LuAZ-969M: specifiche, motore, dispositivo

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

LuAZ è una casa automobilistica nazionale che ha una ricca storia piena di sviluppo di varie soluzioni tecniche progressiste, idee originali e produzione di auto famose. Uno dei modelli di auto più iconici per lo stabilimento di Lutsk è la LuAZ-969M. I lavori su questo "veicolo fuoristrada" iniziarono all'inizio degli anni '70 e la cornamusa viaggia ancora con sicurezza attraverso le distese della Russia.

Come ha fatto questa piccola auto modesta e anonima a ottenere tale popolarità e riconoscimento tra i nostri automobilisti? Troverai le risposte a queste e molte altre domande interessanti durante la nostra recensione automatica.

Il primo in tutto

LuAZ-969M è il primo fuoristrada leggero nella storia dell'industria automobilistica sovietica, su cui sono apparse contemporaneamente la trazione integrale e la trazione anteriore. Fu lui che era destinato alle esigenze dell'agricoltura e divenne un'auto davvero popolare.

Dovremmo rendere omaggio ai nostri ingegneri sovietici cheha creato questa creazione. L'attrezzatura tecnica di LuAZ a quel tempo era la più moderna, e infatti il modello 969 si distingueva per l'uso di una serie di tecnologie avanzate. Quindi, ogni ruota aveva il proprio cambio installato separatamente, grazie al quale l' altezza da terra del veicolo è stata notevolmente aumentata. Inoltre, il design dell'albero di trasmissione, che era racchiuso in un tubo, ha influenzato in modo significativo la pervietà. La sospensione del SUV Lutsk era indipendente (sia anteriore che posteriore). E l'auto stessa si distingueva per un peso a vuoto sorprendentemente leggero. Ciò è stato facilitato da una nuova struttura della carrozzeria semiportante, nonché dalla quantità minima di equipaggiamento tecnico utilizzato sul SUV.

Modernizzazione

I primi modelli di cornamuse, nonostante l'uso di tecnologie avanzate, avevano molte carenze. Pertanto, presto nello stabilimento automobilistico di Lutsk, è stata sollevata la questione della modernizzazione del SUV. Così è nata la prima modifica del LuAZ-969M.

Prima di tutto, i progettisti hanno cercato di aumentare la potenza del motore. Ma il sottocarro non è stato lasciato senza attenzione. Carrozzeria e interni notevolmente migliorati. Anche il design dell'auto è leggermente cambiato: per la prima volta sulla cornamusa sono apparse finestre a tutti gli effetti sul lato e i sedili hanno iniziato a essere dotati di cinture di sicurezza. Inoltre, è stata prestata attenzione alla questione dell'insonorizzazione. La soluzione a questo problema è stata l'installazione di pannelli appropriati.

L'auto modernizzata non ha perso le sue posizioni ed è stata venduta attivamente nel mercato interno. E ora annunci con la vendita di questo miracolo del Sovietc'è molta industria automobilistica.

Caratteristiche e insidie

Se decidi di acquistare questa macchina, devi valutare attentamente i pro ei contro. In primo luogo, la LuAZ-969M in apparenza è tutt' altro che un'auto di stato. In secondo luogo, il comfort interno e la qualità dell'isolamento acustico di un SUV non possono soddisfare tutti gli appassionati di auto, ed è quindi ragionevole utilizzarlo solo per battute di caccia o di pesca. Per l'uso quotidiano, una macchina del genere, purtroppo, non è adatta.

L'unica cosa per cui la cornamusa può essere apprezzata sono le sue eccellenti prestazioni di guida e il suo design semplice. L'abilità di fondo di LuAZ è semplicemente irrealistica, e ciò è facilitato non solo dalla trazione integrale e dal peso in ordine di marcia leggero, ma anche dall'elevata altezza da terra, che è di 28 centimetri (e questo è con ruote da tredici pollici!). Le prestazioni di guida delle cornamuse sono semplicemente incredibili: ora puoi trovare molti video in cui questa vettura supera le costose jeep premium come Toyota Prado e Mercedes GLK.

LuAZ-969M - specifiche

La gamma di motori alle "Cornamuse" non è ampia - c'è solo un'unità a benzina, e anche quella ha caratteristiche tecniche molto modeste. La potenza di questo "mostro" a 4 cilindri è di 40 cavalli e la cilindrata è di soli 1,2 litri. Un tempo, lo stesso motore (LuAZ-969M) era installato su alcuni modelli Zaporozhets.

Secondo il passaporto, il consumo medio di carburante di una jeep a 60 chilometri orari è di 10,0 litri ogni 100 chilometri. In questo caso, il volume del serbatoio del carburante è34 litri. Cioè, in parole povere, un rifornimento completo della "Cornamusa" sarà sufficiente per 300-350 chilometri. A proposito, non sarà possibile accelerare con forza su questa macchina: la sua velocità massima è di soli 85 chilometri all'ora. Questo non sorprende, perché LuAZ non è stato creato per le corse, ma per il fuoristrada rurale: è qui che mostra la sua forza.

