2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Questo veicolo è dotato di una trasmissione a cinghia di distribuzione. Grazie alla cinghia di distribuzione, la coppia viene trasmessa dall'albero motore all'albero a camme. A causa di questo momento, le valvole di aspirazione e scarico si aprono e si chiudono. Vediamo come la cinghia di distribuzione Lacetti viene sostituita da soli in un garage. Questa esperienza ti aiuterà a risparmiare determinati importi sul servizio nella stazione di servizio.
Materiali per dispositivi e cinghie di distribuzione
Affinché questo elemento del meccanismo di distribuzione del gas funzioni in modo affidabile, devono essere soddisfatte diverse condizioni importanti. Una delle condizioni per la longevità della cinghia è il corretto stato dei rulli e delle pulegge. L'elemento stesso deve essere adeguatamente teso. Le moderne cinghie dentate sono realizzate con materiali resistenti a olio/benzina, ma per aumentare la durata è meglio proteggere il prodotto il più possibile da olio, sporco e altrofluidi tecnici.
Il prodotto è basato su un cavo in fibra di vetro. All'interno del cavo, i denti sono realizzati con materiali resistenti all'usura, il più delle volte è nylon. All'esterno, l'intera struttura è protetta da uno strato di gomma fino a 5 millimetri di spessore. Le cinghie dentate possono avere una varietà di design a seconda dei produttori specifici. Il prodotto può differire per larghezza, numero, passo, profilo del dente.
Costo di sostituzione
È consuetudine cambiare gli elementi del meccanismo di distribuzione del gas alla stazione di servizio. Il prezzo della sostituzione della cinghia di distribuzione Lacetti può variare in media da 3 a 5 mila rubli. Per l'auto-sostituzione, dovrai acquistare un kit di parti di ricambio.
Si vende principalmente il kit, che comprende non solo la cinghia, ma anche i rulli tenditori. In media, a seconda del produttore, il prezzo di un tale kit può variare da 3,5 a 6 mila rubli. Nel processo di sostituzione della cinghia, si consiglia anche di sostituire la pompa, poiché è anche azionata dalla cinghia di distribuzione. Una pompa bloccata può portare a conseguenze molto spiacevoli.
Quanto spesso sostituire
Il produttore consiglia di sostituire la cinghia di distribuzione Lacetti ogni 60mila chilometri. Ma molti proprietari di auto ed esperti consigliano di ridurre la durata dell'unità. Ciò è dovuto al funzionamento dell'auto in condizioni difficili. Si consiglia di controllare lo stato della cintura ogni 30mila chilometri.
Segnali per la sostituzione
Definiscila necessità di sostituire la cinghia di distribuzione "Lacetti" può essere dovuta a determinati motivi. Non appena questi sintomi iniziano a comparire, il meccanismo deve essere sottoposto a manutenzione immediatamente.
La necessità di sostituzione potrebbe essere dovuta alla naturale usura del materiale. Il prodotto si consuma allo stesso modo del pneumatico. Una parte usurata può rompersi in qualsiasi momento, che è irta di valvole piegate. Inoltre, una cintura usurata spesso scivola sotto carichi pesanti sul motore. Pertanto, è così importante sostituire tempestivamente la cinghia di distribuzione Lacetti 1, 6 con le proprie mani.
Le cinture si consumano. Ciò accade se la puleggia o il tenditore ha deviato dalla sua posizione. Questo porta anche a un cedimento del cuscinetto. L'usura dei denti può essere vista quando i filamenti di fibra di vetro iniziano a mostrare.
A volte la gomma della cinghia si stacca. Questo è un chiaro segno di usura. Si consiglia di ispezionare il retro e la superficie anteriore del prodotto. Se sono presenti crepe, la parte è molto usurata.
Anche la superficie opposta indurita della parte parla della necessità di sostituzione. Perde elasticità e lucentezza. In questo caso, la cinghia perde la sua flessibilità e non fornisce un contatto adeguato con le pulegge.
Le cinghie di distribuzione tendono ad allungarsi. Di conseguenza, il rullo tenditore si muove. Ciò si traduce in una ridotta rigidità e tensione complessiva della cinghia.
Sulla necessità di sostituire l'intero set
Per non dover riparare il motore ed evitare problemi, è meglio sostituire la cinghia di distribuzione "Chevrolet Lacetti" 1, 6essere fatto solo come set. È una pompa e rulli. Questo non è necessario, ma è meglio non salvare. Per la sostituzione, sarà necessario smontare completamente l'intero meccanismo di trasmissione, compresi i rulli e la pompa. Pertanto, la sostituzione dei materiali di consumo non aumenterà il tempo di questa operazione, ma aumenterà la durata del nastro.
