Raccomandazioni per il collegamento della radio in macchina

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Il collegamento della radio a seconda della marca e del modello dell'auto può variare. Come notano molti esperti, i produttori oggi tendono a seguire standard uniformi nello sviluppo di circuiti e circuiti elettronici. Tuttavia, le differenze permangono e dovranno essere prese in considerazione.

L'installazione di una nuova autoradio è abbastanza facile da fare da soli e questo articolo fornirà una guida generale su come eseguire i passaggi per sostituire una radio. Tieni presente che alcuni veicoli e sistemi sono più complessi di altri e che ogni veicolo e dispositivo stereo saranno diversi, quindi alcune funzionalità potrebbero essere presenti. Prima di installare o acquistare qualsiasi sistema audio, dovresti prima leggere le istruzioni dell'auto per scegliere il modello giusto.

Smontaggio del sistema principale

Il collegamento della radio avviene in più fasi. L'importante è non disturbare l'ordine e non perdere le parti rimosse. La prima cosa da fare è mettere l'auto sul freno a mano. Quindi, scollegare il cavo negativo (segnonegativo o nero) dalla batteria del veicolo. Assicurati di farlo per evitare di cortocircuitare l'impianto elettrico durante l'installazione di nuove apparecchiature audio.

Analisi dashboard

Il collegamento della radio deve essere effettuato solo dopo una diagnosi completa dell'unità principale. Se è presente un computer di bordo, potrebbero verificarsi guasti. Per prima cosa si svitano le viti che fissano il rivestimento attorno alla radio base. Fare attenzione a rimuovere tutte le viti prima di provare a estrarre la cornice di plastica attorno al dispositivo, altrimenti potrebbe rompersi.

Rimozione dell'intero rivestimento anteriore. In alcuni modelli di auto potrebbe essere necessario rimuovere diversi moduli di rivestimento in plastica, solitamente situati nella parte superiore e inferiore dell'intero cruscotto. Se è necessario rimuovere il rivestimento che include maniglie o cassetti, è necessario rimuoverli prima di tentare di smontare il pannello.

Il pannello può essere smontato e staccato manualmente utilizzando un cacciavite per staccare ogni parte del rivestimento. Esistono strumenti speciali per lo smontaggio dei cruscotti progettati per questo scopo e che non danneggiano la finitura.

Rimozione della struttura protettiva

Il collegamento della radio, oltre allo smontaggio, richiede il rispetto delle regole per la rimozione dei cavi dai terminali. Tutti i componenti necessari situati sotto la pelle vengono estratti. Se è necessario rimuovere qualsiasi componente prima di accedere allo stereo, è necessario prima ispezionare l'interno del case. Di solito fili e blocchi sono fissati con fasci.

I componenti collegati al veicolo sono scollegati. Prima di fare ciò, si consiglia di filmare quali fili sono stati scollegati da quali circuiti. Ciò ti consentirà di assemblare accuratamente il dispositivo senza il rischio di errori. Quindi le viti dello stereo vengono allentate. Veicoli diversi possono avere parti diverse che consentono il montaggio sul cruscotto.

Rimozione dei fermi

Se la radio è tenuta in posizione con viti o dadi, questi vengono allentati con uno strumento appropriato (rispettivamente cacciavite o chiave inglese).

In caso contrario, è necessario utilizzare la chiave radio. Questo strumento è solitamente incluso con i nuovi modelli Ford. I tasti del radiocomando (a volte indicati anche come strumenti di rimozione RF) hanno solitamente la forma di un ferro di cavallo oblungo o rotondi a un'estremità con un asse dentellato all' altra. Sono inoltre disponibili presso la maggior parte dei negozi di ricambi auto.

