Auto "UAZ Profi": recensioni dei proprietari

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

L'auto domestica "UAZ Profi", le cui recensioni sono fornite su vari forum, è inclusa nella linea di camion commerciali con un peso lordo di 3,5 tonnellate. La concorrenza diretta in questo segmento è Gazelle e le sue modifiche. Finora i prodotti GAZ sono in testa, ma tutto può cambiare, soprattutto se la nuova UAZ è dotata di trazione integrale. Durante la creazione dell'auto, i progettisti hanno tenuto conto dei desideri dei potenziali utenti che desiderano acquistare un'auto economica, pratica e confortevole.

Descrizione generale

I principali vantaggi del camion UAZ Profi, che non ha ancora ricevuto molte recensioni (perché si tratta di un nuovo modello), avrebbero dovuto essere: capacità di carico, una combinazione di potenza ottimale con risparmio di carburante, sufficiente indicatore di velocità e capacità di cross-country rispetto agli analoghi.

La linea in esame includerà varianti con trazione integrale e trazione posteriore. È prevista l'installazione di una cabina a due o una fila, dotare l'auto di vari componenti aggiuntivi aggiuntivi.

Design

Diamo un'occhiata più da vicino al modello UAZ Profi, le cui recensioni saranno presentate di seguito. Questo camion è dotato di una cabina a una fila, piattaformacon sponde e asse motore posteriore. La macchina è posizionata su un telaio allungato, la piattaforma di bordo è realizzata con dimensioni standard o in versione maggiorata (3.08/1.87 m con 4 pallet o 3.08/2.06 con 5 tramezzi). Il rivestimento del pavimento è realizzato in multistrato laminato, resistente all'umidità, ed è anche rinforzato con un tappetino antiscivolo in rete. I lati sono in acciaio o alluminio.

Il design prevede quattro passanti a pavimento per il fissaggio del carico e due aggiuntivi sulla parete rinforzata anteriore. Il pannello frontale non è asportabile, con griglia di protezione rinforzata con tubi, funge da supporto per un carico lungo (fino a sei metri). Le cerniere laterali sono zincate, il telaio di tipo abbattibile è utilizzato per il montaggio di una tenda da sole asportabile con parte superiore di colore bianco permeabile alla luce. La capacità della versione standard è di 9,4 metri cubi. m, un ampio analogo contiene 10, 1 metri cubi. m.

Nuovo Profi UAZ

Le recensioni dei proprietari confermano il fatto che l'auto è dotata di un motore ZMZ-PRO fondamentalmente nuovo. Si è dimostrato ben funzionante su altri autocarri commerciali di produzione nazionale. Il propulsore a benzina sviluppa potenza fino a 150 cavalli. Accoppiato con esso è un cambio progettato in Corea.

Tra le altre caratteristiche della macchina si può notare la configurazione del telaio del telaio, la sospensione a molla anteriore dipendente con barra antirollio. Il suo design include camme rotanti che riducono il raggio di sterzata. Dietro l'unità di sospensione dipende anchebalestre e molleggiate. Il gruppo freno comprende gli elementi del disco anteriore e il tamburo posteriore.

Caratteristiche

L'auto UAZ Profi, le cui recensioni dei proprietari sono molto ambigue, ha mantenuto i vantaggi caratteristici delle modifiche UAZ sotto forma di adattamento a condizioni climatiche e stradali difficili. Insieme a questo, la nuova vettura ha un livello di comfort abbastanza buono, tra cui:

• Posto di lavoro confortevole.
• Maggiore isolamento della cabina dai rumori estranei.
• Posizionamento chiaro e ponderato di strumenti e controlli.
• Buona attrezzatura di serie.

Secondo gli specialisti dello stabilimento automobilistico, tutte queste soluzioni innovative dovrebbero creare la sensazione di non essere in un camion, ma in un'auto. La disposizione della cappa è progettata per fornire ulteriore sicurezza e i sistemi di sicurezza passiva e attiva sono responsabili della protezione principale.

Pacchetto

"UAZ Profi" (4x4) ha ricevuto recensioni sia positive che negative in termini di equipaggiamento. La vettura è dotata di serie di ABS, sistemi elettronici EBD, airbag per il guidatore e alzacristalli elettrici. Inoltre, questo include un filtro abitacolo, chiusura centralizzata, specchietti laterali riscaldati con regolazione elettrica.

In equipaggiamento del tipo "Comfort" (+50 mila rubli) riceverai aria condizionata, telecomandochiusura centralizzata, fari antinebbia, regolazione del sedile in diverse modalità. È incluso anche un sistema audio con una coppia di altoparlanti, un pacchetto invernale con parabrezza riscaldato e un pacco batteria ad alta capacità.

Ma non è tutto. A pagamento è possibile ottenere un pacchetto invernale nel pacchetto "Standard", un differenziale posteriore bloccabile, un sistema multimediale con display da 7 pollici, la possibilità di montare un dispositivo di navigazione.

Test drive

Come evidenziato dalle prime recensioni della UAZ Profi, abituarsi all'auto non è praticamente obbligatorio, basta sedersi e andare. Inoltre, ci sono molte regolazioni per adattarsi al posto di lavoro. Puoi notare gli specchietti retrovisori generali, che sono regolati in una varietà di posizioni che sono convenienti per il guidatore in una determinata situazione. Vale la pena aggiungere che sono anche dotati di servo.

La scatola quando si cambia si comporta abbastanza tollerabilmente, le mosse non causano particolari lamentele, anche se sono tutt' altro che ideali. L'auto regge bene nel traffico intenso, tuttavia, al minimo c'è una forte vibrazione. Viene trasmesso al volante e agli specchietti. La manovrabilità del camion è stata piacevolmente soddisfatta, la guida e la manovrabilità sono normali.

Dopo il rodaggio, possiamo concludere che l'auto in questione non è particolarmente adatta per la città. Il camion affronterà in modo più efficace la consegna delle merci al di fuori dell'insediamento, dove le strade sono tutt' altro che ideali. Negli ingorghi urbani, un veicolo incappucciato occupa molto spazio prezioso e utilizzarlo come camion per le consegne regionali lo èla cosa stessa.

Come mostrano le recensioni sulla UAZ Profi, anche il propulsore a benzina non aggiunge vantaggi speciali all'auto. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata all'unità. Se appare una modifica con due assi motori, diventerà un diretto concorrente della Gazelle. Momenti vincenti: altezza da terra (21 cm), pneumatici singoli, migliore distribuzione del peso.

"UAZ Profi": recensioni di veri proprietari

Le opinioni degli utenti in relazione all'auto in questione sono state divise. Alcuni proprietari affermano che un'auto vuota si comporta con sicurezza sulla strada, puoi sorpassare veicoli lunghi senza preoccuparti di ristrutturare la tua corsia. Ma un'auto carica con passeggeri non viaggia a una velocità superiore a 70 km / h. Allo stesso tempo, la parte posteriore si abbassa molto, le vibrazioni appaiono ai lati. Una corsa del genere porta a un rapido affaticamento, è molto problematico guidare per più di 300 chilometri in questa modalità.

Altri proprietari notano che il "Profi" si sposta rapidamente e anche al massimo carico non si piega sulle molle. Tuttavia, gli utenti non consigliano di accelerare a più di 80 km / h: la controllabilità è persa. Per un tale camion, si notano dinamiche accettabili e potenza del motore sufficiente.