2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Le vendite di "Mitsubishi-Evolution-9" sono iniziate nel 2005 in Giappone, solo pochi mesi dopo l'auto è stata mostrata al Salone di Ginevra. L'auto sportiva aggiornata ha ricevuto un nuovo motore potenziato, un aspetto più raffinato e interni aggiornati.
Inutile dire che Mitsubishi-Evolution-9 sembra davvero elegante, allo stesso tempo, rispetto agli "otto", l'aspetto non ha subito modifiche cardinali. L'auto sembra ancora aggressiva e dinamica e ciascuna delle sue linee sembra sottolineare che questa vettura è un'auto sportiva. La caratteristica principale nell'aspetto del nono modello è la forma originale del paraurti anteriore, secondo i progettisti dell'auto, consente di raffreddare meglio il motore e riduce la forza di sollevamento del flusso d'aria in arrivo. Nel bordo inferiore del paraurti posteriore si è formato un diffusore che, insieme allo spoiler, migliora il carico aerodinamico. Eleganti cerchi da 17 pollici e pneumatici a basso profilo completano il quadro.
La "Mitsubishi-Evolution" interiore della nona generazione provoca emozioni contrastanti. Da un lato, l' alta qualitàfiniture ed elegante rivestimento in alluminio, invece, una consolle centrale noiosa e un po' datata e sedili scomodi senza supporto laterale. "Come si sentiranno i passeggeri stretti quando viaggiano su lunghe distanze?" – una domanda retorica.
L'ergonomia della cabina è generalmente buona, tutte le funzioni ei comandi necessari sono a debita distanza. Il climatizzatore funziona perfettamente, l'unità principale è di qualità media. La plancia è decorata nello stile originale, la retroilluminazione rossa, nonostante lo scetticismo iniziale, è gradevole alla vista. Le letture dello strumento sono perfettamente leggibili con qualsiasi luce.
La Mitsubishi Evolution è un'auto a cinque posti, ma è probabile che tre persone sul sedile posteriore sperimentino una carenza di spazio libero. Il resto dell'auto è abbastanza pratico. Il baule non è il più grande della classe, ma grazie a un comodo "ingresso" e a un modulo, è possibile caricare un bel po' di cose.
Come già accennato, l'auto viene spesso utilizzata come auto per vari sport, quindi la messa a punto di "Mitsubishi Evolution" è un fenomeno molto comune. Sotto il cofano della leggendaria auto sportiva giapponese c'è un modello di un motore a quattro cilindri turbo (280 CV) familiare dalla versione precedente. Grazie alla sua semplicità e affidabilità, l'unità ha conquistato la fiducia dei clienti, a quanto pare i designer hanno deciso di non cambiare ciò che già funziona così bene. La dinamica dell'auto non ha rivali: decolla letteralmente, costringendoti ad aggrappartisedia. La velocità massima della nona versione è di 250 km/h, l'accelerazione a centinaia impiega circa 6 secondi. A seconda della modifica, l'auto può essere dotata di un manuale a 5 o 6 marce.
Per quanto riguarda il costo di "Mitsubishi-Evolution-9", il prezzo di un'auto in buone condizioni può raggiungere i 25mila dollari. In linea di principio, è molto, e per quel tipo di denaro puoi comprare una buona macchina nuova di classe B o C. Tuttavia, il piacere di guidare questo predatore ne vale la pena.
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