2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Se ti interessi alla storia dei camion sovietici a quattro ruote motrici, troverai un momento estremamente curioso: c'erano tre diverse auto sotto l'indice GAZ-62. Lo sviluppo di ciascuno di essi è stato effettuato in modo indipendente e in tempi diversi. Inoltre, ognuno di questi camion ha dimostrato eccellenti prestazioni fuoristrada e nel loro design sono state utilizzate soluzioni tecniche nuove per l'epoca. Nessuno di loro è stato prodotto sulla catena di montaggio. Sebbene siano stati tutti realizzati per ordine dei militari.
Il primo in questa lista era il modello GAZ-62 1940. A quel tempo, il concetto di fuoristrada 6x4 aveva mostrato la sua futilità. Alla fine è diventato chiaro che avevamo bisogno di un'auto con trazione integrale 4x4. L'attuazione di questa idea è iniziata dopo l'acquisto negli Stati Uniti di apparecchiature che consentono la produzione di giunti CV. Oltre a questo, un potente motore GAZ-11 è apparso nella gamma di motori dello stabilimento automobilistico di Gorky.
Esteriormente, la nuova vettura somigliava alla familiare GAZ-MM, dalla quale aveva preso in prestito la cabina e molti componenti. È diventato il primo camion a trazione integrale, aveva una scatola di trasferimento originale a quattro posizioni:
- solo inclusotrazione posteriore;
- entrambi i ponti sono attivi (difficile);
- posizione neutra, tutto spento;
- Trazione integrale con demoltiplicatore.
I risultati del test hanno mostrato un'eccellente dinamica e un'eccellente capacità di cross-country di questa vettura, ma a causa dell'avvicinarsi della guerra e del lavoro sulla jeep GAZ-67, questo camion da due tonnellate si è rivelato non reclamato. Con Lend-Lease, durante la Grande Guerra Patriottica, abbiamo ricevuto molte auto straniere, inclusa la cosiddetta "Dodge tre quarti". Sulla base di esso, sono stati creati i seguenti camion GAZ-62 del modello 1952.
Esternamente, l'auto sembrava il 69° modello, aveva lo stesso 11° motore, era in grado di trasportare 12 persone con armi o un carico di 1,2 tonnellate. Lo stabilimento automobilistico GAZ non ha interrotto i lavori e i test sulla nuova vettura, sono state introdotte nuove soluzioni tecniche nel suo design, che hanno migliorato significativamente le caratteristiche operative e di guida dell'auto. Dopo aver superato ogni tipo di controllo e mostrato risultati eccellenti, per ragioni sconosciute, l'auto non è mai stata prodotta in serie.
Invece, iniziò un nuovo sviluppo del modello GAZ-62 1959. Ora si prevedeva di creare un autocarro con una capacità di carico di una tonnellata, in grado di trainare cannoni anticarro con munizioni e adattato anche per il trasporto aereo e l'atterraggio. Il progetto prevedeva molte soluzioni che in seguito divennero quasi obbligatorie per le auto delle generazioni successive (differenziale a slittamento, pompaggio centralizzato, ingranaggi ipoidi eecc.).
La cabina è stata inclinata in avanti per mezzo di molle per facilitare l'accesso al motore, alcuni nodi sono stati presi in prestito dal GAZ-63. Secondo le sue caratteristiche tecniche, questo camion non era inferiore alla sua controparte straniera, che era l'Unimog tedesco. L'auto ha superato tutti i tipi di test ed è stata prodotta in piccole serie. Successivamente è servito come base per lo sviluppo del GAZ-66.
Un indice - GAZ-62 - tre auto diverse. E ognuno ha mostrato ottimi risultati per il suo tempo e tipologia, sia in pista che fuoristrada. Tuttavia, dopo tre tentativi falliti di sviluppare e masterizzare la produzione, non c'erano più auto con un indice simile nella storia dello stabilimento di Gorky.
Consigliato:
L'indice di velocità degli pneumatici è un importante indicatore di scelta
La questione della scelta degli pneumatici per auto ogni anno si confronta con ogni proprietario di auto. Molti seguono i consigli degli amici, qualcuno preferisce fare un acquisto da solo. Questo articolo ti aiuterà ad alleviare il dolore della tua scelta
L'auto con l'indice 220695 (UAZ "Bukhanka") conquista ancora le strade russe
UAZ-220695 "Loaf" è un minibus combinato e un veicolo fuoristrada. Ad alcuni, questi tipi di macchine possono sembrare incompatibili, ma in re altà non lo sono. Questo veicolo aiuterà in qualsiasi attività: trasporto di merci o passeggeri e su qualsiasi strada o fuoristrada. Il corpo e le cornici sono molto solidi. Inoltre, il consumatore apprezza la facilità, la facilità, il controllo intuitivo. Questo è stato dimostrato nel corso di diverse generazioni
Indice di velocità dei pneumatici: decifrare cosa significa e cosa influisce
Quando scelgono pneumatici nuovi, molti conducenti non pensano alla loro etichettatura o prestano attenzione solo alle dimensioni. Tuttavia, la velocità del pneumatico e l'indice di carico sono importanti quanto il diametro o la larghezza. Puoi leggere di più sul significato dell'indice di velocità sugli pneumatici e su come scegliere gli pneumatici nuovi giusti
Suv tre porte: rassegna di modelli di auto
Suv tre porte: panoramica di modelli, caratteristiche, capacità, foto. Oltre alle specifiche tecniche, i produttori di SUV a tre porte
Indice pneumatici. Indice pneumatici: decodifica. Indice di carico dei pneumatici: tabella
Gli pneumatici per auto sono come scarpe umane: devono corrispondere non solo alla stagione, ma anche alle caratteristiche tecniche del veicolo. Il concetto di "scarpe scomode" è familiare a tutti. La stessa cosa accade con le gomme sbagliate. Uno degli indicatori importanti della gomma è l'indice del pneumatico, che determina il carico massimo e la velocità consentita per pneumatico