Strumenti richiesti
Per funzionare, avrai bisogno dei seguenti strumenti. Queste sono teste a brugola per 10, 12, 14, 17, 32. Hai anche bisogno di un fermo regolabile, una chiave esagonale per 5 e una chiave per 41, pinze.
Sostituzione della cinghia di distribuzione "Lacetti" 1, 4
Questi modelli possono essere dotati di tre opzioni ICE. Si tratta di un motore F14D3 con una cilindrata di 1,4 litri e una potenza di 94 CV. Insieme a. C'è anche un motore F16D3 con un volume di 1,6 e un F18D3 con un volume di 1,8 litri. Le prime due unità non differiscono strutturalmente l'una dall' altra e l'ultima presenta una leggera differenza. Ogni motore è un quattro cilindri in linea a benzina.
Il processo di sostituzione della cinghia di distribuzione "Chevrolet Lacetti" 1, 4 non è particolarmente difficile. Tuttavia, è necessario lavorare con attenzione e seguire chiaramente le istruzioni. Durante il processo di assemblaggio, è molto importante impostare correttamente e accuratamente i segni sulle pulegge. Se i segni non sono corretti, nella migliore delle ipotesi il motore sarà instabile.
L'intera procedura viene eseguita nel seguente ordine. Il primo passo è parcheggiare l'auto su una superficie piana. Quindi aprire il cofano e rimuovere il polo negativo dalla batteria. Quindi, smantellare il corpofiltro dell'aria ed è possibile rimuovere la cinghia di trasmissione. Sotto si installa un apposito supporto sotto il motore e si svita il supporto destro. L'ultimo deve essere messo da parte.
Successivamente, smonta la protezione della cintura in plastica superiore e poi quella inferiore. Il motore viene fatto girare dal bullone dell'albero a camme fino a quando i segni non corrispondono. Sugli ingranaggi dell'albero a camme, entrambi i segni dovrebbero essere uno di fronte all' altro. Il segno sull'ingranaggio dell'albero motore deve essere rivolto verso il basso.
La cinghia di questo motore viene tesa spostando l'alloggiamento della pompa. Ruotare la pompa per allentare la cinghia. Se anche la pompa sta cambiando, viene smontata insieme al nastro e al rullo parassita.
Quindi installa una nuova cintura. È importante prestare attenzione alle frecce che indicano la direzione di movimento del nastro. Dovrebbero indicare a destra. Quando si monta la cintura, al contrario, può consumarsi intensamente. Prima di installarne uno nuovo, è meglio controllare nuovamente le etichette. È conveniente stringere la cintura con una chiave 41, ma non è molto conveniente. È meglio acquistare una chiave speciale.
Durante il processo di tensionamento della cinghia, la pompa viene ruotata in modo che i segni sul rullo di tensione siano allineati. Dopo aver tensionato la cinghia, è necessario verificare la corretta installazione: il motore viene fatto scorrere di due giri e vengono visualizzati i segni.
Questo completa la sostituzione manuale della cinghia di distribuzione Lacetti in garage. I coperchi del motore e le staffe del motore possono essere reinstallati.
Lacetti 1, 6
Questo motore differisce da 1, 4 solo per il volume. Per quanto riguarda tutto il resto, è del tutto simile al più piccolounità. Pertanto, anche il processo di sostituzione della cinghia è simile. Non ha senso descrivere l'ordine di lavoro.
Devo dire che per sostituire la cinghia di distribuzione "Lacetti" 1, 6 è adatta una cinghia di un motore a combustione interna da 1,4 litri. Entrambe le cinghie hanno 127 denti, entrambe sono lunghe 1210 mm e larghe 25 mm. Su un motore 1.8, la cinghia è diversa: qui il numero di denti è 162. È adatta anche una cinghia di Aveo dopo il 2005, una cinghia di Nubira, Cruze e Nexia. Il produttore può essere qualsiasi, ma la Cina franca non vale la pena acquistarla. Le cinture economiche non durano più di 30mila chilometri e si rompono nel momento più inopportuno.
Sicurezza sul lavoro
Non è desiderabile lavorare sotto il veicolo quando è sollevato. È meglio assicurarsi con l'aiuto di dispositivi di fabbrica. Inoltre, non è consigliabile appendere l'auto a due o più martinetti. Per proteggere le mani dalle lesioni, è necessario lavorare con i guanti.
Sfumature
I principianti non sono sempre sicuri di poter gestire lavori così impegnativi. La procedura non è facile ed è sempre spaventoso farlo la prima volta. Comunque con l'esperienza andrà tutto bene. Inoltre, non è necessario sostituire la pompa durante la sostituzione della cinghia: se la pompa è in buone condizioni, viene lasciata fino alla successiva sostituzione. Quando si regola la cinghia, la pompa viene rimossa, quindi potrebbero esserci perdite dopo il montaggio.
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