Oli motore: produttori, specifiche, recensioni. Olio motore semisintetico

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

L'uso di prodotti chimici per auto per il motore è una misura necessaria per prolungare la vita dell'unità operativa. Una varietà di oli progettati per supportare le prestazioni del gruppo motore spesso complica la scelta degli automobilisti. Per questo motivo, inizialmente dovresti avere un'idea delle proprietà di questo prodotto, dei produttori e delle recensioni di altri utenti. È importante capire che gli oli motore possono svolgere non solo la funzione di supporto tecnico per il motore, ma si rivelano anche in prestazioni negative se la composizione è stata scelta in modo errato.

Caratteristiche degli oli semisintetici

Di solito, i produttori distinguono due gruppi di oli di questo tipo: minerali e sintetici. Sono le basi di base da cui dipendono le proprietà lavorative della composizione chimica. Gli oli minerali sono derivati da materie prime petrolifere. In sostanza, questa è una base grossolana dai prodotti rimasti dopo la trasformazione del petrolio in uno o nell' altro tipo di combustibile finito. Gli oli sintetici, a loro volta, sono inizialmente sviluppati da singoli componenti di prodotti petroliferi che hanno subito un pretrattamento più approfonditocondizioni di laboratorio.

Ovviamente, la questione di quale olio motore riempire è decisa a favore dei prodotti chimici sintetici per auto. Ma il costo di tali fondi è molto più alto, quindi molti si rivolgono a oli semisintetici. In media, il 70-80% di tali miscele è formato da una base sintetica di alta qualità e il resto è una base minerale. In uscita, l'utente può contare su viscosità ottimale, resistenza all'usura, proprietà antiossidanti e detergenti bilanciate.

Caratteristiche principali degli oli

L'indice di viscosità è la caratteristica principale che viene presa in considerazione nella scelta di un olio. In conformità con la specifica SAE, questo parametro è indicato da un doppio numero, ad esempio 5W-40. La prima cifra indica la viscosità dinamica della composizione, che si manifesta in condizioni di temperatura negativa. Il secondo numero indica il grado di viscosità della composizione, progettata per il funzionamento estivo. La lettera W indica l'uso dell'olio in inverno. Il valore della cifra stessa è da considerarsi come il limite di temperatura al quale la composizione verrà pompata in modo ottimale, assicurando l'avviamento del motore.

È stata introdotta anche una caratteristica speciale etichettata HTHS per valutare la viscosità a temperature elevate. Ad esempio, un olio motore semisintetico con una viscosità che corrisponde a 3,5 mPas in questo sistema è classificato come alto HTHS. Maggiore è questo valore, più densa sarà la pellicola d'olio e viceversa. Ma non considerare l'indicatorelo spessore di questo strato a conferma della qualità della composizione. I moderni meccanismi motori non richiedono più un'elevata capacità di appianare l'attrito meccanico. In ogni caso, la minimizzazione di questo effetto è ottenuta mediante enzimi additivi. E a questo proposito, la qualità dell'olio dipenderà piuttosto dalla sua capacità di distribuire additivi in tutto il gruppo motore ad alta velocità.

Prestazioni

La proprietà di lubrificazione è fondamentale, grazie alla quale il fluido riduce al minimo l'effetto di attrito sulle parti. Di conseguenza, la risorsa della base dell'elemento viene preservata e la generazione di calore viene ridotta durante il funzionamento del motore. Insieme a questo, le proprietà antiruggine e antischiuma possono essere di grande importanza. Tali oli motore sono generalmente selezionati per centrali elettriche che operano in condizioni estreme o con carichi elevati. Ma in un modo o nell' altro, additivi di questo tipo sono forniti in tutte le composizioni moderne. A questo kit si aggiunge una funzione di lavaggio, grazie alla quale il motore e i componenti adiacenti vengono mantenuti puliti.

Recensioni di prodotti Mobil

Tra gli oli semisintetici di questo produttore, la composizione ULTRA 10W-40 si è guadagnata una fiducia speciale. Gli automobilisti si riferiscono ai vantaggi del prodotto come qualità lubrificanti ottimali, che si manifestano anche in condizioni di forte sbalzo di temperatura. Questa proprietà è garantita dall'uso di una base minerale di alta qualità con additivi migliorati già nel riempimento della base. Cioè, in termini di proprietà lavorative, quelloancora una volta, gli stessi utenti confermano che questa composizione è vicina ai sintetici. E se molti moderni produttori di oli motore si sforzano di ottimizzare la composizione dei componenti dei semisintetici per offrire un prodotto economico, ma di qualità relativamente alta, Mobil Ultra contava su un aggiornamento effettivo pur mantenendo un prezzo contenuto.

Vero, ci sono stati alcuni fattori negativi nel funzionamento dell'olio. Gli utenti sottolineano che in condizioni di uso prolungato al freddo, la composizione non si comporta bene, perdendo importanti proprietà fisiche.

