"Kama-Euro-224": recensioni di automobilisti e caratteristiche dei pneumatici

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

La maggior parte dei produttori di pneumatici per auto sta cercando di rendere il proprio prodotto il più massiccio possibile aggiungendo dimensioni diverse che consentirebbero l'installazione della gomma su un gran numero di auto con caratteristiche diverse. Tuttavia, in alcuni casi, tale diversità può solo interferire. Stiamo parlando della gomma Kama Euro 224, le cui recensioni mostrano che può essere sufficiente anche un piccolo assortimento con uno scopo ristretto. Dopo averli analizzati, oltre a familiarizzare con le caratteristiche principali di questi pneumatici, puoi determinare se vale la pena acquistarli per la tua auto.

Scopo e dimensioni

Il costruttore non ha realizzato una gamma vastissima, limitandosi a due sole misure, mirate al funzionamento della gomma con auto economiche. Gli pneumatici più popolari in questo segmento sono i pneumatici Kama Euro 224 R13 17570 e R14 18560. Questi sono quelli inclusielenco dei modelli disponibili per l'acquisto. Ci sono variazioni di loro con diversi indici di velocità. Il limite di velocità, a seconda di essi, può essere di 190 o 210 chilometri orari.

Questo è uno dei pochi modelli che ha un proprio elenco di veicoli consigliati per l'equipaggiamento. Comprende l'industria dell'auto d'epoca, così come i modelli successivi, come VAZ-2108, 2109 e 2110. Inoltre, questo elenco include alcune auto straniere, alcune delle quali assemblate anche in Russia, vale a dire Renault Clio e Symbol, nonché come Hyundai Accent. Naturalmente, se le dimensioni presentate si adattano a un' altra auto in base alla documentazione tecnica, è possibile utilizzare anche pneumatici Kama Euro 224 su di essa.

Caratteristiche del design

Questa gomma appartiene alla classe degli pneumatici estivi, quindi ha delle caratteristiche distintive che aiutano a superare le difficoltà che si presentano durante la guida nella stagione calda. Il loro elenco include la lotta contro l'aquaplaning durante le forti piogge, la necessità di mantenersi in forma con il caldo estremo, nonché un funzionamento efficiente su strade sterrate, soprattutto fangose.

Per garantire tutto questo, i produttori hanno utilizzato il classico schema di produzione della gomma Kama Euro 224 con un battistrada radiale e un design combinato del demolitore e della carcassa. Questo approccio è stato utilizzato dal produttore russo per un periodo piuttosto lungo ed è riuscito a affermarsi come una delle opzioni più versatili,bilanciamento di costi e prestazioni.

Schema battistrada

Anche se il layout dei blocchi può sembrare familiare, non pensare che lo pneumatico sia stato realizzato utilizzando una tecnologia obsoleta. È stato modificato in base all'esperienza attuale e ottenuto utilizzando metodi di progettazione avanzati, inclusa l'analisi computerizzata. Tuttavia, esternamente, sono rimaste le stesse due nervature longitudinali centrali riconoscibili, fatte di blocchi piuttosto piccoli. La loro missione non è cambiata. Sono responsabili della manovrabilità e del mantenimento della stabilità direzionale durante il traffico ad alta velocità.

Anche i blocchi laterali di Kama Euro 224 non sono molto massicci, ma sembrano più grandi di quelli centrali. Aiutano a migliorare la trazione sulla superficie stradale durante le manovre brusche quando il baricentro si sposta e forniscono anche prestazioni di voga durante la guida su strade sterrate.

Sistema di drenaggio

Una caratteristica importante dello pneumatico, che consente di affrontare l'effetto dell'aquaplaning, è un sistema di drenaggio accurato. A causa della struttura radiale del disegno del battistrada, la superficie di lavoro ha ricevuto un gran numero di fessure grandi e piccole, ognuna delle quali può dirigere l'acqua verso i tasselli laterali. Le lamelle tra di loro sono ancora più larghe, grazie alle quali l'umidità in eccesso lascia facilmente la zona di contatto dello pneumatico con la pista e fornisce un controllo sicuro anche durante la guida nelle pozzanghere o in rettilineo durante la pioggia battente.

Vale la pena prestare attenzione al fatto che è grazie ail sistema di drenaggio rimane stabile su strade sterrate sconnesse. Le scanalature tra i tasselli del battistrada, visibili nella foto dell'Euro 224 Kama, sono in grado di fungere da deposito temporaneo di sabbia, che consente al pneumatico di passare su una superficie dura, dopodiché vengono pulite e il ciclo si ripete.

