Mitsubishi Pajero Sport 2017: recensione, specifiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Mitsubishi è un marchio abbastanza comune in Russia. In particolare, questo produttore giapponese ha ricevuto così tanta popolarità grazie a Lancer. Tuttavia, Lancer è tutt' altro che l'unico bestseller sul mercato russo. Quindi, nell'elenco delle auto popolari del marchio Mitsubishi, vale la pena notare Pajero Sport. Si tratta di un SUV giapponese di fascia media a trazione integrale, prodotto in serie dal 96. Al momento, i giapponesi stanno rilasciando la terza generazione della Mitsubishi Pajero Sport. È stato introdotto per la prima volta nel 2015. Al momento, l'auto è ufficialmente venduta in Russia. Cos'è Mitsubishi Pajero Sport 2017? Recensioni, caratteristiche e caratteristiche dell'auto - più avanti nel nostro articolo.

Aspetto

Esternamente, l'auto non sembra meno brutale e solida della vecchia Mitsubishi Pajero. L'ottica strizzata con strisce di luci di marcia, nonché un enorme paraurti con una griglia cromata a squalo attira immediatamente la tua attenzione.

La parte anteriore è realizzata a forma di X e sembra piuttosto moderna. L'auto è letteralmente cosparsa di cromature, non solo davanti, ma anche sui lati. Tuttavia, questo non peggiora l'aspetto dell'auto. Le recensioni dicono che l'auto cattura l'attenzione e sembra fresca sullo sfondo del flusso generale.

Il retro dell'auto non è meno originale. Le luci posteriori hanno una forma piuttosto strana. Partono quasi dal paraurti. Il cofano del bagagliaio ha un tergicristallo, un vetro riscaldato e un'ampia modanatura cromata. Alcune versioni sono dotate di sensori di parcheggio, che possono essere visti dai sensori rotondi sul paraurti.

Dimensioni, spazio libero

Rispetto alla generazione precedente, il Pajero Sport 2017 ha guadagnato peso. Quindi, la lunghezza totale del corpo è di 4,79 metri, altezza - 1,8, larghezza - 1,82 metri. L'auto è diventata non solo più lunga, ma anche più alta del suo predecessore. La buona notizia è che i giapponesi non hanno trasformato il Pajero Sport in un SUV urbano, come molte altre aziende. Ciò è dimostrato da un'elevata altezza da terra di 22 centimetri e da paraurti molto rialzati. L'angolo di avvicinamento è di 30 gradi, che è superiore a qualsiasi crossover. Secondo le recensioni, Mitsubishi Pajero Sport è in grado di superare guadi fino a 70 centimetri di profondità senza alcuna preparazione (snorkel, sospensioni e gommoni ad alto profilo).

Salone

Salire in macchina è comodo: ci sono maniglie aggiuntive sui portapacchi. All'interno l'auto sembra abbastanza moderna. La console centrale ha un enorme multimediaDisplay abilitato Bluetooth. Nella parte inferiore c'è un'unità di controllo del clima. Tutte le chiavi sono a una distanza confortevole. Il volante è a quattro razze, con accurati inserti in alluminio. Ci sono i tasti del volume.

Il cruscotto ha una bella retroilluminazione. Secondo le recensioni, è abbastanza informativo. Il salone può essere offerto in diversi colori. Ma nella maggior parte dei casi sarà un interno nero con rivestimento in tessuto. Il rivestimento in pelle beige è disponibile nelle versioni di lusso. Sembra piuttosto carino. A proposito, già nella configurazione di base c'è il climatizzatore e gli alzacristalli elettrici. La plastica è piacevole al tatto. L'isolamento acustico è realizzato a livello. In movimento, niente vibra o scricchiola - dicono le recensioni dei proprietari. I sedili hanno un buon supporto laterale e lombare e possono essere regolati in diverse posizioni. La gamma di impostazioni è piuttosto ampia.

La seconda fila di sedili "Mitsubishi Pajero Sport" può ospitare tre passeggeri adulti. C'è un sacco di spazio libero. Il portello centrale è molto basso e non interferisce affatto.

Trunk

Sul mercato russo, Pajero Sport è offerto solo in una versione a cinque posti. Tuttavia, in altri paesi, l'auto può essere dotata di una terza fila di sedili, che sarà situata nel bagagliaio. Per quanto riguarda il volume, i modelli per la Russia sono in grado di ospitare 700 litri di bagaglio. È anche possibile rib altare lo schienale del divano posteriore. Volume vano bagagli in versione doppiaè di 2500 litri. c'è così tanto spazio qui che, rib altando gli schienali, puoi organizzare un letto matrimoniale a tutti gli effetti. Ciò è particolarmente vero per gli amanti della pesca e della caccia. Il ricambio si trova sotto il piano rialzato. Questa non è una dokatka, ma una vera e propria ruota di scorta.