Recensioni sui prodotti ELF

In questo caso si considera la linea Evolution, nella quale è rappresentato anche il marchio 10W-40. Per cominciare, vale la pena notare la versatilità dell'olio. Viene calcolato sul funzionamento di qualsiasi motore: diesel e benzina, compresi quelli con iniezione diretta. È utilizzato sia dai proprietari di auto che dai conducenti di furgoni con piccoli camion. Inoltre, l'olio dimostra buone qualità di lavoro sia a breve che a lunga distanza, il che indica l'affidabilità della composizione. Ma, ancora una volta, gli oli motore della serie Evolution dovrebbero essere usati con attenzione in caso di forti gelate. Ma se hai bisogno di buone qualità di lavaggio, questa opzione sarà la migliore: gli utenti inseriscono questa qualità nell'elenco dei principali vantaggi del prodotto.

Recensioni sui prodotti Shell Helix

Marchio famoso nel rilascio degli ultimi prodotti in questa categoria di piùraggiunto il successo nella serie HX7 10W-40. È già stato notato che l'olio motore moderno di alta qualità è caratterizzato da una velocità di circolazione che garantisce la distribuzione tempestiva degli additivi attivi. Questa qualità è notata anche dagli utenti di Helix HX7. A ciò si aggiunge la resistenza alle reazioni ossidative e la stabilità durante il funzionamento sullo sfondo dei carichi di taglio.

In termini di viscosità e lavoro di riduzione dell'attrito, anche le recensioni sugli oli motore di questa famiglia sono generalmente positive. La composizione non può dirsi rivoluzionaria nelle caratteristiche, ma dal punto di vista del funzionamento da parte di un normale automobilista giustifica pienamente l'effetto dichiarato.

Recensioni sui prodotti Castrol Magnatec

L'olio di questa azienda è adatto a coloro che si aspettano di ricevere elevate qualità protettive. È vero, come notano gli utenti, questo effetto si ottiene abbassando la funzione di risparmio energetico. Buone proprietà di pulizia hanno anche portato a un modesto tasso di depositi. Ma durante l'uso a lungo termine, molti automobilisti osservano anche una diminuzione del coefficiente alcalino, ovvero la vita lavorativa della composizione non è così grande rispetto agli analoghi sopra descritti. Gli oli motore a base sintetica dimostrano qualità simili, ma non sono sempre la soluzione migliore per un uso a lungo termine. Soprattutto considerando il loro alto costo.

Domanda di prezzo

Sul mercato, gli oli per autoveicoli sono disponibili in diversi volumi - in lattine da 1 a 5 litri. Il volume minimo costa in media da 300 a 500 rubli. Seguono contenitori da 3 a 4 litri,che può essere acquistato per 1-1,5 mila rubli. Meno comunemente vengono prodotte taniche da 5 litri, vendute in media per 2-3 mila. Se parliamo del rapporto tra costo e marchio, allora Lukoil e Total QUARTZ possono essere attribuiti ai più economici. Il segmento centrale è rappresentato dagli oli motore originali Shell Helix e Castrol. I prodotti più costosi di questa linea sono prodotti da Mobil, Motul e LIQUI MOLY. Anche se va tenuto presente che le formulazioni poco costose sono spesso rilasciate con marchi premium, che, tuttavia, non sembrano impressionanti in termini di prestazioni.

Come scegliere un olio motore semisintetico?

La scelta dell'autochimica dipende in gran parte dalle condizioni tecniche del meccanismo a cui viene applicata. Cioè, le condizioni del motore, i requisiti per il suo funzionamento dovrebbero essere il fattore principale nella selezione della composizione. Ciò significa che inizialmente il pilota deve determinare l'insieme delle proprietà che diventeranno le più importanti per il motore della sua vettura. La scelta giusta è l'olio motore, le cui caratteristiche, revisioni e risultati dei test si adattano pienamente ai requisiti di una particolare centrale elettrica per le qualità lubrificanti, pulenti e protettive. Allo stesso tempo, vengono prese in considerazione le condizioni esterne per l'uso della composizione, che ne determinano l'etichettatura. In questa parte, il proprietario dell'auto deve valutare i limiti di temperatura del funzionamento dell'olio, nonché effettuare una regolazione per il fattore stagionale.

Conclusione

I lubrificanti semisintetici per la manutenzione del gruppo motore non sono l'opzione migliore per ogni occasione. È più probabile che i materiali sintetici di alta qualità forniscano una protezione più affidabile per le parti e il motore nel suo insieme da fattori operativi negativi. Tuttavia, anche oli motore semisintetici consigliati opportunamente selezionati da aziende rinomate possono garantire l'insieme di funzioni desiderato. L'uso di additivi ad alta tecnologia nella composizione di base di tale liquido rende superflua una pulizia preliminare accurata del prodotto oleoso.

Certo, ci sono casi in cui non si può fare a meno del pretrattamento multilivello dell'olio in condizioni di laboratorio, ma questo vale in minima parte per le richieste dei normali automobilisti. Se confrontiamo i semisintetici con le composizioni minerali, la differenza sarà molto più significativa. Una base di olio non raffinato ovviamente perde a causa dei fluidi modificati in termini di proprietà prestazionali di base, quindi è meglio astenersi da tale scelta.