Sostituzione della pompa di iniezione (KAMAZ) - cause di guasti e proprietà della pompa del carburante ad alta pressione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Il motore KAMAZ ha molte parti e assiemi complessi. Ma l'unità più complessa è un pezzo di ricambio come una pompa del carburante ad alta pressione. KAMAZ è necessariamente dotato di questa pompa. Allo stesso tempo, non importa quale modifica e capacità di carico abbia: la pompa è su tutti i modelli senza eccezioni. Questa unità si distingue per il design complesso e la funzionalità. È semplicemente indispensabile nel sistema di alimentazione del carburante, quindi non dovresti ripararlo da solo, è meglio affidare questo lavoro a professionisti. Pompa iniezione KAMAZ (pompa del carburante ad alta pressione), sebbene abbia un'elevata affidabilità, prima o poi ogni dettaglio deve essere sostituito e riparato. In questo articolo considereremo i casi in cui è necessaria la sostituzione di questa unità e impareremo anche come funziona.

Dispositivo pompa iniezione (KAMAZ) e sua sostituzione

Sostituirlopezzi di ricambio è un processo tecnico complesso che richiede determinate conoscenze, abilità e sforzi. Non all'ultimo posto qui c'è la disponibilità di attrezzature speciali, senza le quali la sostituzione o la regolazione della pompa di iniezione KAMAZ è semplicemente impossibile. Vale anche la pena notare che la pompa ad alta pressione KAMAZ svolge un ruolo importante nella fornitura di carburante diesel attraverso la linea del carburante. Se non funziona, anche il motore si fermerà e sarà semplicemente impossibile avviare l'auto. E contribuiscono alla rottura degli ugelli contaminati, all'ingresso accidentale di polvere e altre piccole particelle. Ma l'acqua è il principale nemico della pompa di iniezione KAMAZ. Quando questo liquido entra nel dispositivo della pompa, tutto il suo lavoro si interrompe immediatamente e la riparazione non è più sufficiente. L'unica cosa che può salvare la situazione è una sostituzione completa della pompa, che viene effettuata anche presso una stazione di servizio specializzata.

Come posso prolungare la vita del sistema di alimentazione?

Affinché la pompa duri il più a lungo possibile, è sufficiente non risparmiare sulla diagnosi delle tubazioni del carburante, nonché pulire o sostituire gli iniettori in modo tempestivo. In caso di contaminazione grave (di norma, questa viene rilevata dopo la diagnostica), è indispensabile pulire l'intero sistema di alimentazione, altrimenti è inevitabile il guasto della pompa del carburante ad alta pressione KAMAZ.

Come faccio a sapere se la pompa è difettosa?

Ovviamente, la pompa di iniezione stessa non ti parlerà di un guasto, quindi è necessario essere guidati da alcune regole in base alle quali puoi capire quanto la pompa ha ancora da "vivere" e se è il momento di invialo per la diagnostica. Quindi, diamo un'occhiata ai principali segni che indicano il funzionamento errato di questa unità:

1. La prima cosa che i conducenti notano è una significativa riduzione della potenza del motore. KAMAZ è già debole, soprattutto quando è sovraccarico, ma quando diventa generalmente "fragile", questa è proprio la "campana" che indica un malfunzionamento del sistema di alimentazione.
2. Avvio del motore con problemi. Se il motore non vuole funzionare quando giri la chiave di accensione, significa che è ora di passare alla diagnostica.
3. Consumo di carburante. Questa, ovviamente, è tutta una storia: molti conducenti spesso rimproverano anche un KAMAZ riparabile per un consumo così elevato (circa 40 litri di gasolio con un carico di 15 tonnellate), ma se il punteggio va ancora più in alto, sappi che il problema è nella pompa.
4. E l'ultimo segno è fumo nero dallo scarico.

Conoscendo questi segnali, saprai sempre quando chiedere aiuto a specialisti e, se necessario, riparare il sistema di alimentazione.