2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Le berline business di medie dimensioni in senso classico includono modelli con layout a trazione posteriore, motori a 6 cilindri e interni lussuosi. Quella che segue è una di queste auto: Toyota Progres.
Caratteristiche generali
Questo modello è una lussuosa berlina di medie dimensioni per il mercato interno. È stata prodotta dal 1998 al 2007 con un restyling nel 2001. Progres ha sostituito Corona EXiV. Dopo il completamento della produzione, questa nicchia è stata occupata per qualche tempo dal più compatto Premio, e nel 2009 Sai è stato presentato come successore di Progres. Il modello in esame ha un gemello: Brevis, apparso 3 anni dopo. Le vetture sono tecnicamente identiche ma completamente diverse nel design.
Piattaforma, corpo
Progres è costruito sulla stessa piattaforma di Brevis e Altezza. Presentato esclusivamente nella berlina. Le sue dimensioni sono 4,5 o 4,51 (dopo il restyling) m di lunghezza, 1,7 m di larghezza e 1,435 m di altezza. Il passo è di 2,78 m, il peso a vuoto è di circa 1,45-1,55 tonnellate.
L'auto ha un design molto specifico, per cui la messa a punto Toyota Progres è comune. Nel 2001 ha subito un aggiornamento che ne ha leggermente modificato l'aspetto (paraurti, luci posteriori, cofano del bagagliaio, ecc.).
Motori
Progres è alimentato da motori a 6 cilindri in linea. Insieme alla Brevis, queste macchine sono gli ultimi modelli del produttore dotati di motori di questa configurazione.
1JZ-GE. Motore da 2,5 litri con testata DOCH. Sviluppa 200 CV. Insieme a. a 6000 giri/min e 255 Nm a 4000 giri/min
2JZ-GE. Motore 3 l DOCH. La sua potenza è di 215 CV. Insieme a. a 5800 giri/min, coppia - 294 Nm a 3800 giri/min
Dopo il restyling, sono iniziate le modifiche a questi motori con iniezione diretta. 1JZ-FSE ha una coppia leggermente inferiore (250 Nm), ma viene raggiunta prima (a 3800 giri/min). Per il 2JZ-FSE, la potenza è aumentata a 220 CV. Insieme a. a 5600 giri/min la coppia è la stessa ma raggiunta anche prima (a 3600 giri/min).
Trasmissione
Toyota Progres ha un layout classico a trazione posteriore. La trazione integrale è offerta come optional per la 1JZ. L'auto è dotata solo di cambio automatico: trazione integrale a 4 marce, trazione posteriore a 5 marce.
Telaio
Entrambi i ciondoli - su doppioleve trasversali. Freni - a disco, anteriori - ventilati. Progres era dotato di ruote da 15 pollici 195/65.
Interni
Questa vettura ha una disposizione interna a 5 posti. Nonostante le sue piccole dimensioni, è abbastanza spazioso (il migliore della sua categoria).
Toyota Progres ha un equipaggiamento standard e opzionale molto ricco. Include finiture interne in pelle, legno e plastica morbida, un sistema di navigazione con comando vocale, orologi oro o argento, 6 airbag, climatizzatore bizona, assistente GPS per un posto di blocco (il primo al mondo), tergicristalli automatici e fari. Pertanto, in termini di equipaggiamento, Progres supera le controparti europee e si abbina alle vetture della classe successiva (Mercedes E, BMW 5, ecc.).
Costo
La larghezza e il volume dei motori Toyota Progres non rientravano negli standard giapponesi standard, quindi è stata classificata come un'autovettura più grande. Due motori con caratteristiche simili sono stati offerti ai fini della differenziazione in termini di tassa di trasporto. Inoltre, le macchine con un grande motore si distinguono per un elenco esteso di equipaggiamenti standard e opzionali. Il costo è stato di 3,1-4,5 milioni di yen. Così, Progres occupava una posizione tra Altezza e Aristo.
Attualmente, il prezzo di partenza delle auto con documenti nel mercato secondario è di circa 250 mila rubli. Il costo delle migliori copie raggiunge i 600 mila.
Recensioni
I progressi sono apprezzati dai proprietari. Notano comfort, dinamica, qualità, affidabilità, senza pretese, isolamento acustico, sicurezza, equipaggiamento, compattezza, stabilità. Il design è insolito, quindi controverso: alcuni lo considerano brillante e memorabile, altri lo considerano noioso e brutto, ecc. Gli svantaggi includono il consumo di carburante, un piccolo bagagliaio, la tenuta nell'ultima fila, il rollio, l' altezza da terra. Ci sono stati problemi con l'elettronica quando fa freddo, la cui causa potrebbe essere i fusibili Toyota Progres. I punti deboli dell'auto includono la pompa del freno, la valvola VVT-i, i giunti sferici, la vernice. I pezzi di ricambio per la Toyota Progres sono ampiamente disponibili, poiché ha componenti comuni con molti altri modelli del produttore, oltre alle parti della carrozzeria.
CV
Progres è una lussuosa berlina di medie dimensioni. In termini di parametri e costi, è compreso tra le classi D ed E. In termini di apparecchiature, supera significativamente D e corrisponde a E, ma in termini di dinamica è molto indietro rispetto alle controparti europee. Inoltre, il telaio ha impostazioni morbide. Brevis è simile a Progres, ma si rivolge ai consumatori più giovani attraverso il design. Il ruolo sportivo tra i modelli del produttore in questo segmento è stato assegnato a Altezza.
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