Auto Renault Sandero: sostituzione cinghia di distribuzione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

GRM è un meccanismo molto importante nella progettazione di qualsiasi motore. È grazie al meccanismo di distribuzione del gas che le valvole funzionano correttamente, garantendo il tempestivo ingresso della miscela nella camera e la sua uscita dopo la combustione. Questo sistema ha requisiti speciali. Le fasi non devono essere spostate nemmeno di un millimetro, altrimenti il motore funzionerà in modo instabile. Inoltre, i requisiti sono posti anche sulla cinghia, grazie alla quale viene azionato l'albero a camme. La sostituzione della cinghia è una procedura comune che dovrebbe essere eseguita ogni 60mila chilometri. Oggi vedremo come viene sostituita la cinghia di distribuzione su un'auto Renault Sandero.

Preparazione

In primo luogo, dobbiamo fare scorta dei materiali e degli strumenti necessari. Prima di tutto, abbiamo bisogno della cintura stessa. L'originale è costoso, così tante persone acquistano un analogo. Tra i buoni produttori, vale la pena notare Bosch e Kontitech. Da alloraCi sono molti falsi sul mercato per la prima azienda, è meglio prendere una cintura da Kontitech. Inoltre, avrai bisogno di un rullo tenditore. Ha approssimativamente la stessa risorsa, quindi cambia nel kit.

Successivamente, abbiamo bisogno di chiavi delle seguenti dimensioni:

• 8 millimetri.
• 10 millimetri.
• 13, 15 millimetri.
• 16 e 18 millimetri.
• Esagono 16.

Avrai anche bisogno di un Torx da 40 mm (svitare il tappo sul blocco per bloccare ulteriormente il movimento dell'albero motore), un cric e una chiave per rimuovere le ruote. Quando si sostituisce la cinghia di distribuzione sulla Renault Sandero Stepway, è necessario lubrificare i bulloni di protezione del rullo con un sigillante. Quindi proteggiamo il meccanismo dall'umidità ed eliminiamo i processi di corrosione. Si consiglia di preparare un arresto affidabile che mantenga il motore. Può essere un blocco di legno o un ceppo piatto.

Per iniziare

Quindi, per cominciare, solleviamo l'auto su un cric, avendo precedentemente strappato i bulloni della ruota anteriore destra. Rimuoviamo quest'ultimo e lo riportiamo in qualsiasi posto conveniente. Successivamente, avremo accesso alla protezione della plastica. Si fissa con un dado. Svitiamo l'ultimo e smontiamo la protezione. Quindi, con una chiave da 15, allentare il rullo tenditore e rimuovere la cinghia di trasmissione.

Devi trovare un foro di scarico nel basamento del motore. Sui motori 1, 4 e 1, 6, si trova più vicino al bordo anteriore del basamento. Sosteniamo la spina con un moncone, abbassiamo leggermente l'auto sul jack. Quindi alziamo un po'motore su supporto fatto in casa (in seguito verrà rimosso). Accanto all'astina di livello per controllare l'olio, è necessario svitare i bulloni a testa esagonale di 16. Ci saranno tre di questi bulloni in totale. Ma non è tutto. È necessario rimuovere il coperchio della distribuzione. È fissato in alto con cinque bulloni. Devi svitare con due chiavi: 13 e 10 millimetri.

Come viene sostituita la cinghia di distribuzione della Renault Sandero 1.4? Lubrificare i due bulloni che si trovano sotto con del sigillante. Un'asta è installata nella puleggia dell'albero a camme per fermarne la rotazione. Quindi, con una chiave da 18, si svitano quattro bulloni. È necessario far scorrere l'albero fino a quando il segno bianco è parallelo al rischio D, che si trova sul corpo del motore. Questi segni devono essere combinati, altrimenti si corre il rischio di piegare le valvole. Non c'è un segno simile vicino alla puleggia dell'albero motore, quindi è meglio applicarlo da solo con una matita. L'ingranaggio tornerà alla sua posizione originale quando la cinghia sarà installata. La cinghia stessa può essere già rimossa, assicurandosi che il rullo tenditore sia stato allentato. Se l'ingranaggio dell'albero motore è difficile da rimuovere, è possibile estrarlo come segue. Per fare ciò, i bulloni del diametro appropriato vengono avvitati nelle scanalature sull'ingranaggio e le pinze vengono utilizzate come leva.

