Vortex: recensioni di proprietari di auto, gamma di modelli, specifiche e qualità

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Vortex, un marchio poco conosciuto sul mercato mondiale, le cui recensioni differiscono diametralmente opposte, si è formato nel 2008. Il proprietario del marchio era la casa automobilistica nazionale TagAZ (a Taganrog). La direzione principale dell'impresa è la produzione di auto Chery con licenza con piccole modifiche esterne e interne. La formazione comprendeva tre principali "autovetture". A causa della crisi del 2013, lo stabilimento è stato costretto a chiudere la produzione delle macchine del marchio in questione.

Modifica Vortex Tingo

Le recensioni confermano che l'auto indicata è una copia del crossover cinese Chery Tiggo. La sua uscita è iniziata nel 2010 presso lo stabilimento automobilistico di Taganrog ed è proseguita fino al 2014. L'aspetto dell'auto può essere tranquillamente definito moderno e attraente rispetto ad altri concorrenti nella classe economica. All'esterno, ci sono linee standard per un SUV con afflusso asimmetrico di passaruota e tetto piatto. Solidity aggiunge una ruota di scorta posizionata sul portellone.

Parte anteriore originaledecorato con ottica volumetrica e finiture cromate della griglia. La poppa si distingue per un imponente cofano del bagagliaio e per le tendine dei fari posizionate lungo i suoi bordi. La lunghezza dell'auto era di 4,28 metri, con una larghezza e un' altezza rispettivamente di 1,76 e 1,71. Il passo del crossover è di 2,51 m, l' altezza da terra è di 19 cm Il peso a vuoto è di 1,46 tonnellate.

Interni Tingo

L'attrezzatura interna Vortex Tingo 1, 8 MT (le recensioni lo confermano) è realizzata nello stile del minimalismo discreto. L'interno ha tutto ciò di cui hai bisogno, ma senza pathos e fronzoli inutili. Gli utenti si lamentano della scarsa qualità dei materiali di finitura e delle stesse prestazioni. Il cruscotto è dotato di quadranti tondi posti su fondo bianco. Tutte le indicazioni sono facili da leggere e hanno un bell'aspetto. Il volante con configurazione a tre razze è multifunzionale, la consolle centrale ha la forma di un portasapone, contiene una radio e interruttori dell'aria condizionata.

La parte anteriore della cabina è dotata di comodi sedili regolabili. Sono dotati di piccoli rulli laterali di appoggio, “imbottiti” con riempitivo moderatamente morbido. L'ultima fila può ospitare tre persone, può essere regolata in direzione longitudinale e inclinazione dello schienale. Capacità dell'auto: cinque persone, 424 litri di carico. Con la trasformazione del divano posteriore il volume utile sale a 790 l.

Parametri tecnici

Le recensioni su Vortex Tingo in termini di caratteristiche sono piuttosto ambigue. Tuttavia, per la sua categoria, i parametri sono abbastanza buoni. Sotto il cofano del crossover si trovamotore a benzina, che è un atmosferico "quattro" in linea. Il volume del "motore" è di 1,8 litri, la potenza è di 132 "cavalli". Il tipo di alimentazione del carburante è a iniezione distribuita, la coppia è di 170 Nm, il numero di valvole è 16. Il motore si aggrega con un cambio manuale o automatico in cinque modalità. La guida dell'auto è solo la parte anteriore.

Altre caratteristiche del piano tecnico:

• soglia di velocità - 175 km/h;
• accelerazione da zero a centinaia - 12,5 secondi;
• consumo di carburante in modalità mista - circa 8 l / 100 km;
• base di base - piattaforma a trazione anteriore;
• telaio in acciaio - configurazione portante;
• posizione del motore - trasversale;
• unità di sospensione - puntoni MacPherson (anteriore) e design multi-link (posteriore);
• tipo di sterzo - sistema pignone e cremagliera con booster idraulico;
• blocco freno - dischi ventilati con ABS ed EBD.

Costi e attrezzature

Secondo le recensioni, le modifiche Vortex di "Tingo" nel mercato secondario possono essere acquistate al prezzo di 200 mila rubli. Poiché la produzione in serie è sospesa, non troverai nuovi modelli. L'importo totale dipende dalle condizioni del veicolo e dal suo "ripieno". La configurazione base del crossover comprende una coppia di airbag, ABS, aria condizionata, sedili anteriori riscaldati, fendinebbia e cerchi in lega da 16 pollici. La versione top aggiunge alzacristalli elettrici e un tettuccio apribile.

