Cross moto: specifiche, foto e recensioni dei produttori

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Cross moto: specifiche, foto e recensioni dei produttori
Cross moto: specifiche, foto e recensioni dei produttori
Anonim

Ci sono varie categorie di motociclette da fondo sul mercato interno. I più popolari tra loro sono i modelli da 125 e 250 cc. Dall'assortimento presentato c'è qualcosa da scegliere per principianti e professionisti. Considera la valutazione dei marchi famosi, le loro brevi caratteristiche e le recensioni dei proprietari.

Moto da cross
Moto da cross

Marchio KTM 250-SXF

Questa moto da cross è giustamente una delle prime cinque moto di questa classe. I vantaggi includono:

  • Eccellenti prestazioni della frizione idraulica, che mostra chiaramente una maggiore efficienza rispetto alle controparti convenzionali.
  • Il freno anteriore è un modello. Anche tra giganti come Honda e Kawasaki, questo nodo è significativamente inferiore nella maggior parte dei parametri.
  • L'avviamento elettrico facilita l'avviamento, ma considera l'agilità dell'unità e la sua rapidità alle alte velocità.
  • Affidabilità. La KTM 250-SXF sembra un po' grande per la sua categoria, ma è molto agile e affidabile.

Ora agli svantaggi:

  • Croceuna moto da 250 cc è dotata di un gruppo propulsore piuttosto instabile. Non mostra tutto il suo potenziale fino a quando i giri sono medi, poi gira come un matto fino a 13400 giri/min.
  • Il cambio rimane, come i suoi predecessori, pieno di segreti e misteri.
  • All'inizio, i motociclisti erano contenti delle sospensioni con la nuova forcella WP-4cs. Tuttavia, i test hanno dimostrato che l'assemblaggio è tutt' altro che perfetto, è caratterizzato da una maggiore rigidità, anche l'ammortizzatore posteriore non è l'ideale.
  • A causa della sospensione problematica, la manovrabilità ne risente, soprattutto quando si guida su piste sconnesse e si entra in curve strette ad alta velocità.
  • Gli esperti non consigliano il freno motore. Il passaggio all'ultimo minuto può avere conseguenze gravi e spiacevoli.

Le recensioni su questo produttore variano. Sulla base di questi, la conclusione suggerisce che KTM è una bici per professionisti. I motociclisti alle prime armi sono spesso costretti a spendere molto per il restyling aftermarket per essere completamente soddisfatti.

Moto da cross KTM
Moto da cross KTM

HUSQVARNA FC250

Questa moto da cross ha prestazioni molto simili al modello precedente. C'è una frizione idraulica, un freno anteriore affidabile e un avviamento elettrico. La maneggevolezza è migliore qui, poiché il telaio ausiliario assorbe una certa percentuale di rigidità dall'ammortizzatore posteriore. Aumenta decisamente il comfort di marcia. Le mappe di accensione dell'FC-250 sono attivate sul volante in due posizioni. Una modalità è standard, la seconda posizione è progettata per i più aggressivigiro.

Simile agli svantaggi di KTM: powerband sparso, sospensione rigida, freno motore indesiderato. È meglio praticare un foro aggiuntivo nel condotto di ventilazione e non dimenticare di pulire regolarmente il filtro dell'aria. Di conseguenza, Husvarna si rivolge anche a ciclisti professionisti o principianti lenti che non osano passare sopra la seconda marcia. Tuttavia, le recensioni sul produttore sono per lo più positive, anche se tra gli svantaggi indicati i consumatori notano un design non molto ponderato.

Moto da cross "Husvarna"
Moto da cross "Husvarna"

SUZUKI RM-Z250

La moto da cross da 250 cc del marchio non ha rivali in curva, su piste dure o fangose. Il telaio della bici è perfettamente bilanciato, quindi "spostare" da una parte all' altra non è un problema. I vantaggi dei motociclisti includono una forcella con funzioni separate. Sono stato anche soddisfatto del motore, la gamma di potenza è adatta in modo ottimale a motociclisti di vari livelli.

Nelle recensioni dei consumatori, puoi anche sentire l'indicazione di alcune carenze, vale a dire:

  • Frizione scadente, che spesso richiede la sostituzione della molla.
  • Stabilità scarsa durante la guida ad alta velocità su tratti rettilinei.
  • Freno anteriore non finito.
Moto da cross "Suzuki"
Moto da cross "Suzuki"

KAWASAKI KX250F

Sui motocicli da fondo "Avito" di questo marchio possono essere acquistati al prezzo di 150 mila rubli. Sono molto apprezzati dai motociclisti locali. La moto ha uno dei migliori motori al mondo.la tua classe. Il motore ha una gamma di potenza ottimale, dotato di un doppio sistema di iniezione del carburante. Altri vantaggi includono:

  • Sospensioni affidabili e di alta qualità.
  • Freno a disco anteriore da 270 mm.
  • Disponibilità di adattatori per cambiare modalità. Grazie a loro, il pilota potrà scegliere l'opzione migliore, a seconda del suo livello e della superficie stradale.

Gli svantaggi includono un'agilità di sterzata insufficiente, cambi di marcia complicati, specialmente ad alta velocità quando il "motore" è sotto carico. Anche la frizione non è felice con tutti, gli esperti consigliano di acquistare molle più rigide.

HONDA CRF250

Iniziamo la recensione di questa moto da cross con i contro, visto che non ce ne sono molti. I reclami contro il produttore sono fatti sui seguenti punti:

  • Maneggevolezza alle alte velocità, molta massa anteriore, ammortizzatore che non aiuta molto.
  • Doppio silenziatore, soggetto a danni con aumento del peso.
  • Presa scarsa e inaffidabile.

Ci sono molti altri vantaggi:

  • Ottimo fork informativo.
  • Bellissimo design ergonomico.
  • Freno anteriore a disco potente e sicuro.
  • Buon ingresso negli angoli di qualsiasi difficoltà.
Bici da cross 125 cubi
Bici da cross 125 cubi

Moto da cross 125cc

Alla fine della recensione, considera le modifiche popolari in questa categoria con brevi caratteristiche

  1. Suzuki Van-Van 125. Il modello ha un aspetto relativamente antiquatoil design, tuttavia, è popolare tra gli intenditori dei classici. Il propulsore è in grado di accelerare l'auto fino a 110 km/h, consumando circa tre litri di carburante ogni 100 km. "Tidy" è realizzato nel design tradizionale, ruote - 18 pollici, altezza da terra - 200 mm.
  2. Yamaha YBR 125. Il motore a quattro tempi si aggrega con un cambio a cinque marce, accelera a 120 km / h. I proprietari della motocicletta notano solo due principali inconvenienti: un propulsore debole che tira male in discesa e dimensioni ridotte.
  3. Patron Enduro 125. Questa modifica è stata apportata in Cina, ma afferma di essere il leader nelle vendite in Russia. La bici è l'opzione migliore per i ciclisti principianti. L'auto ha una buona maneggevolezza, è dotata di un "motore" a quattro tempi per 125 "cubi". I vantaggi includono anche una sospensione ad alta intensità energetica, un cambio informativo a 5 marce. La popolarità della motocicletta Enduro Cartridge è dovuta al suo prezzo basso, alla qualità decente e all'aspetto originale.

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