Un altro successo: la BMW 530i

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

BMW 530i è una delle varianti della carrozzeria della BMW E39, prodotta dal 1995. Era basato sull'E34 ed è stato prodotto fino al 2003, dopodiché è stato sostituito dal modello successivo: l'E60 con un design radicalmente nuovo. Tipo di carrozzeria - berlina.

Caratteristiche del modello

Aspetto

Nel 1995, la BMW 530i fu presentata per la prima volta al Salone di Francoforte. L'auto era notevolmente diversa dalla generazione precedente: acquisiva una forma del corpo più angolare e la griglia del radiatore, al contrario, diventava arrotondata. E, infine, il marchio dell'intera linea - i doppi fari - è stato chiuso con un soffitto comune.

Pendente

Il telaio della BMW 530i era composto quasi interamente da alluminio. L'eccezione era un certo numero di modelli dotati di un motore V8, su cui era installata una sospensione in ghisa. L'alluminio ha permesso all'auto di essere più maneggevole riducendo il suo peso.

Così, la massa non sospesa della sospensione è diminuita del trentasei percento ed è diventata molto più confortevole. Inoltre, il miglioramento della qualità di guida è stato facilitato da una modifica al carro posteriore, il cui design assicurava l'azione di "spinta" delle ruote posteriori. La batteria eraspostato sotto il bagagliaio, il che ha reso più efficiente la distribuzione del peso dell'auto.

Motore

Tutte le modifiche avevano motori diversi. La BMW 530i, ad esempio, aveva un motore a sei cilindri con 231 cavalli e 300 Nm di coppia.

Cronologia dei cambiamenti

• 1997. Si iniziò a produrre la station wagon Touring, leggermente più lunga e pesante del modello originale, ma allo stesso tempo conservando tutte le sue doti di guida. I motori erano gli stessi e due airbag sono stati aggiunti come equipaggiamento standard.

• 

  1998 Inizio della produzione in serie di M5. Era dotato di un motore forzato da cinque litri dotato del sistema Double-VANOS, oltre a otto valvole a farfalla. La sua potenza (per la prima volta nella storia dell'azienda) raggiunse i quattrocento cavalli.

• 1999 Ci sono state diverse modifiche che hanno interessato i motori della BMW 530i. Nei motori a sei cilindri è apparso un sistema di controllo per due alberi a camme e i motori a otto cilindri hanno iniziato a essere dotati di convertitori catalitici a due stadi per i gas di scarico, con l'aiuto del quale è stato raggiunto lo standard Euro-4. Nello stesso anno, l'E39 è apparso per la prima volta sulle strade russe, assemblato nella regione di Kaliningrad. Allo stesso tempo, costano circa diecimila dollari in meno rispetto alle loro controparti tedesche.
• 2000 anni. L'introduzione del modello 520d, che era dotato di un motore diesel a quattro cilindri da due litri con un sistemainiezione diretta con una potenza pari a centotrentasei cavalli, e la dinamica di 0-100 - 10,9 secondi.

BMW 530i e39 restyling

Nello stesso anno 2000 è stata apportata una leggera modifica all'aspetto del modello. Ora le dimensioni dei fari avevano una forma arrotondata "occhi d'angelo" e gli indicatori di direzione dei fanali posteriori diventavano trasparenti. Inoltre, le luci posteriori hanno ricevuto lampade a LED. Anche il design della griglia del radiatore è leggermente cambiato: ha iniziato a sembrare più voluminoso. Altre modifiche includono un nuovo look per il paraurti e i fendinebbia anteriori.