa velocità.

Il quadro strumenti è composto da un contagiri analogico e da un display multifunzione con tachimetro. Gli strumenti sono facili da leggere anche di notte, perché, in primo luogo, l'ago del contagiri è realizzato con un rivestimento luminescente e, in secondo luogo, il pannello è illuminato con retroilluminazione a LED bianchi.

Prodotto in tre colori: giallo (Extreme Yellow), nero (Midnight Black) e bianco (Cloudy White).

Attrezzatura opzionale

Specialmente per il modello Yamaha XJ6, l'azienda ha sviluppato molti accessori aggiuntivi per viaggi confortevoli, soprattutto a lunga distanza.

Barre di rotolamento per pilota, paramotore, protezione del serbatoio del carburante, borsa del serbatoio, cavalletto centrale, circa.

Vantaggi moto

La compatta Yamaha XJ6 è semplice e maneggevole. Ha il perfetto equilibrio tra maneggevolezza e prestazioni.

La moto è dotata di un motore con coppia elevata già ai regimi bassi e medi dell'albero.

I designer, installando un volante regolabile e una sella bassa, hanno consentito a un guidatore adulto di qualsiasi altezza di scegliere una vestibilità ergonomica e confortevole. Vero, recensioni sulla crescita dei motociclistipiù vicino a 190 cm e con un peso di 90 kg spengono tale ottimismo. Nessuna impostazione e regolazione li aiuta a sentirsi a proprio agio al volante.

E non l'ultimo ruolo nella descrizione dei vantaggi della motocicletta è il suo aspetto elegante e bello, che, combinato con il suo peso leggero, rende la XJ6 attraente per la bella metà dell'umanità.

Svantaggi della moto

Riguardo alla Yamaha XJ6, le recensioni dei proprietari non sono entusiaste, ma perlopiù positive.

Sì, un omone (i giapponesi non crescono così) non è solo a disagio al volante, ma ha anche bisogno di escogitare uno sguardo negli specchietti retrovisori.

Recensioni molto contrastanti sui lunghi viaggi. Qualcuno è completamente felice e qualcuno pensa che il sedile sia troppo sottile e difficile per sedersi con piacere su di esso per un lungo viaggio, specialmente con gli shock trasmessi dalla sospensione posteriore del budget.

I modelli di pre-styling avevano maniglie molto scomode per il passeggero.

Forse i giapponesi hanno risposto alle chiamate per rendere la vita più facile al secondo numero e quindi hanno migliorato le maniglie dei passeggeri.

Una bici bassa, secondo i piloti, colpisce una pedana sull'asf alto ad ogni curva, e le staffe su cui è fissata sono deboli e si piegano, riempiendo di adrenalina il sangue di un passeggero inesperto.

Ha causato un po' di insoddisfazione e luce anabbagliante, in cui la periferia è scarsamente illuminata.

E, probabilmente, sembra un capriccio irragionevole nel modello budget, il desiderio di vedere la stanzacambio sul cruscotto.

Il resto dell'XJ6 è pienamente coerente con il suo valore: è semplice e affidabile.

Centrale elettrica

Per una motocicletta Yamaha XJ6 leggera, le prestazioni del motore aggiornato sono perfette.

Motore quattro cilindri in linea a quattro tempi raffreddato a liquido - 600 cc. L'unità sviluppa una potenza massima di 78 CV. (57 kW) a 10mila giri/min e la coppia massima è di 59,7 Nm a 8,5mila giri/min.

I cilindri sono inclinati in avanti, ognuno di essi ha quattro valvole, alberi a camme e ce ne sono due, la posizione in alto. La testata del cilindro di nuova concezione migliora il rapporto di compressione. Insenature ridotte. Per aumentare la rigidità, la metà superiore del basamento è solidale al blocco cilindri.

Profilo del lobo dell'albero a camme progettato per fornire una coppia elevata a velocità dell'albero motore medio-basse.

Per ridurre il peso della moto, pistoni in alluminio forgiato.

Il sistema di iniezione del carburante ha iniettori di carburante a quattro fori a doppia estremità.

Silenziatore di scarico, configurazione 4-1 posizionato sotto il telaio. È dotato di un sensore di ossigeno e di un convertitore catalitico a tre vie.