Aggiornato "Tingo"

Auto potenziata Vortex TingoFL, le cui recensioni sono per lo più positive, è stato messo in vendita a metà del 2012. Il crossover domestico è diventato "fresco" esternamente e internamente, ha ricevuto materiali di finitura migliori e tecnicamente è rimasto lo stesso. La produzione in serie di questa vettura è stata interrotta alla fine del 2013. La versione rinnovata sembra più ordinata e più coraggiosa. Tra le migliorie minori si segnalano una diversa configurazione dell'ottica (che ha aggiunto i LED), una modifica nella griglia del radiatore e paraurti più “muscolosi”. Dimensioni - 4, 39/1, 76/1, 7 m, altezza da terra - 19 cm, passo - 2,5 m.

Ma l'interno del FL aggiornato è cambiato radicalmente, diventando molto più carino e di migliore qualità. Il cruscotto informativo ha ricevuto un display del computer di bordo, un registratore radio e interruttori del climatizzatore sono stati posizionati sulla console centrale allungata. La capacità del vano passeggeri e bagagli è rimasta invariata. La maggior parte dei parametri tecnici del Vortex Tingo 1, 8 migliorato, le cui recensioni non sono state così entusiaste, sono rimasti invariati, inclusi motore, trasmissione e sistema frenante.

Nelle loro risposte, i consumatori sottolineano il deterioramento delle prestazioni di guida del modello rinnovato. L'accelerazione a “centinaia” di chilometri è aumentata di due secondi (14,5 secondi), la velocità di punta è rimasta la stessa (175 km/h), ma gli “appetiti” sono leggermente aumentati (fino a 8,5 l/100 km). In generale, i proprietari sono soddisfatti dell'auto, dato il suo scopo di bilancio. Soddisfa gli utenti e un buon pacchetto base, che include:

• due airbag;
• computer di bordo;
• ABS, EBD;
• servosterzo;
• condizionatore;
• posti riscaldati;
• alzacristalli elettrici su tutte le porte;
• specchi riscaldati;
• cerchi in lega da 16".

Il costo della modifica nel mercato secondario parte da 300 mila rubli.

Berlina Vortex Estina

Le recensioni dei proprietari indicano inoltre che questa vettura è una replica quasi esatta della Chery Fora, introdotta sul mercato interno nel 2008. Il rilascio di una copia su TagAZ è continuato fino al 2014. Il design dell'auto si distingue per rigore e ascetismo, alcuni angoli danno una certa goffaggine delle forme. La parte anteriore della berlina è dotata di una griglia del radiatore con evidenti inserti cromati, ottica ruvida. Tale incoerenza non provoca emozioni positive per tutti gli utenti. Il vano di poppa è più attraente, grazie ai grandi fari anteriori e al paraurti pulito. I "fianchi" dell'auto le conferiscono visivamente "pesantezza" a causa del tetto a cupola e del bagagliaio "tagliato".

Ingombro della vettura in esame classe "C" (secondo le norme europee):

• lunghezza - 4,55 m;
• larghezza – 1,75 m;
• altezza - 1,48 m;
• interasse - 2,6 m;
• spazio stradale - 12,4 cm;
• peso pieno - 1, 36 t.

Allestimento interno Estina

Come confermato dalle recensioni dei proprietari di Vortex Estina, l'interno dell'auto è dominato da linee semplici. Nonostante il budget rifiniscano, in generale, l'equipaggiamento internosembra attraente e buono. La console principale non è satura di dispositivi non necessari, la radio e il climatizzatore sono posizionati ergonomicamente su di essa. La configurazione dello strumento è abbastanza chiara e informativa, sebbene abbia un layout arcaico. Il volante moderno e confortevole ha un design a tre razze.

Gli interni spaziosi della berlina non sono pieni di fronzoli speciali. Nella parte anteriore ci sono ampie poltrone con imitazione del supporto laterale. Hanno un'ampia gamma di regolazioni (nelle versioni migliorate hanno un azionamento elettrico). L'ultima fila è un divano a tre posti, che può ospitare completamente due passeggeri adulti. Il bagagliaio ha una capacità di 500 litri, una "riserva" a grandezza naturale è nascosta sotto il pavimento. La seconda fila si ripiega, ma l'apertura stretta del portellone rende impossibile il trasporto di oggetti ingombranti.