La trasmissione di LuAZ ha un design molto semplice, quindi gli automobilisti non hanno problemi con esso. Tuttavia, l'unica difficoltà sta nel trovare i pezzi di ricambio necessari: il SUV è stato interrotto da tempo, quindi è molto, molto difficile trovare qualcosa su di esso. Sebbene le parti stesse abbiano un costo molto democratico. Altrimenti, le caratteristiche dell'auto LuAZ-969M sono piuttosto positive da parte dei proprietari di auto.

Il corpo e gli interni

La cornamusa ha un corpo aperto con un portellone rib altabile. All'interno dell'auto può ospitare 4 passeggeri. L'equipaggiamento standard dell'auto include anche una morbida tenda da sole, che fungeva da tetto in caso di pioggia. Nessun altro "campane e fischietti" era incluso nel prezzo della cornamusa.

Cons

L'unico inconveniente che ha perseguito LuAZ durante l'intero periodo di produzione è stata l'elevata vulnerabilità del metallo della carrozzeria alla corrosione. Tuttavia, questo problema, secondo i proprietari di auto, viene eliminato molto rapidamente con una normale spazzola.

Il tendalino non ha inconvenienti, ma per una guida più sicura attraverso i boschetti della foresta, i conducenti consigliano di farlotetto in metallo. L'installazione è molto semplice, il che è facilitato dalla forma primitiva del corpo. In questo caso, i rami non taglieranno la tenda da sole, peggiorandone le condizioni e la tenuta.

Alcuni appassionati di auto cambiano la posizione dei tergicristalli. Di serie si trovano nella parte superiore del vetro. Per comodità, i conducenti riordinano la marcia.

Ci sono anche dei difetti all'interno. Tra questi, i conducenti notano sedili posteriori eccessivamente duri. Al fine di aumentare il comfort, sono soggette a modifiche o sostituite da optional più convenienti. Un altro fattore è l'insonorizzazione. Il rumore del motore all'interno è chiaramente udibile da qualsiasi posizione. La soluzione al problema dell'insonorizzazione è sostituire il rivestimento della porta e cambiare il rivestimento del soffitto con uno più morbido. Questo almeno in qualche modo ridurrà il rumore del motore. Non sarai in grado di eliminare completamente i suoni: questa è la carrozzeria delle "cornamuse" domestiche.

LuAZ-969M è inoltre dotato di dettagli come un kenguryatnik e fendinebbia. In alcuni casi, gli automobilisti aerografano il corpo in stile kaki o scelgono un colore più originale. Ad esempio, le "cornamuse" possono essere dipinte nello stile del fulmine, come mostrato nella foto sotto.

Il design di LuAZ con tale aerografia è molto originale. È vero, il costo della vernice stessa sarà pari a ½ del prezzo dell'auto stessa.

Informazioni sui costi

Poiché la cornamusa è stata interrotta molti anni fa, può essere acquistata solo usata. Non percommetti un errore con la scelta, devi cercare attentamente il modello e guardare un sacco di annunci. Succede spesso che l'auto sia esposta alla corrosione ed è particolarmente spiacevole quando la ruggine crivella il fondo dell'auto. In generale, questo problema è sempre stato inerente alla "cornamusa", e quindi, dopo l'acquisto, i proprietari di auto spesso devono cuocere la carrozzeria su una nuova. Ma d' altra parte, guardando il suo prezzo, che può variare da 200 a 1.000 dollari, LuAZ può essere perdonato molto: sedili scomodi, un corpo sferragliante, un motore debole e persino vulnerabilità alla corrosione. A proposito, su Internet a volte ci sono annunci con la vendita di "cornamuse" al prezzo di 3-5 mila dollari. Naturalmente, in termini di condizioni tecniche, queste auto sembrano aver appena lasciato la catena di montaggio, tuttavia, a causa del loro design semplice e primitivo, sarebbe più ragionevole acquistare una LuAZ per $ 200 e finirla con le proprie mani (se hai tempo libero).

Conclusione

Riassumendo, possiamo dire che l'auto LuAZ-969M è una sorta di costruttore, che quasi tutti gli automobilisti con una testa brillante e mani abili possono padroneggiare.

La riparazione della "cornamusa" si può, infatti, fare sul campo, e non è difficile estrarla dalla palude con un verricello manuale. E nonostante la totale mancanza di comfort, questo SUV è giustamente considerato l'auto più pratica e affidabile che, con un funzionamento attento, ti servirà per decenni.

LuAZ è un SUV per veri amanti del tempo libero estremo, perché grazie alla corsa altaqualità e abilità di fondo, la "cornamusa" passerà anche dove nessun piede umano ha ancora messo piede.