E non sono tutte le caratteristiche del sistema di propulsione per moto Yamaha XJ6.

Specifiche della moto

Moto Yamaha XJ6 con dimensioni (DShV) 2, 1x0, 7x1, 1, altezza sella 0,8 m, passo 1,44 m, altezza da terra 0,14 m completo di ABS pesa 210 kg, e senza di esso, anche meno - 205 kg.

Sviluppa una velocità massima di circa 215 km/h e accelera fino a 100 km/h in 3,9 secondi. Capacità del serbatoio del carburante - poco più di 17 litri.

Per quanto riguarda il consumo di carburante, il produttore dichiara una media di 5,8 litri per 100 km.

Trasmissione e marcia

Il motore è abbinato a un cambio a sei marce con ingranaggi ingranati costanti. La trazione è a catena, con una catena 520a leggera con un basso effetto frenante.

La moto Yamaha XJ6 utilizza una normale forcella telescopica come sospensione anteriore, la sua escursione è di 13 cm.

Sospensione posteriore - Forcellone monocross stretto - realizzato in tubo sagomato con la stessa escursione dell'anteriore.

L'angolo di sterzata è di 26° e l'offset è di 10,4 cm.

Frizione olio multidisco, sistema di avviamento - motorino di avviamento, elettrico.

Il sistema frenante include freni a doppio disco anteriori da 298 mm e freni a disco singolo da 245 mm con dischi leggeri da 4,5 mm di spessore.

Cerchi in lega Yamaha XJ6 120/70 anteriori e 160/60 mm posteriori a cinque razze da 17.

Panoramica delle modifiche

La XJ6 Diversion era una continuazione della più potente Yamaha FZ6 e l'ha sostituita nei mercati europei. In America, è venduto con il nomeFZ6R.

Prodotto quasi dall'inizio in tre versioni: basic con cupolino, senza cupolino con indice N nella denominazione del modello, e in versione sportiva, contrassegnata dalla lettera F.

Il modello in tutte le varianti è stato ridisegnato nel 2013.

I pannelli laterali sono stati ridisegnati, le modifiche hanno interessato il cupolino, le maniglie del passeggero e l'illuminazione del quadro strumenti a LED. Il colore giallo è passato dalle opzioni colore, la versione base può essere dotata di sistema antibloccaggio ABS come optional. La sella ha un nuovo rivestimento in pelle, gli indicatori di direzione hanno nuove lenti. È apparso l'indicatore di posizione del sistema di tensione della catena.

Allo stesso tempo, Yamaha ha rilasciato una XJ 6 SP Dark Menace in edizione limitata. Si differenzia solo per lo spettacolare rivestimento in carbon look, la combinazione e sei sulle carenature.

Test drive e recensioni di moto

Piloti esperti confermano che la gamma di velocità operativa è sufficientemente ampia, nel traffico cittadino non è possibile cambiare marcia spesso e allo stesso tempo accelerare intensamente.

Il motore si avvia con il tipico suono basso attutito. I motociclisti lo considerano un elemento di sicurezza passiva, perché la XJ6 non passerà inosservata agli automobilisti circostanti. Si stacca facilmente, partendo da quasi inattivo.

I piloti apprezzano l'efficiente sistema frenante, in particolare con l'ABS, e le sospensioni equilibrate. La moto affronta facilmente le curve più strettee s alta i dossi della strada.

Riguardo alle recensioni della Yamaha XJ6 (quasi tutti, almeno quei motociclisti che hanno qualcosa con cui confrontarsi) concordano sul fatto che questa è una bici da città. È agile, maneggevole, anche lo pneumatico posteriore più largo aiuta, ma non è abbastanza comodo per viaggiare.

I motociclisti esperti mancano di carattere in questa motocicletta, ma per i principianti questo comportamento della macchina è un grande vantaggio.

Yamaha XJ6 è una moto onesta. Quanto costa, offre così tanto: semplicità ed economicità di manutenzione, senza pretese, reattività, versatilità, vera affidabilità giapponese e assenza di difetti di progettazione. Come bonus, un design elegante e moderno che sembra più costoso di quanto non sia in re altà. Anche se può sembrare troppo prevedibile e calmo per i piloti viziati, i principianti si sentono più sicuri e questo vale molto.