Sostituzione della pompa del carburante fai-da-te

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

A seconda del sistema di iniezione utilizzato nell'auto, varia anche la sostituzione della pompa del carburante. Vale la pena guardare come viene fornito il carburante nelle auto a carburatore e a iniezione. Nonostante i primi non siano stati prodotti per molto tempo, ce ne sono ancora molti sulle strade fino ad oggi. Sì, e alcuni appassionati di tuning preferiscono i motori a carburatore, poiché ai bassi regimi sono in grado di erogare coppia e potenza superiori a quelle a iniezione. Ma questi ultimi sono più comodi da usare. Il solo fatto che non ci sia aspirazione è sufficiente.

Pompa della benzina nelle auto a carburatore

Ha una piccola caratteristica: è azionato da un meccanismo a camme situato sull'albero a camme. Non è presente alcun relè della pompa del carburante nel design, poiché l'azionamento è meccanico, non viene fornito alcun controllo elettronico. Un semplice diaframma azionato da un'asta. Una molla la aiuta a tornare alla sua posizione originaria. Poiché l'asta è costantemente in movimento, anche la membrana famovimento senza fermarsi. Per garantire la normale alimentazione di benzina al carburatore, viene utilizzato un sistema di due valvole.

Per sostituire la pompa del carburante, avrai bisogno di due strumenti: un cacciavite e una chiave da 13. Per prima cosa devi allentare i morsetti che fissano i tubi del carburante il più possibile. Toglierli con cura e sostituirli se necessario. È meglio eseguire questo lavoro a motore freddo. Dopodiché, con una chiave da 13, è necessario svitare i due dadi. Questo è l'alloggiamento della pompa del carburante. Se si prevede di sostituire l'asta, è necessario installare le guarnizioni sotto la pompa del carburante. È necessario garantire lo sbalzo massimo dello stelo, deve essere lo stesso indicato nel manuale di una determinata vettura. Un'ulteriore sostituzione della pompa del carburante consiste nell'installarne una nuova e collegare i tubi del carburante.

Come funziona un motore a iniezione?

Per un funzionamento affidabile del motore con iniezione diretta, viene utilizzato un elemento come una pompa di benzina. Crea pressione nel rail del carburante, necessaria per l'iniezione di benzina. In re altà, non c'è nulla di complicato nel processo. La miscela aria-carburante è in uno stato compresso. Nella rampa sono installate elettrovalvole (iniettore), che aprono e chiudono l'alimentazione di benzina. L'alimentazione è regolata da una centralina elettronica, oltre che da un sistema di sensori ad essa collegati.

Pompa del carburante del motore a iniezione

Qui il progetto è già un po' più complicato e non ha senso cercare una pompa del carburante nel vano motore, dato che non c'è. Si trova direttamente nel serbatoio. Manon c'è bisogno di pensare che una sostituzione elementare del filtro della pompa del carburante comporterà il fatto che sarà necessario smontare il serbatoio. Per niente, basta sollevare il sedile posteriore, sotto il quale vedrai uno strato di moquette o isolamento acustico. Più vicino al lato destro c'è un ritaglio quadrato che si solleva senza danneggiare l'auto.

Sotto vedrai un tappo di plastica, che è fissato con due viti autofilettanti. Svitandoli, si accede al vano della pompa del carburante. Ad esso sono collegati due tubi flessibili, nonché cavi per il collegamento del motore e del sensore di livello del galleggiante. Gli ultimi due dispositivi sono combinati in un nodo. Per estrarre l'intera struttura, è necessario scollegare le spine, scollegare i tubi e svitare gli otto dadi. Sulla maggior parte dei veicoli, vengono svitati con una chiave da 8. Prima di iniziare il lavoro, eliminare la polvere in modo che non penetri nel serbatoio del carburante dopo aver rimosso la pompa.

Controllo delle prestazioni della pompa del carburante

Se non senti un rombo dal retro dell'auto quando accendi l'accensione, molto probabilmente la pompa del carburante non si sta accendendo. Ci possono essere molte ragioni per questo. È possibile che il relè della pompa del carburante sia guasto. Ma potrebbero esserci altri guasti inaspettati, che non sono sempre immediatamente riconoscibili. Ad esempio, danni ai cavi. Scollegare la spina di alimentazione dalla pompa, misurare la tensione su di essa. Se non è presente e il relè funziona, è del tutto possibile che l'integrità del cablaggio sia interrotta. Ma prima di smontare l'intero interno per cercare una rottura, controlla il fusibile.

Ma non lo ètutti i motivi per cui potrebbe non esserci tensione alla pompa del carburante. Spesso l'unità di allarme si guasta. Per prevenire il furto dell'auto, gli installatori del sistema di sicurezza rompono il filo che va ad alimentare la pompa del carburante. È abbastanza ragionevole: se non c'è alimentazione alla pompa del carburante, non funzionerà, non creerà pressione nel rail, che sarebbe sufficiente per il funzionamento del motore. Se la causa del guasto risiede nell'unità di allarme centrale, è necessario trovare il posto per collegare i contatti di alimentazione. E ripristinare il cablaggio di fabbrica.

Installare una pompa del carburante

Se il motore elettrico si guasta, non ha senso ripristinare la struttura. Vale la pena notare che non ha senso cambiare l'intera pompa del carburante, il cui prezzo è di 2500-2600 rubli. Sarà più economico sostituire il motore elettrico con una pompa. Il prezzo di questo dispositivo è di 1000-1500 rubli, a seconda del produttore. Ma se decidi di cambiare il filtro e il sensore del livello del carburante lungo il percorso, il costo di tutti gli elementi del sistema sarà approssimativamente uguale al prezzo dell'intero gruppo.

L'installazione della pompa del carburante non richiederà molto tempo, avrai bisogno di una chiave per 8, preferibilmente di tipo tubolare, in quanto è più comodo lavorarci. Avrai anche bisogno di un cacciavite, a croce o piatto, a seconda dei morsetti che stai utilizzando. Installare una nuova guarnizione sui prigionieri, quindi montare con attenzione l'alloggiamento della pompa del carburante nel foro. Dopodiché, allinea i fori in modo che i perni entrino in essi. Montare i dadi, quindi serrarli. Ora resta da collegare i tubi del carburante emettere le spine in posizione. È abbastanza facile sostituire la pompa del carburante. "Priora" è una delle nuove auto domestiche, ma anche su di essa l'installazione della pompa del carburante viene eseguita secondo uno schema simile.

Conclusioni

Nonostante il fatto che la pompa sia così lontana dal conducente, deve essere sempre monitorata. Innanzitutto, cambia il filtro in modo tempestivo. In secondo luogo, per pulire i contatti del motore elettrico dagli ossidi. Si noti che con un filtro intasato, il motore inizia a funzionare con un carico maggiore, a volte non ha nemmeno il tempo di pompare la quantità necessaria di benzina nella rampa. E se avvii tutto, lascia che il filtro si abbassi, tutto lo sporco entrerà negli ugelli, che si ostruiranno all'istante. La sostituzione tempestiva della pompa del carburante e del filtro eviterà risultati così disastrosi.