2025 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2025-01-22 21:17
Se la tua auto è dotata di cambio manuale, dovresti controllare regolarmente le condizioni di tutte le sue parti e accessori. Un componente importante della trasmissione è la frizione, che necessita anche di una diagnostica regolare. E quando si forma aria in eccesso nel sistema della frizione, ciò può portare ai guasti più imprevisti, fino al completo guasto del cambio. Pertanto, se trovi contaminazione da gas lì, dovresti pompare la frizione il prima possibile. Su Opel Astra, questa procedura viene eseguita in modo simile ai VAZ domestici, quindi oggi considereremo le istruzioni universali per rimuovere l'aria dal sistema idraulico del meccanismo.
Perché sta succedendo?
Prima di spurgare la frizione idraulica, devi scoprire il motivo per cui viene gassata. E l'aria nel sistema può verificarsi per i seguenti motivi:
- Se il gasdotto è rotto in macchina.
- Intaglioallentato nei collegamenti della frizione.
In entrambi i casi, l'aria può entrare in uno qualsiasi dei sistemi, quindi se si trova nella frizione, dovresti agire immediatamente. La risposta alla domanda: "Come pompare la frizione?" - più avanti nel nostro articolo.
Istruzioni
Per prima cosa, versa il liquido nel serbatoio del cilindro. Assicurati di versare attraverso un colino fino a riempire completamente il contenitore. Successivamente, troviamo una speciale valvola di bypass nella parte superiore del moltiplicatore idraulico pneumatico. Prendi un piccolo pezzo di tubo. Lo colleghiamo a un'estremità con un raccordo (si trova sotto il cappuccio della valvola) e all' altra estremità con un piccolo contenitore da 500 millilitri, dove verseremo il liquido dei freni. Dopo aver versato circa 1/3 del materiale, procedere al passaggio successivo. Successivamente, premeremo il pedale del freno per pompare tutta l'aria dal sistema. Ma, prima di spurgare la frizione, svitare la valvola di bypass.
Non è consigliabile premere il pedale con tutta la forza. L'intera fase è eseguita in modo fluido e accurato, in modo da poter considerare le condizioni del liquido fuoriuscito. Premere il pedale finché non compaiono bolle d'aria nel contenitore. Se il livello del serbatoio è leggermente sceso, aggiungi un altro paio di millilitri di liquido dei freni lì. Non versiamo fino al limite. È importante che almeno 2-3 centimetri del materiale colato si allontanino dal bordo superiore. Ma il nostro lavoro non finisce qui. Come spurgare la frizione dopo che le bolle hanno smesso di apparire? Quindi scendiamo dall'auto e chiudiamovalvola di sfogo. In questo caso, dovrebbe essere presa in considerazione una sfumatura. Quando si chiude la valvola, il pedale della frizione deve essere in posizione premuta. Per fare ciò, chiama un amico per chiedere aiuto o mettici sopra un oggetto pesante.
Quindi rimuovere il tubo dal raccordo e coprirlo con un cappuccio di gomma. Se il livello del liquido nel serbatoio è nuovamente diminuito, aggiungerlo agli stessi limiti. A questo punto la procedura denominata "Come spurgare la frizione" è completata. Ora controlliamo la qualità del lavoro. Per fare ciò, premere a fondo la frizione e, se necessario, regolare la posizione del pedale. Questo è tutto.
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