Renault Kengo, praticità e comfort

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Renault Kengo, l'auto della casa francese Renault, ha uno scopo multifunzionale. La macchina combina il livello di comfort di un minivan di classe media, la maggiore capacità di cross-country in una versione a trazione integrale e le capacità di un autocarro progettato per un carico di 550 kg. Viene prodotta secondo lo standard di un furgone a due porte interamente in metallo, nonché con una carrozzeria station wagon secondo lo schema di due portellone posteriore incernierato, due posteriori scorrevoli e uno sollevabile. C'è una modifica Renault Kangoo con tutte le porte laterali incernierate, ma questa vettura non è richiesta, poiché le porte posteriori nella versione incernierata creano alcuni inconvenienti in parcheggi, parcheggi e altri luoghi con spazio limitato.

La produzione in serie della Renault Kengo, le cui caratteristiche tecniche soddisfacevano pienamente i requisiti dell'epoca, iniziò nel 1998 e l'auto divenne subito uno dei modelli più apprezzati. Servosterzo, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata elettronica, ABS, airbag e infine aria condizionata. Tutte queste aggiunte tecniche hanno attratto l'acquirente e il rating Renault Kengo è aumentato costantemente. C'erano diversi motori, benzina e diesel, di diversa potenza e volume. La trasmissione è stata installata anche in diverse varianti, cambi automatici a quattro velocità, cambi manuali a cinque velocità e semiautomatici senza rilascio della frizione.

Il primo aggiornamento di Renault Kengo ha avuto luogo nel 2005. Proprio nel periodo dal 2004 al 2007, la Renault ha adottato una nuova identità aziendale e la Renault Kengo è stata una delle vetture che rientrano in questo programma. I fendinebbia sono stati inclusi nell'equipaggiamento di base dell'auto, il rivestimento interno è stato radicalmente migliorato, come risultato dell'uso di una selezione di colori computerizzata per i rivestimenti dei sedili e dei rivestimenti interni delle porte, l'abitacolo è diventato più leggero e visivamente più spazioso. Oltre ai miglioramenti interni, è stato possibile scegliere Renault Kangoo con trazione integrale 4x4, cosa che ha reso molto felici molti acquirenti che vivono in campagna.

Dopo l'aggiornamento, Renault Kengo è diventata un'auto di maggiore praticità, per così dire. La capienza dell'auto poteva ospitare anche una famiglia numerosa e il bagagliaio permetteva di caricare una notevole quantità di cose. Lo spazio utile totale del vano di carico era di 2650 litri e la sospensione posteriore rinforzata poteva sopportare carichi fino a 700 kg. L'esterno della Renault Kengo è composto da linee nobili, il suo aspetto parla di origine francese. La macchina è caratterizzata da un'armoniosa combinazione di luci posteriori esclusive con pratici contorni dell'intera parte posteriore, ela nitidezza delle linee laterali si inserisce perfettamente nel design libero e disinibito dell'avantreno.

I motori installati su Renault Kangoo hanno solo recensioni positive, le loro caratteristiche sono le più adatte per ottimizzare la velocità in autostrada e in condizioni urbane i motori Renault Kangoo mostrano una buona risposta dell'acceleratore. I motori del marchio D7F 8V e D4F 16V, con un volume di soli 1,2 litri, con una cilindrata di 60 e 75 CV, sono affidabili e prevedibili, l'avviamento è difficile solo a 40 gradi sotto zero, a qualsiasi altra temperatura l'auto si avvia facilmente.