Caratteristiche tecniche della vettura McLaren 650S

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

La premiere della supercar britannica McLaren 650S ha avuto luogo a Ginevra nel 2014. Il suo prezzo iniziale era di circa 268 mila dollari. E la versione Spider è stata offerta per $ 280.225.

Modello in breve

McLaren 650S vanta una monoscocca in fibra di carbonio con una struttura in alluminio nella parte posteriore e anteriore. Tipo di sospensione - ProActive Chasic Control. Sotto il cofano è installato un "otto" a forma di V con un volume di 3,8 litri. Questo motore produce 641 cavalli. Questa unità è alimentata da un cambio SSG a doppia frizione a 7 rapporti.

È interessante notare che i dischi carboceramici sono già installati sul modello come standard. Se parliamo delle funzioni più pratiche e realmente necessarie, vale la pena notare l'attenzione di ABS, DRS, ESC, nonché Traction Control e Launch Control. Inoltre, questa vettura può eseguire una frenata attiva con uno spoiler.

Ragno

Ci sono diverse versioni della McLaren 650S. Vale la pena parlare del più popolare. Ed è la McLaren 650S Spider. È stato annunciato nel 2013 a Ginevra. È più pesante dello standardversione per 40 chilogrammi. La potenza è la stessa, sono cambiate solo le dimensioni. E non è molto. L'auto è 0,4 cm più alta e 0,3 cm più corta. Ci vogliono solo 15 secondi per piegare il tetto dell'auto. Inizialmente, l'auto costava almeno 280 mila dollari.

È interessante notare che questo modello ha sostituito il suo predecessore - 12C Spider. Ma solo il 25 percento delle parti è stato preso in prestito da lei.

Questa macchina accelera a centinaia in tre secondi. La lancetta del tachimetro impiega 5,8 secondi per raggiungere i 160 km/h. Da zero a 200 km/h, l'auto accelera in 8,6 secondi. E la frenata? Se l'auto si muoveva a una velocità di 100 km / h, si fermerà completamente in 30,7 metri. Se il tachimetro era di 200 km / h, lo spazio di frenata sarà di 124 m A proposito, il massimo che questa macchina può raggiungere è di 329 km / h.

675LT

Questa versione della McLaren 650S è stata presentata al pubblico nell'aprile 2015. L'auto è il successore dell'auto da corsa conosciuta come F1 GTR Longtail. Solo la novità è di 100 chilogrammi più leggera del suo predecessore. E tutto grazie al fatto che la fibra di carbonio è stata utilizzata nel processo di fabbricazione del telaio. Non c'è ancora aria condizionata all'interno e i nuovi cerchi sono 3,2 chilogrammi più leggeri di quelli montati sulla P1. Il sistema di scarico è stato deciso per essere realizzato in titanio.

Devi dare credito ai designer. L'interno e l'esterno dell'auto hanno un bell'aspetto. Particolarmente piacevoli sono le curve aggraziate dell'ottica LED e del rilievo. Così come le pinze dei freni verniciatesotto il colore del corpo. Anche gli specchietti laterali, realizzati a forma di goccia, attirano l'attenzione. E, naturalmente, le potenti prese d'aria non possono che attirare l'attenzione.

A proposito, il motore M838T ha una potenza considerevole: 675 CV. Insieme a. Grazie a questo indicatore, fino a cento, l'auto accelera in 2,9 secondi. La velocità massima è di 330 chilometri orari. E questa macchina costa circa $ 350.000.

A proposito, lo spazio di frenata della novità è inferiore a quello della già citata McLaren 650S Super Sport. 30,2 metri è quanto serve a questa vettura per fermarsi a una velocità di 100 km/h. E 115 metri se il tachimetro fosse a 200 km/h.

GT3

Questa è un' altra versione della supercar. Nel 2014, i produttori hanno annunciato che la GT3 sarebbe stata una modifica della McLaren 650S o un modello autonomo. Di conseguenza, è apparsa una novità, che ha immediatamente attirato l'attenzione con le sue caratteristiche. C'è un nuovo cambio sequenziale a 7 marce e dischi freno ventilati dotati di pinze a 6 pistoncini. Ma è sulle ruote anteriori. Nella parte posteriore hanno iniziato a installare 4 pistoni. Anche la nuova geometria delle sospensioni è cambiata.

Delle modifiche esterne, possiamo notare l'ala posteriore e lo splitter anteriore aggiornati. E grandi prese d'aria in fibra di carbonio.

Sotto il cofano c'è un "otto" a forma di V, con un volume di 3,8 litri. Questo motore biturbo produce 493 cavalli. E la nuova ECU migliora il suo lavoro.

Non si può dire che l'uomo che ha comprato la McLarenpenserà all'efficienza, ma il consumo di carburante di questa vettura è molto modesto. In modalità mista, l'auto consuma 11-12 litri di benzina ogni 100 chilometri.

In generale, l'auto è lussuosa, ma ovviamente non per la città. Piuttosto, per dimostrare il loro status. E costa circa 23 milioni di rubli. Non sorprende che non ci siano praticamente proprietari di tali auto nel nostro paese.