"BMW X1": altezza da terra, specifiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Il SUV compatto "BMW X1", la cui sgombero non teme le strade nazionali, è entrato in produzione di massa nel 2009. Non molto tempo fa, il modello è stato ridisegnato. Per il mercato russo, l'auto è assemblata a Kaliningrad da componenti realizzati a Lipsia. Il crossover è diventato una modifica leggendaria prodotta in India, Cina e Messico. La station wagon della terza serie divenne la piattaforma di base per la creazione di un'auto.

Descrizione

L' altezza da terra della BMW X1 è di quasi 200 millimetri, la sospensione anteriore è rinforzata, del tipo MacPherson, l'analogo posteriore è un'unità multi-link indipendente. In vendita è disponibile una versione a trazione integrale e un modello con sola trazione posteriore. Le opzioni del motore includono opzioni benzina e diesel. Nel primo caso, il “motore” a quattro cilindri e un volume di due litri sviluppa una potenza di circa 150 cavalli. Questa è una versione a trazione posteriore.

I fuoristrada a trazione integrale sono dotati di un motore da tre litri a sei cilindri. La sua potenza è di 258 "cavalli". Sulle auto aggiornate di questo marchio montano propulsori a quattro cilindri e una potenza di 245 cavalli. Ci sono tre motori nella versione diesel. Tutti hanno un volume di lavoro di due litri. Differenze di potenza (CV) - 184/204/218. I motori diesel sono identici nel design, ma differiscono nei sistemi di sovralimentazione della turbina e nelle prestazioni.

Aspetto

Diamo un'occhiata più da vicino alla BMW X1 di seconda generazione, la cui autorizzazione è rimasta invariata. La parte anteriore del crossover era dotata di una moderna griglia del radiatore, elementi luminosi "angelici" socchiusi, ampi condotti dell'aria lungo i bordi del paraurti e un paraurti centrale in alluminio. Grandi fori nel falso radiatore e un massiccio paraurti con presa d'aria conferiscono ulteriore aggressività.

La somiglianza con la modifica X3 si osserva in presenza di "fendinebbia" sotto i fari principali e la loro configurazione. Il profilo dell'auto è tipico di un produttore tedesco, il che è considerato un vantaggio. Una cifra stilistica sviluppata nel corso dei decenni è stata affinata quasi alla perfezione. Altre differenze includono:

• passaruota aumentati;
• pinna originale montata sul tetto;
• linee del corpo eleganti, chiare e veloci;
• transizioni fluide.

Le ruote da 17 sono standard. A richiesta, a pagamento, si possono montare analoghi su 18 o 19 pollici. Il profilo si distingue per una linea del tetto che scorre dolcemente, con una transizione verso una ascendenteil profilo di finestre, porte e passaruota. La poppa del SUV è dotata di LED, il portellone originale. Il paraurti posteriore è realizzato nel tradizionale stile tedesco. Il gruppo di scarico è realizzato senza particolari innovazioni, sono installati i consueti tubi cromati con 12 possibili opzioni di verniciatura.

Allestimento interno

Autorizzazione "BMW X1" - non l'unico vantaggio di un'auto della sua categoria. Il salone sembra pensato per lunghe riflessioni e conversazioni senza fretta. Vale la pena notare che, insieme alla riduzione del passo, lo spazio per i passeggeri nella fila posteriore è aumentato di sei centimetri. Ciò è in gran parte dovuto alla presenza di sedili combinati opzionali. L'installazione della base divano è stata realizzata praticamente, come nella seconda serie.

Immediatamente devi prestare attenzione alla separazione delle linee dei sedili anteriori e posteriori. La console centrale è rivolta verso il guidatore, l'ergonomia è ai massimi livelli. Il moderno sistema multimediale è posizionato convenientemente, il controllo di questa unità è pensato, non distrae dalla strada. La diagonale standard del display è di 6,5 pollici, è sollevata al livello del parabrezza.

Decorazione d'interni

Tra le differenze rispetto al suo predecessore nel design della cabina c'è l'aspetto di uno schermo rettangolare del computer di bordo tra il contagiri e il tachimetro. Il cruscotto è incorniciato da una configurazione in spugna di plastica morbida. Il sistema di climatizzazione e le impostazioni della musica sono cambiate. Aggiornati anche il pulsante di avviamento del motore, la forma delle prese d'aria di riscaldamento e la disposizione degli spazi.vicino al cambio. Di conseguenza, il sedile del conducente e l'interno nel suo insieme sono diventati più confortevoli ed esteticamente gradevoli.

