Hatchback "Mazda 3": recensioni dei proprietari

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Questo tipo di auto, come la Mazda 3 hatchback, non cessa di essere richiesto dai conducenti moderni. Tra le tante macchine simili, ha un design unico, un'eccellente qualità costruttiva e buone prestazioni di guida, adatta a muoversi su diversi terreni. Essendo apparsa nel 2004, la Mazda 3 hatchback, secondo gli automobilisti russi, ha ancora successo.

Descrizione del modello

"Mazda 3" (berlina) è stata creata in Giappone, dove si chiama Axela. Questa serie di vetture è stata sviluppata per sostituire il modello Familia, che nella versione export si chiama Protege o Mazda 323. Per la nuova linea è stato sviluppato un design riconoscibile, che distingue un'auto straniera dalle vetture dello stesso tipo. Si prevedeva di realizzare un'auto moderna e dinamica appartenente alla classe del golf. A questo proposito, la Mazda 3 (berlina), secondo gli sviluppatori, ha soddisfatto pienamente le aspettative. Oltre alle versioni semplici, hanno creato un modello sportivo: MXSportif.

Aspetto

Durante la progettazione del corpo, sono stati utilizzati i principi di MAIDAS. Questo sistema presuppone che l'energia venga ridistribuita e assorbita durante una collisione. Il corpo era basato su un telaio chiamato Triple-H. Anche in caso di collisione con un ostacolo si attivano 6 airbag. Il sistema intelligente determina la forza dell'impatto, a seconda di questo indicatore, i cuscini si aprono più o meno.

Hatchback di medie dimensioni ha una massa da 1190 a 1320 kg (i parametri dipendono dalla configurazione). Le dimensioni complessive sono 446017901460. Anche l'ingombro e il volume del bagagliaio dipendono dalla versione, da 310 a 410 litri cubi. L' altezza da terra è di 160 mm. Nella versione sportiva è più piccola di 15 mm. L'auto ha un passo spazioso - circa 2,7 metri, grazie al quale ha interni spaziosi.

L'esterno è costruito per soddisfare tutti i requisiti di un'auto da golf. Mazda 3 ha le classiche linee del corpo arrotondate. Particolare attenzione è riservata ai fari e alla grande calandra. Un lavoro così meticoloso sull'aspetto non è stato vano: nel 2014, la berlina ha ricevuto il prestigioso Red Dot Award, assegnato per il design accattivante.

Motori

Le berline a cinque porte erano dotate di motori DOHC con una disposizione verticale dei cilindri e una cilindrata di 1, 6. La sua potenza è di 105 litri. Insieme a. Le versioni top erano dotate di propulsori chiamati Skyactiv-G. Questi dispositivi hanno una capacità di 120 cavalli e un volume di 1,5 metri cubi.centimetri.

Entrambe le installazioni sono combinate con un cambio automatico a trazione anteriore. "Mazda 3" - una berlina con una pistola. Secondo le recensioni, mostra eccellenti prestazioni di guida. Durante il controllo di questo parametro, è stato utilizzato un test standard, accelerando la berlina a centinaia di chilometri. Durante i test la vettura ha mostrato buone prestazioni, accelerando a questa velocità in soli 11-12 secondi. Inoltre, il motore Mazda 3 si distingue per il consumo di carburante contenuto, una media non superiore a 5,7-6,9 litri per 100 km.

Generazioni

Per la prima volta, gli automobilisti hanno visto la Mazda 3 nella prima generazione nella primavera del 2003. Quindi sono stati rilasciati 2 stili di carrozzeria: una berlina e una berlina. Tuttavia, già nel 2006, il modello è stato aggiornato. I risultati del lavoro degli ingegneri dell'azienda sono stati:

• conversione dashboard;
• tappezzeria nuova;
• migliorare l'isolamento acustico;
• cambia paraurti e radiatore.

Dopo le modifiche apportate durante questo periodo, moduli moderni come DSC e ABS sono stati inclusi nei sistemi standard della Mazda 3 2.0 hatchback. Secondo le recensioni, ciò ha contribuito alla sua divulgazione tra gli automobilisti. Ora anche le versioni base ne sono dotate. Nella gamma di propulsori è apparsa una variante da 2,0 litri con cambio automatico a 4 marce o cambio manuale a 6 marce.

Nel 2009 ha avuto luogo la presentazione della berlina di seconda generazione "Mazda 3". Secondo le recensioni dei critici automobilistici, i cambiamenti hanno influenzato principalmente l'aspetto. Nonostanteaumento delle dimensioni a 2650 mm, la macchina è diventata più leggera. Gli sviluppatori hanno ottenuto questo effetto introducendo nuove leghe nella produzione del telaio. Anche l'interno è diventato diverso: un modulo di memoria delle impostazioni è installato sul sedile del conducente, riscaldamento del sedile. Tra le altre novità sono apparse:

• programma per la navigazione;
• Stereo Bose;
• sensore pioggia;
• clima.

Dopo il restyling nel 2011, la seconda Mazda 3 ha ricevuto nuovi paraurti posteriori e anteriori, fendinebbia rotondi. Nella terza generazione, presentata alla fine di giugno 2013, la tradizionale piattaforma C1 è stata sostituita con un design Ford. Inoltre, la gamma di motori si è notevolmente ampliata. Ora puoi acquistare auto con centrali elettriche da 1,5 a 2,5 litri. I motori diesel sono stati aggiunti ai motori a benzina, con una capacità di 150 cavalli.

Caratteristiche di corsa

L'auto ha parametri prestazionali eccellenti. Le caratteristiche di guida che consentono di sviluppare velocità in pista dipendono dal tipo di motore. Tra le moderne opzioni rilasciate dopo il restyling nel 2018, il motore più popolare è un motore a benzina con una cilindrata di 1,5.

Con un ciclo misto bastano solo 5,9 litri ogni cento. Pertanto, gli appassionati di auto che preferiscono i bassi consumi dovrebbero scegliere la Mazda 3 hatchback.

Recensioni del proprietario

Secondo i proprietari di auto che utilizzano Mazda 3 nella vita di tutti i giorni, prima di tutto, l'auto ha un aspetto riconoscibileaspetto, interni confortevoli e moderno pannello di navigazione.

Tuttavia, anche un'auto così moderna ha una serie di inconvenienti. I proprietari notano i seguenti svantaggi della Mazda 3:

• costo di manutenzione elevato;
• parti costose;
• soglia scarsa.

I maestri impegnati nella riparazione di auto, consigliano anche prima di acquistare di prestare attenzione alle condizioni del fondo e dei passaruota. Molto spesso, questo inconveniente si trova nelle auto straniere di prima e seconda generazione. Nell'ultima versione, i progettisti hanno tenuto conto delle precedenti carenze e hanno cercato di rendere la custodia più duratura e resistente ai danni. Le recensioni della Mazda 3 (berlina) lasciate dopo il 2013 lo confermano completamente.