Frenata efficace

Affinché l'auto potesse essere fermata rapidamente in caso di emergenza, il produttore ha disposto i bordi dei tasselli del battistrada in diverse direzioni. Questo momento assicura che ci siano bordi opposti alla direzione di marcia in qualsiasi momento di rotazione della ruota. Secondo le recensioni della Kama Euro 224, il risultato è un miglioramento delle prestazioni di frenata sia sull'asciutto che sul bagnato, che consente di fermare rapidamente l'auto senza troppi rischi di sbandamento.

Su una strada sterrata, dovresti comunque stare più attento, soprattutto se c'è sabbia sciolta sulla superficie, poiché può ridurre significativamente l'efficacia di questi elementi del battistrada.

Composizione di gomma

È anche importante che il produttore sia stato in grado di ottenere una morbidezza ottimale a quasi tutte le temperature fuori bordo. Per raggiungere un equilibrio tra elasticità e resistenza all'usura, ha utilizzato sia ingredienti naturali, inclusa la gomma, sia silice sintetica. L'aggiunta di acido silicico ha permesso di legare tra loro elementi che non si adattano bene senza ridurre il livello di elasticità. Il risultato è stato un pneumaticoche ha una durata abbastanza lunga e allo stesso tempo non perde morbidezza durante un improvviso scatto di freddo.

Feedback positivo sul modello

Per capire come questa o quella gomma sia adatta in ogni caso, dovresti leggere le opinioni degli altri piloti. Questo può essere fatto analizzando le loro recensioni di Kama Euro 224. I seguenti punti positivi si trovano più spesso in loro:

• Alta resistenza. La gomma è in grado di resistere a molti impatti fisici senza il rischio di ernia o altri danni simili.
• Durata. Oltre alla durata, si può notare una buona resistenza all'abrasione, che infatti garantisce la capacità di far funzionare questi pneumatici per diverse stagioni di seguito.
• Permeabilità. Nonostante il battistrada poco espressivo, a causa dell'elevato numero di lamelle, riesce a superare sterrati slavati senza troppi rischi di sbandamento.
• Possibilità di funzionamento fino al gelo. Alcuni piloti nelle loro recensioni su Kama Euro 224 notano che questa gomma può rimanere morbida anche quando fa freddo. La condizione principale è che non ci sia ghiaccio o neve sulla strada. Un'ottima soluzione per chi non usa l'auto in inverno, ma allo stesso tempo preferisce guidare "fino alla vittoria".
• Buona fattura. Quando montati sui cerchi, questi pneumatici richiedono spesso un bilanciamento minimo, indicando un buon controllo in fabbrica.
• Basso costo. Il prezzo degli pneumatici estivi Kama Euro 224 varia da 1500-1900 rubli, cheabbastanza ti permette di definirlo uno dei modelli più economici di questa classe.

Aspetti negativi del modello

Tra i principali svantaggi, i conducenti notano all'unanimità un livello di rumore piuttosto elevato. Ciò è dovuto allo specifico disegno del battistrada. Per coloro che guidano per molto tempo ogni giorno, questa caratteristica può essere una spiacevole sorpresa, poiché viene utilizzata principalmente su auto economiche con scarso isolamento acustico. Questo problema può essere risolto solo con il tempo. Dopo diverse migliaia di chilometri, a causa dell'usura, il rumore diminuisce leggermente, ma non scompare ancora del tutto.

Un altro svantaggio, alcuni piloti chiamano lotta non del tutto efficace contro l'aquaplaning. Se non stai attento, le gomme possono guastarsi e l'auto sbanda. Pertanto, quando piove, è meglio non fare affidamento solo sulla stabilità delle gomme.

Conclusione

Il modello presentato di pneumatici per auto estivi è progettato per quei conducenti che desiderano ottenere un kit economico che possa durare per diverse stagioni, perché se lo monti da pneumatici Kama Euro 224, il prezzo sarà solo 6-8 mille rubli. Abbastanza spesso, si trova sulle auto dell'elenco sopra, vendute negli showroom. Ha un aspetto negativo sotto forma di forte rumore, ma se questo non spaventa, allora può essere l'opzione migliore, specialmente con frequenti viaggi fuori città, dove la sua abilità di cross-country può tornare utile.