La chiave è inserita in due piccole fessure sotto lo stereo. Dopo una leggera pressione sul meccanismo che tiene in posizione la radio, sentirai un clic, quindi il dispositivo può essere rimosso con cura. È necessario ruotare nuovamente la chiave del radiocomando in ogni slot fino a quando non si nota che il dispositivo è completamente scollegato dalla sua sede. Successivamente, la testa dell'attrezzatura può essere rimossa con cura. Quando si collega la radio Pioneer e la si rimuove, c'è una caratteristica sotto forma di presenza di elementi di protezione controfurto. La parte della testa deve essere sollevata durante la rimozione con una chiave.

Estrazione di fili e circuiti

Il collegamento dell'unità principale e lo smontaggio possono essere trovati nelle informazioni di riferimento fornite con l'auto. L'unità di sistema è completamente estratta dal pannello. È possibile utilizzare una pinza estesa per afferrare il bordo del dispositivo. Questo aiuterà a tirarlo fuori. Dovresti tirare delicatamente lo strumento verso di te e, se la radio non si spegne facilmente, vale la pena controllare se sono mancati dei componenti che possono tenerlo in posizione.

Quello che segue è un'istantanea di come lo stereo è collegato al cruscotto. Questo è un passaggio importante, perché la foto servirà da assistente durante l'installazione di un nuovo modello di radio.

Le connessioni stereo vengono prima disabilitate. Vedrai una serie di cavi collegati al retro dell'unità principale e dovrai scollegarli ciascuno.

In primo luogo, viene scollegato il cavo dell'antenna, che di solito è il più spesso ed è collegato separatamente dal resto. Una volta scollegato dalla rete, è possibile allontanare maggiormente il dispositivo dal pannello. Quando si collega la radio Pioneer, prestare attenzione alla posizione del cavo radio. Si trova sull' altro lato dei terminali con il resto dei fili.

Quindi, scollega ciascuno dei connettori del cablaggio. Di solito ci saranno diversi fili colorati lì e questi possono essere riconosciuti perché una serie di fili verrà inserita in ciascuno dei fasci. La parte in plastica in cui vengono inseriti i fili deve avere un inserto o un pulsanteda premere. Dopodiché, le imbracature si apriranno.

Installare una nuova radio

I primi fili sono collegati. I cavi del cablaggio dell'auto sono collegati alle unità del nuovo impianto stereo. Ogni connettore del connettore del filo è unico, quindi sarà facile determinare quali si adattano insieme. Collegare la radio tramite un voltmetro sarà la soluzione più affidabile.

Per sicurezza, dovresti controllare gli schemi elettrici sia dell'auto che del nuovo stereo per assicurarti che tutto sia stato collegato correttamente. In caso contrario, un circuito assemblato in modo errato può disabilitare completamente la testa e il cruscotto dell'auto.

Connettori di collegamento

Se l'autoradio non utilizza cablaggi, dovrai abbinare ciascun filo manualmente. Sono codificati a colori. Tuttavia, i cavi su uno stereo di terze parti potrebbero non corrispondere ai cavi codificati a colori nel veicolo. È meglio studiare e seguire lo schema di collegamento fornito con la radio acquistata.

Metodi per il fissaggio dei cavi

I fili abbinati sono collegati. Esistono due opzioni per il collegamento dei cavi: crimpatura e saldatura. La crimpatura è più rapida e semplice, ma la saldatura fornirà una connessione più stabile e sicura. Non dimenticare di usare il dado giusto e non cercare di legare i fili con del nastro adesivo, alla fine si asciugherà e cadrà.

Il kit di installazione viene assemblato sulla radio. Se viene fornito il nuovo sistemacome kit di montaggio separato, viene assemblato secondo le istruzioni del produttore (questo spesso significa inserire il manicotto metallico dell'alloggiamento nel telaio di montaggio).

Rimontaggio del pannello

Premere le linguette attorno al manicotto di metallo con un cacciavite per bloccare tutti i fermi in posizione.

Successivamente, l'alimentazione è collegata. In genere, se è presente un cablaggio, questo collegamento verrà effettuato quando si collegano nuovi cavi stereo ai cavi dell'auto.