Estina: caratteristiche tecniche e tattiche

Come potete vedere dalle recensioni dei proprietari di Vortex, la berlina Estina è equipaggiata con una coppia di "quattro" a benzina in linea con iniezione distribuita e 16 valvole. I motori sono aggregati con una "meccanica" a cinque modalità e una trasmissione a trazione anteriore.

Il primo motore ha i seguenti parametri:

• volume (L) – 1, 6;
• parametro potenza (CV) – 119;
• coppia - 147 Nm;
• "corsa" da fermo a 100 km (sec.) - 11, 2;
• limite di velocità (km/h) – 185;
• consumo di benzina in modalità combinata (l/100 km) – 8, 3.

Caratteristiche di più potenteanalogico:

• volume (l) – 2, 0;
• potenza (CV) – 136;
• coppia (Nm) – 180;
• accelerazione a "centinaia" (sec.) - 11, 0;
• velocità massima (km/h) – 185;
• Appetito in modalità combinata (l/100 km) – 9, 2.

Le caratteristiche di design della "Astina" consentono di classificarla come un tipico veicolo economico. Sul carrello a trazione anteriore è presente il "motore" (trasversalmente davanti). L'unità di sospensione indipendente è rappresentata da elementi MacPherson all'anteriore, componenti multi-link e stabilizzatori al posteriore. Il design del meccanismo di sterzo è a pignone e cremagliera con servofreno idraulico, i freni anteriori e posteriori sono freni a disco con ABS.

Prezzi e recensioni

Nelle recensioni dell'Estin Vortex, i proprietari sottolineano la spaziosità della cabina, un design degli interni molto decente, un buon motore e un'eccellente attrezzatura di base. Tra le carenze ci sono una trazione debole, una stufa mal funzionante, un assemblaggio di scarsa qualità di alcuni componenti. Vale la pena notare che l'auto è regolarmente dotata dei seguenti elementi:

• un paio di cuscini;
• servosterzo idraulico;
• ABS;
• condizionatore;
• BC;
• alzacristalli elettrici;
• cerchi in lega da 15".

La versione "lusso" è completata da finiture in pelle, "fendinebbia", sterzo elettrico e comandi del sedile e airbag laterali. Il costo dell'auto nel mercato secondario parte da 150 mila rubli.

Estina FL-C

Nel 2012, l'Estin è stato sottoposto aprofondo restyling. Un indice aggiuntivo non è bastato. L'auto ha cambiato radicalmente l'equipaggiamento esterno e interno e ha anche introdotto un nuovo motore a benzina. Come in tutti i casi con le auto del marchio TagAZ "Vortex", la produzione in serie della berlina è stata interrotta nel 2014. A giudicare dalle recensioni sull'auto Vortex Estina, anche dopo la modernizzazione, il veicolo non differiva in particolare per la bellezza. Tuttavia, l'"abito" modernizzato ha conferito all'esterno una certa giovinezza ed eleganza. Nell'equipaggiamento sono apparsi un'ottica decente, un elegante "scudo" della griglia del radiatore e un paraurti visivamente migliorato. Aumentate anche le dimensioni (lunghezza/larghezza/ altezza - 4, 58/1, 76/1, 48 m). L' altezza da terra non è cambiata (12,4 cm).

Le recensioni su Vortex dicono che sono avvenuti cambiamenti grandiosi nella cabina dell'Estin aggiornato. L'interno è stato ridisegnato con l'obiettivo di aumentare la funzionalità pur mantenendo un focus sul budget. Il volante, di serie per la serie, ha una configurazione a tre razze, il cruscotto è dotato di un posto per un computer di bordo. La consolle ospitava tradizionalmente i comandi della radio e dell'aria condizionata. L'impressione generale della decorazione interna è piacevole, si sente un certo gusto. Gli interni spaziosi possono ospitare cinque persone e il bagagliaio può contenere fino a 500 litri di carico.

Specifiche e imballaggio FL-C

La berlina aggiornata di TagAZ ha un propulsore alimentato a benzina. Un tale "motore" è un "quattro" atmosferico in linea da 1,5 litri con un sistema di alimentazione del carburante multipunto. Limite di potenzal'unità è 109 cavalli a 140 Nm di coppia. Il motore interagisce con una trasmissione a trazione anteriore e una trasmissione manuale a cinque velocità.