Il tunnel centrale dell'auto non è gravato da molte chiavi, sono state sostituite da un joystick sensibile. Il vano per le piccole cose è mascherato da una tendina ordinata, situata vicino alla leva del cambio. Equipaggiamento opzionale:

• climatizzatore adattivo e bi-zona;
• memorizzare le posizioni dei sedili;
• Funzionalità fari e tergicristalli automatici;
• sensori di parcheggio posteriori;
• azionamento elettrico della quinta porta.

Caratteristiche

Qual è lo spazio libero della "BMW X1"? La risposta a questa domanda è data sopra. E cos' altro può piacere al SUV del proprietario, lo considereremo ulteriormente. A seconda del pacchetto base, l'esterno e l'interno dell'auto sono realizzati in diverse tavolozze di colori. La macchina è dotata di sistemi intelligenti responsabili della connessione a Internet, del controllo del consumo di carburante, dell'ottimizzazione delle modalità di guida e simili.

Solo un paio di adulti possono stare comodamente sul divano posteriore. Il tunnel centrale è leggermente rigonfio, è dotato di condotti d'aria e scomparti per piccole cose. Gli altoparlanti sono posizionati più in alto rispetto al predecessore (leggermente sotto la spalla). Il sedile del passeggero anteriore è diventato più confortevole e gli specialisti hanno anche pensato a un fissaggio migliorato per un seggiolone. In generale, tutte le apparecchiature soddisfano qualità e funzionalità, tenendo conto del fatto che tutti gli elementi necessari sono regolabili e spostati.

"BMW X1": tecnicaspecifiche

L' altezza libera dell'auto è di 194 millimetri. Altre opzioni:

• lunghezza/larghezza/ altezza - 4, 45/1, 79/1, 54 m;
• peso lordo/a vuoto - 1,99/1,5 t;
• carreggiata anteriore/posteriore - 1,5/1,52 m;
• Capacità del bagagliaio con la fila di sedili posteriore rib altata - 1350 l;
• volume del serbatoio del carburante - 63 l;
• consumo medio di carburante per 100 km - 6,4 l.

Trasmissione e gruppo sospensioni

L' altezza da terra della "BMW X1" è impressionante. Tuttavia, la trasmissione di questo crossover non è peggiore. L'auto è dotata di un cambio manuale per sei modalità o di un "automatico" a otto rapporti. Sono aggregati con un avanzato gruppo di trasmissione a trazione integrale con una speciale frizione multidisco. Il controllo elettronico della stabilità trasferisce la trazione alle ruote anteriori in condizioni normali, in situazioni di emergenza, la trazione viene trasferita completamente all'asse posteriore.

Il gioco della "BMW X1" (vedi foto dell'auto nella recensione) è dovuto a un'affidabile sospensione anteriore sotto forma di montanti MacPherson. L'unità è dotata di elementi in alluminio e acciaio che hanno ricevuto la regolazione elettrica degli ammortizzatori. Dietro c'è un design multi-link con ammortizzatori distanziati e parti a molla. La rigidità regolabile permette di distribuire la massa lungo gli assi nel rapporto ottimale (50/50).

Altri sistemi

Lo sterzo non è cambiato molto. Qui viene fornito un amplificatore elettrico con parametri variabili. frenoil sistema è una struttura a dischi ventilati su tutte le ruote.

Separatamente, la sicurezza dell'auto dovrebbe essere evidenziata. Ciò include un sistema xDrive aggiornato. Distribuisce dolcemente la potenza del motore tra le ruote anteriori e posteriori, a seconda delle condizioni e dello stile di guida. Durante i test, il modello ha mostrato il più alto livello di sicurezza (5 stelle). Ciò è stato possibile grazie alle sospensioni in acciaio ad alta resistenza, alla presenza di sensori di parcheggio anteriori e posteriori, agli airbag anteriori e laterali, alle barriere d'aria per la prima e alla fila posteriore di sedili e alle telecamere per la retromarcia. L'auto "BMW X1", le cui caratteristiche e il cui ingombro sono indicati sopra, soddisfa al cento per cento la famigerata qualità tedesca, una delle migliori al mondo.