Toyota Cavalier: caratteristiche, specifiche, caratteristiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Le case automobilistiche giapponesi spesso promuovono i loro modelli nei mercati di esportazione, in particolare negli Stati Uniti, con marchi locali e ne hanno persino creati di nuovi per questo scopo. Tuttavia, sono noti anche casi inversi, che includono il Toyota Cavalier discusso di seguito.

Caratteristiche generali

Questa vettura è una versione giapponese dell'omonimo modello Chevrolet di terza generazione. È stato creato per aggirare le restrizioni all'esportazione come parte di una collaborazione tra Toyota e GM. L'auto è stata prodotta negli Stati Uniti e consegnata in Giappone dal 1995 al 2000. Va notato che questo modello con il marchio Chevrolet è stato venduto lì anche prima dell'avvento dell'analogo Toyota.

Corpo

L'auto ha mantenuto la berlina e la coupé originali. Le dimensioni del primo sono 4.595 m di lunghezza, 1.735 m di larghezza e 1.395 m di altezza. Il passo è di 2.645 m. Il coupé è più lungo e più largo di 0.005 m e più basso di 0.04 m. Il peso a vuoto è di circa 1,3 tonnellate.

Diversi dalla controparte americana del Toyota Cavalier sono i parafanghi anteriori estesi, gli indicatori di direzione arancioni, i ripetitori dei parafanghi e gli specchietti ripiegabili elettricamente. Durante il restyling nel 2000, il paraurti anteriore, l'ottica, il cofano e la lista dei colori sono stati modificati. La divisione TRD ha offerto un kit carrozzeria con spoiler nel mercato interno. A causa della sua origine americana, l'auto ha un design molto specifico che la distingue dalle auto giapponesi ed europee.

Motori

Dalla gamma originale Chevrolet, nel Toyota Cavalier sono stati utilizzati due motori. Entrambe sono unità GM a 4 cilindri con testate DOCH della famiglia Quad 4.

LD2. Si tratta di un motore da 2,3 litri con una capacità di 150 CV. Insieme a. e 200 Nm. Usato nel primo anno di produzione

LD9. Motore 2.4L 150HP. Insieme a. a 5600 giri/min e una coppia di 210 Nm a 4400 giri/min. Sostituito LD2 nel 1996, quindi la maggior parte degli esempi sono nei motori Toyota Cavalier 2, 4L

Trasmissione

L'auto in questione ha un layout a trazione anteriore. Dalla gamma Chevrolet, Toyota ha ricevuto solo un cambio automatico a 4 marce.

Telaio

La sospensione è rappresentata da un design indipendente di tipo McPherson nella parte anteriore e da un raggio di torsione semi-indipendente nella parte posteriore. Freni anteriori - disco ventilato, posteriori - tamburo. Cerchi da 14 pollici nella misura 195/70 presi in prestitoPontiac Sunfire.

Interni

In entrambi gli stili di carrozzeria, il Cavalier ha una disposizione interna a 5 posti. Si differenzia da Chevrolet per la guida a destra, volante rivestito in pelle, leva del cambio, freno di stazionamento, rivestimento del cofano del bagagliaio, bracciolo rib altabile del divano posteriore. I sedili di solito hanno finiture colorate. Durante il restyling è cambiata la consolle centrale.

Costo

Nonostante le sue piccole dimensioni, il Cavalier non rientrava nella larghezza e nella cilindrata dei motori nei regolamenti giapponesi per le auto compatte, quindi fu assegnato alla stessa classe della Mark II. I prezzi partono da 1,81 milioni di yen per la berlina e 2 milioni per la coupé. A causa dell'aumento dei costi di manutenzione, una parte significativa del Cavalier è stata rivenduta come modello giapponese principalmente in Australia e Nuova Zelanda. Pertanto, l'auto si è rivelata impopolare, a causa di tre fattori. In primo luogo, in termini di qualità era inferiore alle auto giapponesi. In secondo luogo, in quel momento iniziò la recessione economica. In terzo luogo, il problema di cui sopra con le dimensioni ha interessato.

Attualmente, il prezzo sul mercato secondario locale delle auto imbattute parte da 100mila rubli e raggiunge circa 200mila

Recensioni

Come notato, durante la produzione, i consumatori non hanno apprezzato Cavalier a causa dell'incoerenza della qualità con le controparti giapponesi. Nonostante ciò, i proprietari locali sono generalmente soddisfatti dell'auto. Valutano positivamente le capacità dinamiche dovute a un motore relativamente potente per una massa così piccola, un design insolito,affidabilità grazie al design semplice, basso consumo di carburante, manutenzione economica, comfort e spaziosità della cabina, fluidità e velocità del cambio automatico.

Le recensioni sulla rigidità delle sospensioni e sulla maneggevolezza sono contraddittorie: molti proprietari notano una buona maneggevolezza ad alta rigidità, altri, al contrario, considerano il Cavalier rollato, che non corrisponde alle capacità dinamiche. Gli svantaggi includono plastica di bassa qualità, scarso isolamento acustico, bassa altezza da terra, mancanza di un'astina di livello dell'olio nel cambio. Per quanto riguarda i malfunzionamenti, si notano spesso casi di surriscaldamento del motore. Inoltre, a causa della posizione bassa e del corpo fragile, sono possibili danni al cambio. Infine, ci sono problemi con l'elettronica. A causa della rarità dell'auto, è difficile trovare pezzi di ricambio in assenza di analoghi non originali, quindi in alcuni nodi vengono utilizzati pezzi di altre auto e molti pezzi di ricambio devono essere ordinati. Allo stesso tempo, le parti originali sono economiche. Inoltre, il Cavalier ha bulloni europei di dimensioni diverse rispetto a quelli giapponesi.

CV

Il Toyota Cavalier è un modello americano con un marchio giapponese con lievi differenze di design. Nonostante sia di qualità inferiore alle auto giapponesi, Cavalier è un'auto brillante e allo stesso tempo senza problemi. L'auto dal design insolito ha una buona dinamica, grazie al suo peso ridotto e alle buone prestazioni del cambio. Allo stesso tempo, è molto economico. Il design semplice garantisce affidabilità. A causa della rarità, le parti devono essere ordinate, ma sono economiche.