Se i connettori non vengono utilizzati, è necessario collegare manualmente l'alimentazione. Per fare ciò, è necessario determinare se l'auto ha un'alimentazione commutata (di solito un filo rosso) o costante (di solito un filo giallo). Alcuni veicoli hanno anche entrambi i tipi di alimentazione. Per ulteriori informazioni sul cambio, fare riferimento al manuale del veicolo per la marca e il modello specifici.

Successivamente, la radio è collegata a terra. Se vengono utilizzati connettori per cavi, questo collegamento verrà effettuato durante il collegamento delle parti del cablaggio. Se non in uso, devi trovare un bullone, un filo o una vite che si colleghi alla carrozzeria in metallo nudo dell'auto. È necessario allentare e rimuovere il cavo di terra stereo (solitamente nero) dal basso. Dopodiché, viene fissato saldamente alla carrozzeria del veicolo.

Connessione dei contatti

Nota che la connessione a terra è importante per prestazioni stereo ottimali. Se il filo non è collegato al metallo nudo, non lo faràopera. E se il terreno è sciolto, può portare a una scarsa qualità del suono. L'area di fissaggio sull'alloggiamento deve essere ben isolata con nastro adesivo. I tipi di connessione radio possono variare a seconda della marca.

Il resto dei cavi viene collegato successivamente. È installato un cavo dell'antenna e l'adattatore del cablaggio stereo è collegato al connettore dell'auto. Collegare un convertitore di uscita, se necessario, per rendere il nuovo suono stereo compatibile con il sistema audio dell'auto.

Allora devi testare la radio collegata. L'alimentazione viene attivata e vengono testati i componenti AM, FM e CD/MP3/USB. Dovresti controllare le impostazioni di attenuazione e bilanciamento per assicurarti che gli altoparlanti funzionino correttamente. Successivamente, è necessario spegnere nuovamente la dashboard. Se devi collegare 2 radio, il processo sarà identico. L'unica cosa da considerare è la tensione sul dispositivo di bordo del veicolo. È meglio chiarire le informazioni e controllare le linee elettriche in ogni sito presso la stazione di servizio.

Installazione completata

La nuova radio deve essere installata sul posto. Quando lo stereo è completamente inserito nel cruscotto, è importante sentire il clic dei fermi. Il collegamento di una radio cinese avviene secondo lo stesso principio. Il produttore asiatico ha deciso di tenere il passo con le sue controparti europee e ha iniziato a produrre dispositivi con la stessa disposizione dei terminali.

In ordine inverso, tutti i componenti rimossi all'inizio vengono assemblati. Tutte le viti necessarie per tenere in posizione lo stereo sono fissate,tutti i componenti cablati vengono ricollegati e tutti i cassetti e gli estraibili in plastica sono installati.

Successivamente, vengono installate tutte le parti dei pannelli del cruscotto attorno alla radio. Assicurati che tutte le viti e il rivestimento siano ben fissati.

Come collegare moduli stereo aggiuntivi

Il collegamento del subwoofer alla radio non richiederà molto tempo. Sul retro del dispositivo ci sono le uscite di linea per tutti gli altoparlanti. Per ricevere un segnale su un nodo specifico, è importante collegare correttamente il filo. Per fare ciò, ogni punto di fissaggio dei terminali è firmato. Devi trovare le scritte Sub o Center e installarci il cavo dal subwoofer.

Se l'auto ha un sistema a camera, è necessario collegare la fotocamera alla radio. Questi sono sensori speciali sotto i paraurti anteriore e posteriore. Le telecamere si trovano anche in questi luoghi. I cavi con canali audio sono saldati ai cavi dal connettore Stereo.

Il collegamento dell'amplificatore alla radio può essere esterno. Fornisce un suono migliore e riduce il carico sull'unità principale. Solitamente la connessione passa attraverso il cavo di alimentazione della radio stessa. Per fare ciò, sarà necessario acquistare terminali aggiuntivi in base al numero di connettori sull'unità.