Recensione della vettura "Fiat Uno"

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

L'Italia è famosa non solo per la sua alta cucina, ma anche per le potenti auto sportive come Ferrari, Maserati e Afla Romeo. Ma pochi sanno che tutte queste aziende appartengono alla società Fiat. Negli anni '80 questa azienda produsse la prima minicar compatta "Fiat Uno" della sua storia. L'auto ha avuto un tale successo che ha vinto il premio Car of the Year. La produzione in serie di queste vetture è durata fino a 12 anni. Durante questo periodo sono state rilasciate circa 8 milioni di copie. Cos'è la Fiat Uno? Le recensioni dei proprietari, le specifiche e altro saranno presentate più avanti nell'articolo.

Design

L'utilitaria "Uno" fu la prima vettura a non utilizzare più gli elementi cromati insiti nelle vetture di quegli anni. Il design è stato sviluppato da Giogento Giugiaro, che ha previsto la moda automobilistica per diversi anni a venire.

Nel 2017, ovviamente, questo design è notevolmente obsoleto. Mail successo sta nel fatto che l'auto del 1983 sembra degli anni '90. Anche adesso, la Fiat Uno non sembra una specie di dinosauro risorto dal passato. A causa del basso costo, questa macchina è molto richiesta tra i giovani. "Fiat Uno" ha un enorme potenziale di messa a punto. Con modifiche minime (rasatura della carrozzeria e bellissimi cerchi in lega), puoi ottenere un'auto irrealisticamente bella.

Dimensioni, spazio libero

La macchina ha dimensioni molto compatte. Questo è un grande vantaggio se usi un'auto in una grande città, notano i proprietari. La Fiat Uno è lunga 3,69 metri, larga 1,55 e alta 1,45.

Il passo è lungo 2,36 metri, che permette di superare grossi dossi e salite anche con 15 cm di altezza da terra. La macchina ha anche un piccolo raggio di sterzata (4,7 metri).

Specifiche

Le prime modifiche dell'auto furono dotate di un motore a benzina da 900 cc con una cilindrata di 45 cavalli. Ma anche con lui, l'auto ha accelerato con sicurezza a 140 chilometri orari. Due anni dopo, nella formazione è apparso un nuovo motore Fire. Con un volume di 999 centimetri cubi, ha sviluppato una potenza di 55 cavalli. L'unità aveva un'iniezione di benzina a 8 valvole ed è stata prodotta utilizzando la tecnologia automatizzata. La maggior parte delle Fiat da 1 litro sono state realizzate per l'esportazione. In particolare, alcuni esemplari si trovano ancora oggi in Brasile.

Inoltre, sull'auto è stato installato un motore a benzina da 1,1 litri. La sua potenza massima era57 "cavalli". C'erano anche unità più grandi. C'erano versioni con un motore da un litro e mezzo con una capacità di 76 cavalli.

Fiat diesel

Nella formazione erano presenti anche centrali elettriche a combustibile solido. Il motore di base era un motore atmosferico da 58 cavalli con una cilindrata di 1,7 litri. Inoltre, la Fiat era dotata di un motore da 1,9 litri. A causa della mancanza di una turbina, questo motore ha sviluppato una potenza di soli 60 cavalli (ora vengono rimossi più di 150 CV da questo volume). Poco dopo, la linea è stata rifornita di motori turbodiesel.

Era un agergat R4 a 8 valvole. Con un volume di lavoro di 1,4 litri, ha sviluppato una potenza di 71 CV. L'uso della turbina ha dato un notevole aumento di potenza e dinamica. L'accelerazione a centinaia ha richiesto 12,4 secondi. E la velocità massima era di 165 chilometri orari. Erano cifre eccellenti per quegli anni.

Uno caricato

Come sai, nella linea delle auto compatte c'è sempre una versione carica con qualche tipo di motore turbo. La Fiat non fa eccezione. Nel 1985, la modifica Uno Turbo uscì con un motore da 1,4 litri. La sua potenza totale era di 100 cavalli. A causa del basso peso a vuoto (circa 800 chilogrammi), è stata una vera "corsa alle armi", che potrebbe dare probabilità alle berline a grandezza naturale di BMW e Mersedes. L'accelerazione a centinaia ha richiesto solo 8,3 secondi. E la potenza massima era di circa 200 chilometri orari. Per quanto riguarda il consumo di carburante, era compreso tra 5,6 e 10 litri per cento, a secondacondizioni operative.

Indipendentemente dal tipo di motori, la Fiat era dotata di un cambio manuale a 5 marce.

Cosa dicono le recensioni di Fiat Uno?

Questo è un modello piuttosto raro in Russia. Nonostante l'elevata popolarità in Europa, questa vettura non è diventata un bestseller nel mercato interno. In termini di recensioni, i proprietari si trovano spesso di fronte a molle di sospensione usurate. Per tanti anni, i silent block di leve e giunti sferici falliscono. Sebbene il design del telaio stesso sia molto semplice: davanti - puntoni a molla, nella parte posteriore - una trave. In termini di ergonomia, l'auto è molto più comoda della G8 o della Tavria.

L'unico problema è trovare i pezzi di ricambio. La Fiat Uno ha cessato di esistere nel 1995 e non è possibile trovarne una nuova parte. Con grande difficoltà, è possibile trovare pezzi di ricambio dallo smontaggio. Ma a volte sono anche in uno stato di "morte".

Conclusione

Quindi, abbiamo scoperto quali recensioni ha "Fiat Uno", esaminato le caratteristiche tecniche. L'auto ha un buon potenziale per la messa a punto esterna, ma in termini di reperimento di pezzi di ricambio, può causare notevoli problemi al proprietario. Questo va capito, perché l'età dell'auto italiana ha già più di 30 anni.