Installazione

Il processo di installazione della cintura non è difficile, ma è necessario guardare attentamente i segni. Devono combaciare non solo sulle pulegge, ma anche nel punto in cui è segnata la cinghia. Le frecce sulla cintura devono corrispondere alla direzione del suo movimento.

A volte quando si sostituisce la cinghia di distribuzione conLa parte "Renault-Sandero-Stepway" è montata al contrario, motivo per cui non dura a lungo. Dopo aver installato la cinghia sulla puleggia dell'albero motore, è necessario portare la parte sotto il rullo tenditore. Successivamente, l'elemento viene tirato sulla puleggia dell'albero a camme. Poi va alla pompa. Facciamo scorrere l'albero motore in senso orario di due giri, rimuovendo il perno di regolazione dal foro nel blocco cilindri. Scorrere finché i segni sulla puleggia dell'albero a camme non corrispondono ai segni sul blocco cilindri. Successivamente, il perno di montaggio viene avvitato nel blocco cilindri. Questo ci aiuterà a controllare la posizione dei pistoni del primo e del quarto cilindro al PMS. Svitiamo il dito dal foro nel blocco e montiamo il tappo in posizione. Le parti rimanenti vengono assemblate in ordine inverso.

Come tendere la cinghia

Qual è la differenza tra la sostituzione di una cinghia di distribuzione Renault Sandero con 16 valvole dello stesso lavoro con un motore a combustione interna a 8 valvole è la facilità di tensionamento. Sui vecchi motori a 8 valvole, questo deve essere fatto manualmente. La vite del rullo viene svitata con una chiave da 13, dopo di che viene installato un esagono nella fessura. Accendere una faccia è di 6 millimetri. L'esagono viene ruotato fino a quando i segni rettangolari coincidono tra loro. Alla fine del lavoro, la bandiera dovrebbe essere allineata con il bordo destro della scanalatura della piastra a rulli.

Cosa succede se la cinghia di distribuzione viene sostituita sulla Renault Sandero 1.6? Questa operazione si effettua anche grazie al rullo tenditore. Ma su un motore a 16 valvole, la tensione viene regolata automaticamente.

Pompa dell'acqua professionale

Alcuni installano una nuova pompa quando sostituiscono la cinghia di distribuzione sulla Renault Sandero Stepway 1.6. Ma devo dire che la sua risorsa è almeno tre volte di più. Pertanto, non è consigliabile cambiarlo ogni volta. Di solito, la sostituzione della pompa è considerata su percorsi superiori a duecentomila chilometri.

Qual è la differenza tra le cinture

Prima di sostituire la cinghia di distribuzione con una Renault Sandero, devi decidere quale articolo acquistare. Se hai un vecchio motore a otto valvole, devi acquistare una cinghia da 96 denti dal negozio. La sua larghezza è di 17,3 mm. È meglio prendere un set: una cintura e un rullo tenditore. Come per i modelli a 16 valvole, qui l'elemento deve avere 132 denti. Larghezza nastro - 27,4 mm.

Ispezione

Dopo aver sostituito la cinghia, il produttore consiglia di ispezionare periodicamente l'elemento (una volta ogni 15mila chilometri). Poiché le valvole possono piegarsi durante una pausa, è meglio prevenire il problema. Nessuno è immune dal matrimonio, quindi se si trovano lacrime, crepe gravi, corde e distacchi su una corsa fino a 60mila, una cintura del genere deve essere urgentemente cambiata. È inoltre necessario evitare che l'olio penetri sulla sua superficie, altrimenti l'elemento può spostare facilmente uno o più denti, modificando la fasatura della valvola.

Conclusione

Quindi, abbiamo esaminato come viene sostituita la cinghia di distribuzione su un'auto Renault Sandero. L'operazione richiede alta precisione e accuratezza. Pertanto, per la prima volta, questo lavoro può richiedere molto tempo. La cosa principale è combinare correttamentesegni sulle pulegge e installare la cinghia secondo le frecce e stringere se necessario.