Altre caratteristiche:

• accelerazione dell'auto a 100 km (sec.) - 13, 0;
• limite di velocità (km/h) – 172;
• consumo di benzina in modalità di guida combinata (l/100 km) – 7,5;
• base - telaio a trazione anteriore;
• sospensione - puntoni MacPherson indipendenti (anteriore) e design multi-link (posteriore);
• sterzo - sistema pignone e cremagliera con booster idraulico;
• Unità freno - dischi su tutte le ruote più sistema ABS.

Dal momento che non è così facile trovare la modifica in questione sul mercato interno a causa della sua versione limitata, ci sono poche recensioni sull'auto Vortex FL-C. I proprietari sono soddisfatti dell'eccellente equipaggiamento, che comprende alzacristalli elettrici, aria condizionata, fendinebbia e airbag frontali. Inoltre, la dotazione di serie prevede sensori di parcheggio posteriori, un sistema audio con quattro altoparlanti, sedili riscaldati e specchietti. Gli svantaggi dei consumatori includono la disponibilità limitata di pezzi di ricambio, scarsa trazione e accelerazione. Le versioni del 2016 sul mercato secondario sono offerte al prezzo di 300 mila rubli.

Vortex Corda Liftback

L'auto economica è una replica migliorata dell'auto cinese Chery Amulet. La prima ufficiale del liftback ha avuto luogo nell'estate del 2010 in un salone dell'automobile nella capitale della Russia. Il veicolo è stato prodotto prima2013, fino al fallimento dello stabilimento di Taganrog.

Come puoi vedere da fonti e recensioni ufficiali, Vortex Corda è un liftback a cinque porte di categoria B (secondo il catalogo europeo). La macchina è dotata di un motore a benzina, di tipo "quattro" in linea con 8 valvole di fasatura, iniezione multipunto. La capacità del motore è di 1,5 litri, velocità - 6 mila giri al minuto, coppia - 140 Nm, potenza - 109 "cavalli". La potenza viene trasmessa alle ruote dell'assale anteriore tramite un cambio manuale a cinque marce.

Dimensioni e specifiche:

• lunghezza/larghezza/ altezza (m) – 4, 39/1, 68/1, 42;
• interasse (m) – 2, 46;
• spazio stradale (cm) - 12, 1;
• cordolo/peso lordo (t) – 1, 1/1, 47;
• base base - piattaforma anteriore;
• posizione dell'unità di potenza - trasversalmente davanti;
• configurazione del corpo - supporto in acciaio;
• sospensione anteriore - montanti MacPherson indipendenti;
• analogo posteriore - doppi bracci oscillanti con barre antirollio;
• sistema di guida - pignone e cremagliera con booster idraulico;
• freni - sistema a disco anteriore e batteria posteriore.

Come dice la maggior parte delle recensioni, Vortex Combi (Corda) ha il prezzo più conveniente dell'intera serie indicata. Poiché la produzione di massa è finita, puoi acquistare solo la macchina specificata di seconda mano. Il costo del veicolo varia a seconda delle condizioni e della configurazione, parte da 150mille rubli. Tutti i modelli di serie sono dotati di servosterzo, aria condizionata, fendinebbia, impianto audio, chiusura centralizzata, ruote in acciaio, immobilizzatore. Nelle loro recensioni, i proprietari di Vortex Corda considerano il basso costo della manutenzione dell'auto, la buona attrezzatura, gli interni spaziosi, la dinamica decente e l'economia come vantaggi. Tra le carenze ci sono la bassa altezza da terra, lo scarso isolamento acustico, la scarsa emissione di luce dell'ottica della testa e l'esterno non molto attraente.

Fatti interessanti

Il marchio automobilistico Vortex ha iniziato la sua attività nel 2008 sotto la supervisione dello stabilimento automobilistico Taganrog, concentrandosi sulla conversione su licenza di un certo numero di auto cinesi. Già nel 2014, la società è fallita e ha cessato di esistere.

Il primo "ingegno" di questo marchio è stata la berlina compatta di classe economica "Estina". Tradotto in russo, Vortex significa "vortice" o "cerchio". Il logo del marchio è una V tra parentesi, che ricorda l'emblema capovolto del marchio cinese Chery.