Pajero Sport - Specifiche

Nel nostro mercato, questo SUV viene presentato con due motori. Queste sono unità a benzina e diesel. Il primo sviluppa una potenza di 209 cavalli con un volume di 3 litri. Coppia motore - 279 Nm. Il motore è conforme alla norma ambientale Euro-5 ed è dotato di un meccanismo di fasatura a 24 valvole, nonché di un sistema di sfasamento MIVEC.

Ora sul motore diesel. Era il motore 4N15 con un blocco cilindri in alluminio. Questo motore è dotato di una turbina a geometria variabile e di un sistema di fasatura variabile delle valvole. Con un volume di 2,4 litri, questo motore sviluppa 181 cavalli. Allo stesso tempo, il motore tira bene dal basso - dicono le recensioni. La coppia è di 430 Nm a 2,5 mila giri, che è quasi il doppio rispetto a un'unità a benzina.

Come cambio per entrambi i motori, viene offerto un cambio automatico a otto rapporti con cambio manuale. Per un cambio marcia più rapido, l'auto è dotata di leve del cambio.

Dinamica, consumi

Un'auto con un motore a benzina accelera a centinaia in 11,7 secondi. La velocità massima è di 182 chilometri orari. Il diesel accelera in 12,4 secondi. Il consumo di carburante della versione benzina è di 11 litri perciclo misto. Questo è un litro e mezzo in meno rispetto alla benzina Mitsubishi Pajero Sport di seconda generazione. Il diesel consuma ancora meno carburante: 9 litri per cento nel ciclo combinato.

Telaio

In termini di telaio, il nuovo Pajero Sport non è diverso dal suo predecessore. Quindi, l'auto è costruita sulla base del camioncino L200, dove il telaio svolge il ruolo di struttura portante. L'anteriore ha una sospensione indipendente con doppi bracci trasversali. Dietro - ponte continuo. Tuttavia, invece delle molle, come su un camioncino, la terza generazione Pajero Sport utilizza molle elicoidali. Lo sterzo è accorciato e integrato con un booster idraulico. Freni a disco su tutte le ruote.

Va notato che il giapponese Pajero Sport ha una discreta capacità di cross-country. L'auto è già nella base equipaggiata con una trasmissione a trazione integrale Super Select di seconda generazione con un autoblocco di Torsen, che distribuisce la coppia in un rapporto da 40 a 60. C'è un bloccaggio del differenziale rigido. In totale, il sistema di trazione integrale ha quattro modalità di funzionamento: per fango, ghiaia, sabbia e guida su pietre. Tutto questo è controllato da un'apposita lavatrice sul tunnel centrale.

Costi e attrezzature

L'auto "Mitsubishi Pajero Sport" è presentata in diversi livelli di allestimento:

• "Invita".
• "Intensità".
• Stile.
• Ultimate.

Il costo della versione base parte da 2 milioni 200 mila rubli. Questo prezzo include:

• Due airbag frontali.
• Parte anteriore riscaldataposti a sedere.
• Alzacristalli elettrici per tutte le porte.
• Specchi laterali regolabili elettricamente.
• Rivestimento in tessuto.
• cerchi in lega da 18".
• Climatizzatore monozona.
• Sistema audio standard.

Dovrai pagare 2 milioni 450 mila rubli per un'auto nella configurazione Intens. Questo prezzo, oltre a quanto sopra, include sette airbag, avviamento del motore con un pulsante, volante e sedili posteriori riscaldati, sensori di pioggia e luce.

Il pacchetto Instyle include un motore a 6 cilindri di fascia alta con 209 cavalli ed è disponibile al prezzo di 2.600.000 di rubli. La versione massima di "Ultimate" costa 2 milioni 800 mila rubli. Qui l'acquirente riceve inoltre:

• Parktronic con fotocamera a tutto tondo.
• Sedili anteriori elettrici.
• Sistema multimediale.
• Regolatore di velocità adattivo.
• Rifiniture in pelle.
• Ottica LED.
• Acustica per otto altoparlanti.

In chiusura

Quindi, abbiamo scoperto cos'è questa macchina giapponese. "Mitsubishi Pajero Sport" è uno dei pochi rappresentanti di veri SUV con telaio dotati di vere serrature e vera trazione integrale. Queste auto meritano davvero rispetto. Ovviamente il costo di questa Mitsubishi è di un ordine di grandezza superiore a quello dei crossover coreani. Tuttavia, Pajero Sport si adatta al fuoristrada come nessun altro. Sul mercato russol'auto troverà sicuramente i suoi fan.